Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου εμπλουτίζεται με 5+1 εντυπωσιακές νέες αφίξεις – από ηλεκτρικά SUV μέχρι premium ή και value for money προτάσεις.
Το νέο Audi A6 ενισχύει την παρουσία του μοντέλου στην premium κατηγορία. Αντίστοιχα, η ανανεωμένη BMW iX, η ναυαρχίδα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της BMW, υπόσχεται πλέον αυτονομία έως 700 χιλιόμετρα. Στον αντίποδα έχουμε το Dacia Bigster, που ξεκινά την πορεία του στην χώρα μας ως μια οικονομική πρόταση στα C-SUV, καθώς και το νέο Fiat Grande Panda – με υβριδικά και ηλεκτρικά σύνολα, στα B-SUV.
To Ford Puma Gen-E φέρνει την ηλεκτροκίνηση στο δημοφιλές crossover της εταιρείας, με έμφαση στην αποδοτικότητα και τον νεανικό σχεδιασμό. Τέλος, το smart #5 αποτελεί τη νέα, δυναμική πρόταση της μάρκας, συνδυάζοντας τον ηλεκτρικό χαρακτήρα με πρακτικότητα και αναβαθμισμένους χώρους.
Παρακάτω μπορείτε να βρείτε ορισμένες βασικές πληροφορίες για τα νέα μοντέλα που έρχονται στην Ελλάδα, καθώς και links με περισσότερες πληροφορίες.
Audi Α6 Sedan
Το νέο Audi A6 αποκαλύφθηκε στο σύνολό του από άποψη σχεδίασης, τεχνολογιών και μηχανικών χαρακτηριστικών. Η εξωτερική σχεδίαση του νέου Audi A6 Sedan ακολουθεί μία πιο ραφιναρισμένη και δυναμική προσέγγιση, συνδυάζοντας τη γνώριμη κομψότητα της σειράς με έντονα σχεδιαστικά στοιχεία που προσδίδουν επιπλέον χαρακτήρα. Το εσωτερικό του Audi A6 Sedan 2025 έχει ανασχεδιαστεί πλήρως με γνώμονα τον ψηφιακό μετασχηματισμό και την υψηλή εργονομία.
Στο λανσάρισμά του στη χώρα μας, το νέο A6 Sedan είναι διαθέσιμο με έναν κινητήρα TDI, 204 ίππων και ροπή 400 Nm. Προσφέρεται με μπροστινή κίνηση ή σύστημα quattro, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Ο πετρελαιοκινητήρας διαθέτει το ήπιο υβριδικό σύστημα MHEV plus με τάση 48V. Το σύστημα αυτό επιτρέπει εν μέρει ηλεκτρική κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες ή κατά το ρολάρισμα, ενώ συμβάλλει στην ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση και στην παροχή έξτρα ροπής κατά την επιτάχυνση, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση και τις εκπομπές CO₂.
Τα PHEV σύνολα αξιοποιούν τον ίδιο 4κύλινδρο 2λιτρο turbo κινητήρα που αξιοποιείται και σε άλλα μοντέλα της πλατφόρμας PPC. Την διαφορά εδώ όμως κάνει ο ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος προσφέρει έως και 143 ίππους από μόνος του. Yπάρχουν διαθέσιμα δύο επίπεδα ισχύος, με 299 και 367 ίππους. Και οι δύο εκδόσεις αξιοποιούν ένα 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ στον βασικό εξοπλισμό υπάρχει το σύστημα τετρακίνησης Quattro.
Τιμές Audi A6 Sedan
- A6 Sedan Advanced TDI Hybrid S tronic 204 hp: από 74.980 €
- A6 Sedan Advanced TDI Hybrid quattro S tronic 204 hp: από 77.980 €
- A6 Sedan Advanced e-hybrid quattro S tronic 299 hp: από 79.980 €
- A6 Sedan S line e-hybrid quattro S tronic 367 hp: από 87.980 €
Δείτε περισσότερα για το Audi A6 Sedan
BMW iX
Με την αναβαθμισμένη εκδοχή, η BMW ελπίζει ότι θα παραμείνει μια δελεαστική πρόταση στην ανώτατη κατηγορία των αμιγώς ηλεκτρικών SUV, καθώς προσφέρει πλέον περισσότερη ισχύ, αναβαθμισμένη τεχνολογία και βελτιωμένες μπαταρίες.
Στην βάση της γκάμας βρίσκεται η iX xDrive45, η οποία διαθέτει μια νέα μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 94,8 kWh. Ως εκ τούτου, τα νούμερα αυτονομίας σε αυτή την έκδοση είναι αισθητά βελτιωμένα, καθώς μπορεί να διανύει έως 602 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Η ισχύς του συστήματος κίνησης έχει επίσης βελτιωθεί, καθώς η βασική έκδοση διαθέτει πλέον 408 ίππους, ενώ η ροπή έχει επίσης αυξηθεί, στα 700 Nm. Ως αποτέλεσμα η βασική έκδοση της ανανεωμένης BMW iX επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 5,1 δευτερόλεπτα.
Ακολουθεί η xDrive60, η οποία αντικαθιστά την xDrive50. Και αυτή η έκδοση διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία (109,1 kWh αντί για 105,2 kWh), ωστόσο η καλύτερη διαχείριση ισχύος προσφέρει περισσότερη αυτονομία, η οποία, σύμφωνα με την BMW, φτάνει τα 701 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Η απόδοση των κινητήρων είναι επίσης βελτιωμένη, φτάνοντας τους 544 ίππους και τα 765 Nm ροπής, ενώ η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα πραγματοποιείται σε 4,6 δευτερόλεπτα.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η iX M70. Αποκτά επίσης μια νέα μπαταρία, 108,9 kWh, η οποία προσφέρει περισσότερη αυτονομία, που φτάνει έως τα 600 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Αποδίδει τέλος 659 ίππους ενώ η ροπή εκτοξεύεται στα 1.015 Nm. Tο 0-100 χλμ./ώρα γίνεται πλέον σε 3,8 δευτερόλεπτα.
Τιμές BMW iX*
- iX xDrive45: από 91.500 €
- iX xDrive60: από 109.800 €
- iX M70 xDrive: από 137.250 €
Δείτε περισσότερα για την BMW iX
Dacia Bigster
H είσοδος της Dacia στην C-SUV κατηγορία είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς το νέο Bigster ξεκινά την εμπορική του πορεία στην χώρα μας και ανταγωνίζεται ονόματα best-sellers, όπως το Peugeot 3008, το Nissan Qashqai και το Toyota C-HR.
Το Bigster βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το Duster και το Renault Clio. Θα υπάρχουν τρία υβριδικά κινητήρια σύνολα, ξεκινώντας από την βασική έκδοση TCe 140. Αυτή κινείται από έναν τρικύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα των 1,2 λίτρων, ο οποίος αξιοποιεί ήπια υβριδική τεχνολογία και παράγει συνολικά 140 ίππους και 230 Nm ροπής. Η μέση κατανάλωση, σύμφωνα με την Dacia, φτάνει τα 5,6 λίτρα/100 χλμ.
Ακολουθεί η έκδοση TCe 130 4×4, η οποία έχει τον ίδιο βενζινοκινητήρα – με 130 ίππους αυτή τη φορά – και 230 Nm ροπής. Αποκτά την επιλογή της τετρακίνησης και πέντε νέα προγράμματα, τα οποία διαμορφώνουν το αυτοκίνητο για οδήγηση εκτός δρόμου, σε λασπώδη εδάφη, στην άμμο και στο χιόνι. Και τα δύο κινητήρια σύνολα έρχονται με ένα 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Στην κορυφή της γκάμας υπάρχει η full-hybrid έκδοση η οποία αξιοποιεί έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων καθώς και έναν ηλεκτροκινητήρα, μια γεννήτρια για την εκκίνηση του κινητήρα και μια μπαταρία 1,4 kWh. Οι 155 ίπποι και τα 370 Nm ροπής περνάνε στον δρόμο μέσω ενός 6τάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Τιμές νέου Dacia Bigster
- Bigster essential mild hybrid 140: από 23.800 €
- Bigster expression mild hybrid 140: από 25.700 €
- Bigster journey mild hybrid 140: από 28.300 €
- Bigster extreme mild hybrid 140: από 28.800 €
- Bigster expression mild hybrid 130 4×4: από 30.500 €
- Bigster expression hybrid 155: από 31.500 €
- Bigster extreme mild hybrid 130 4×4: από 32.800 €
- Bigster journey hybrid 155: από 34.300 €
- Bigster extreme hybrid 155: από 34.800 €
Δείτε περισσότερα για το Dacia Bigster
Fiat Grande Panda
Με το δικό του ξεχωριστό στιλ και πολυδιάστατο χαρακτήρα συνοδεία τεχνολογίας και σύγχρονου εξοπλισμού, το Fiat Grande Panda είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελίες στην ελληνική αγορά σε υβριδική και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Η έκδοση Hybrid κινείται από υβριδικό σύστημα με τούρμπο κινητήρα βενζίνης 100 ίππων, ηλεκτρικό κινητήρα 48V ισχύος 21 kW και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Η μέγιστη συνδυαστική ισχύς του συστήματος είναι 110 ίπποι και βασικό του χαρακτηριστικό είναι η δυνατότητα αμιγούς ηλεκτρικής κίνησης που μεγιστοποιεί την οικονομία καυσίμου. Η γκάμα των Hybrid περιλαμβάνει τα επίπεδα εξοπλισμού Pop, Icon και la Prima.
Το έτερο σύστημα κίνησης του Grande Panda είναι αμιγώς ηλεκτρικό, με 113 ίππους και μπαταρία 44 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία 320 χλμ. στο μικτό κύκλο WLTP. Υποστηρίζει ισχύ φόρτισης έως 7 kW ενώ υπάρχει και η κλασική θύρα στο πίσω αριστερό φτερό για την φόρτιση σε τερματικό DC έως 100 kW. Σε αυτή την περίπτωση, η φόρτιση 20-80% διαρκεί 27 λεπτά της ώρας. Είναι διαθέσιμο στα επίπεδα εξοπλισμού RED και la Prima.
Τιμές νέου Fiat Grande Panda
- Grande Panda Hybrid «Pop»: από 20.800 €
- Grande Panda Hybrid «Icon»: από 21.800 €
- Grande Panda Hybrid «La Prima»: από 23.800 €
- Grande Panda Electric «Red»: από 25.800 €*
- Grande Panda Electric «La Prima»: από 28.100 €*
Διαβάστε εδώ τις πρώτες μας εντυπώσεις από την υβριδική έκδοση του Fiat Grande Panda
Διαβάστε εδώ τις πρώτες μας εντυπώσεις από την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Fiat Grande Panda
Ford Puma Gen-E
Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό crossover της Ford είναι εδώ σε μια γνωστή πετυχημένη συνταγή. Το Puma Gen-E, το πιο πρόσφατο μέλος της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών της οχημάτων της Ford, προσφέρει στο best-seller μοντέλο της εταιρείας στην Ευρώπη τη δυνατότητα να κινείται αθόρυβα και με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Στην ελληνική αγορά διατίθενται δύο εκδόσεις του Puma Gen-E: η Style και η Premium. Αμφότερες διαθέτουν μπαταρία 43 kWh και κινούνται από έναν ηλεκτροκινητήρα 168 ίππων που βρίσκεται στον μπροστινό άξονα και προσφέρει επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8 δευτερόλεπτα.
Τιμές Ford Puma Gen-E*
- Puma Gen-E Style 43 kWh 168PS: από 29.906 €
- Puma Gen-E Premium 43 kWh 168PS: από 32.142 €
Δείτε περισσότερα για το Ford Puma Gen-E
smart #5
Το αμιγώς ηλεκτρικό smart #5 έρχεται να προστεθεί στα ήδη διαθέσιμα #1 και #3 επεκτείνοντας τη γκάμα της smart προς τα πάνω. Υπάρχουν 6 συνδυασμοί γραμμής εξοπλισμού και συστήματος κίνησης:
- smart #5 Pro με μπαταρία 76 kWh λιθίου -σιδήρου -φωσφόρου (LFP), κίνηση στους πίσω τροχούς, ηλεκτροκινητήρα 340 ίππων, 0-100 χλμ./ώρα σε 6,9’’, τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα και αυτονομία έως 465 χλμ..
- smart #5 Pro+ & Premium με μπαταρία 100 kWh λιθίου – νικελίου – μαγγανίου – οξειδίου κοβαλτίου (NCM), πλατφόρμα 800 Volt, κίνηση στους πίσω τροχούς, ηλεκτροκινητήρα 364 ίππων, 0-100 χλμ./ώρα σε 6,5’’, τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα και αυτονομία έως 590 χλμ..
- smart #5 Pulse & Summit με μπαταρία 100 kWh λιθίου – νικελίου – μαγγανίου – οξειδίου κοβαλτίου (NCM), πλατφόρμα 800 Volt, τετρακίνηση, 2 ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 590 ίππων, 0-100 χλμ./ώρα σε 4,9’’, τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα και αυτονομία έως 540 χλμ..
- smart #5 Brabus με μπαταρία 100 kWh λιθίου – νικελίου – μαγγανίου – οξειδίου κοβαλτίου (NCM), πλατφόρμα 800 Volt, τετρακίνηση, 2 ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 646 ίππων, 0-100 χλμ./ώρα σε 3,8’’ (με Lunch Mode), τελική ταχύτητα 210 χλμ./ώρα και αυτονομία έως 540 χλμ..
Χάρη στην υπερσύγχρονη πλατφόρμα 800 Volt, η μπαταρία NCM 100 kWh προσφέρει ισχύ φόρτισης DC έως 400 kW και υποστηρίζει ταχεία φόρτιση 4C, επιτρέποντας την αναπλήρωση ενέργειας από 10% σε 80% σε μόλις 18 λεπτά, υπό ιδανικές συνθήκες. Η μπαταρία της βασικής έκδοσης Pro φορτίζει με ισχύ έως 15 kW και μπορεί να φτάσει από το 10% στο 80% σε 30’.
Tιμές smart #5**
- #5 Pro: 43.990 €
- #5 Pro+: 49.500 €
- #5 Premium: 54.900 €
- #5 Pulse: 54.900 €
- #5 Summer Edition: 55.900 €
- #5 Brabus: 58.900 €
* Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν το όφελος κρατικής επιδότησης σύμφωνα με το πρόγραμμα “Κινούμαι Ηλεκτρικά”.
**Oι τιμές περιλαμβάνουν έκπτωση 3.000 €, ενώ δεν υπολογίζεται η επιδότηση μέσω του Κινούμαι Ηλεκτρικά.
Δείτε περισσότερα για το smart #5
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ
