Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson

Η Hyundai επέλεξε την Ολλανδία και την Ουτρέχτη για να μας συστήσει την πέμπτη γενιά του Tucson. Ένα σημαντικό για την ευρωπαϊκή αγορά μοντέλο – πόσο δε μάλλον για την Hyundai, καθώς μιλάμε για ένα από τα πιο καλοπουλημένα SUV της μάρκας, με πάνω από 10 εκατομμύρια παγκόσμιες πωλήσεις.

Με την νέα γενιά, η Hyundai επιδιώκει να παραμείνει στο επίκεντρο της κατηγορίας των C-SUV, με σημαντικές αλλαγές στην σχεδίαση, νέα αρχιτεκτονική στο εσωτερικό και αναβαθμισμένα συστήματα κίνησης.

Ήδη έχουμε δει το Tucson για την αγορά της Νότιας Κορέας, όμως πλέον βλέπουμε την ευρωπαϊκή έκδοση, η οποία αναμένεται να φτάσει στις αγορές το 2027.

Σχεδιασμός: «Art of Steel» στο επίκεντρο

Το Tucson αφήνει πίσω του τη σχεδιαστική γλώσσα «Parametric Dynamics», η οποία κυριαρχούσε στην προηγούμενη γενιά. Στη θέση της, έρχεται η νέα φιλοσοφία «Art of Steel», με έντονες ακμές και επιφάνειες που παραπέμπουν στην επεξεργασία και την αντανάκλαση του φωτός πάνω στο μέταλλο.

Στο μπροστινό μέρος ξεχωρίζει η νέα φωτεινή υπογραφή «H-Edge».  Μία λεπτή φωτεινή λωρίδα εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αμαξώματος, τονίζοντας το πλάτος του, ενώ τα κατακόρυφα φώτα ημέρας βρίσκονται στα άκρα. Σε αντίθεση με την προηγούμενη γενιά, οι κύριοι προβολείς έχουν μεταφερθεί χαμηλά στον προφυλακτήρα, εκατέρωθεν μιας ασημί προστατευτικής επιφάνειας.

Ανάλογα με την έκδοση, το σύστημα Micro Pixel Lighting χρησιμοποιεί 25.600 ξεχωριστά LED pixels για τη διαμόρφωση της φωτεινής δέσμης και των λειτουργιών υποδοχής και αποχαιρετισμού.

Η όρθια και τετραγωνισμένη σιλουέτα τονίζεται ακόμα περισσότερο από τα φουσκωμένα φτερά και τα μαύρα προστατευτικά στα πλευρικά τμήματα. Το μήκος του φτάνει τα 4,56 μέτρα, το πλάτος τα 1,9 μέτρα και το ύψος τα 1,67 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο είναι 2,72 μέτρα. Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, οι διαστάσεις αυξάνονται κατά 50, 35, 20 και 40 χιλιοστά αντίστοιχα.

Αντίστοιχη λογική ακολουθείται και στο πίσω μέρος, όπου συναντάται το Prism Rear Lamp, με το μοτίβο «H». Οι διαθέσιμες ζάντες έχουν διάμετρο από 17 έως 20 ίντσες, ενώ η γκάμα εξωτερικών χρωμάτων περιλαμβάνει και τις νέες αποχρώσεις Moonlake Blue Metallic, Moonlake Blue Matt, Rich Walnut Metallic, Rich Walnut Matt και Ignite Red.

Εσωτερικό: Τεχνολογικά αναβαθμισμένο, με έμφαση στην εργονομία

Περνώντας στο εσωτερικό του Hyundai Tucson, είναι ξεκάθαρο ότι οι σχεδιαστές της επικεντρώθηκαν στην βελτίωση της τεχνολογίας αλλά και στην εργονομία. Η αρχιτεκτονική είναι κοινή με εκείνη του Ioniq 3.

Στο κέντρο του ταμπλό κυριαρχεί η μεγάλη οθόνη αφής, το οποίο ονομάζεται Pleos Connect. Βασίζεται στο Android Automotive OS και ενσωματώνει λειτουργίες του αυτοκινήτου, infotainment, συμβατές εφαρμογές και λοιπές συνδεδεμένες υπηρεσίες.

Το σύστημα διατίθεται με κεντρική οθόνη 12,9 ή 17 ιντσών (ανάλογα με το εξοπλιστικό επίπεδο) και υποστηρίζει ενημερώσεις λογισμικού Over-The-Air. Ο ψηφιακός βοηθός Gleo AI, με τεχνολογία LLM, μπορεί να αξιοποιεί δεδομένα από το διαδίκτυο. Για το ηχοσύστημα προσφέρεται προαιρετικά σύστημα Bang & Olufsen με 12 ηχεία, ενώ το πακέτο συνδεσιμότητας συμπληρώνει ο ατμοσφαιρικός φωτισμός Smart Mood Lamp.

Ο υπόλοιπος εσωτερικός διάκοσμος υιοθετεί τη φιλοσοφία «Curve of Upholstery», με δύο επίπεδα στο ταμπλό και περισσότερους διαθέσιμους αποθηκευτικούς χώρους. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων αξιοποιεί μια λεπτή οθόνη 9,9 ιντσών, ενώ κάτω από την κεντρική οθόνη διατηρούνται φυσικά χειριστήρια για λειτουργίες που χρησιμοποιούνται συχνά – όπως ο κλιματισμός.

Το πίσω κάθισμα είναι διαιρούμενο σε αναλογία 4:2:4 και μπορεί να μετακινηθεί κατά 15 εκατοστά. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 695 λίτρα. Ανάλογα με την έκδοση, διατίθενται καθίσματα Ergo Motion με λειτουργία μασάζ και Relaxation Comfort Seat με ηλεκτρική ρύθμιση της κλίσης. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης δύο βάσεις ασύρματης φόρτισης Qi 2.0 ισχύος 15 W, θύρες USB-C έως 100 W και τριζωνικός κλιματισμός.

Στον τομέα της ασφάλειας το νέο Tucson διαθέτει επτά αερόσακους και ενισχυμένη δομή αμαξώματος. Το πακέτο Hyundai SmartSense περιλαμβάνει συστήματα υποβοήθησης και παρακολούθησης του οδηγού – μεταξύ αυτών βρίσκονται τα Forward Collision-Avoidance Assist 2, Highway Driving Assist 2, Intelligent Speed Limit Assist και Navigation-based Smart Cruise Control.

Νέα λειτουργία είναι το Memory Reverse Assist, το οποίο καταγράφει τη διαδρομή του αυτοκινήτου με ταχύτητα έως 30 χλμ./ώρα και μπορεί στη συνέχεια να ελέγξει το τιμόνι κατά την κίνηση με την όπισθεν στην ίδια διαδρομή. Παράλληλα, το Ground View Monitor παρέχει εικόνα της περιοχής γύρω και κάτω από το αυτοκίνητο, ενώ το Trailer Reverse Assist υποστηρίζει τους ελιγμούς με ρυμουλκούμενο.

Κινητήρες: Έως 288 ίπποι με υβριδικές επιλογές

Το Tuscon είναι διαθέσιμο σε μια ευρεία γκάμα κινητήρων. Στη βάση της συναντάμε τον T-GDI κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων με ισχύ 150 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η τετρακίνητη έκδοση αποκτά ήπια υβριδικό σύστημα 48V και αυτόματο κιβώτιο DCT 7 σχέσεων και επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9,9 δευτερόλεπτα.

Το πλήρως υβριδικό Tucson αποδίδει 238 ίππους και 380 Nm ροπής. Διατίθεται με κίνηση στους εμπρός τροχούς ή με τετρακίνηση και με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η έκδοση 2WD ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα, ενώ για την 4WD η αντίστοιχη επίδοση δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το Tucson PHEV των 288 ίππων και 380 Nm, με μπαταρία 17,1 kWh. Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 81 χιλιόμετρα με τροχούς 17 ιντσών (εκκρεμεί τελική έγκριση τύπου). Ο ενσωματωμένος φορτιστής AC έχει ισχύ 7,2 kW. Το PHEV με τετρακίνηση κάνει το σπριντ στα 100 χλμ./ώρα σε 7,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης φτάνει τα 1.910 κιλά, ανάλογα με την έκδοση κινητήρα.

Στην Ελλάδα το Hyundai Tucson 5ης γενιάς αναμένεται να φθάσει μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2027. Οι τιμές θα ανακοινωθούν μέσα στο ίδιο χρονικό διάστημα.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!