Η Nissan παρουσίασε το GT-R R35 το 2007, το οποίο βασίστηκε σε ένα παλαιότερο πρωτότυπο από το 2001. Παρότι συνήθως τα αυτοκίνητα αντικαθίστανται μετά από 5 έως 7 χρόνια στην παραγωγή, το «αειθαλές» GT-R έχει παραμείνει στην παραγωγή, μετά από 17 χρόνια.
Η ιαπωνική εταιρεία εν τω μεταξύ δεν φαίνεται να έχει καμία πρόθεση να αντικαταστήσει το GT-R, τουλάχιστον για την ώρα. Ο αντιπρόεδρος μάλιστα της Nissan, Francois Bailly, δήλωσε πως ο αντικαταστάτης του θα αργήσει να βγει στην παραγωγή γιατί δεν θέλουν να βιαστούν και να κατασκευάσουν πρόχειρα το νέο supercar.
Το R36 δεν θα κυκλοφορήσει σύντομα, καθώς το στέλεχος της εταιρείας υποστηρίζει ότι η τεχνολογία αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων δεν είναι έτοιμη για τέτοιου είδους εφαρμογές υψηλών επιδόσεων. Ο Francois Bailly αναφερόταν στις μπαταρίες τύπου solid state, οι οποίες δεν πρόκειται να έρθουν πριν από το 2028.
- Το νέο Jeep Compass σηματοδοτεί την είσοδο σε μια καινούργια εποχή
- Mercedes-Benz GLA: Κάντε upgrade στην καθημερινότητά σας
- Νέος ΚΟΚ: Οι 8 παραβάσεις στο «φακό» των νέων καμερών
- Audi A3: Αποκτήστε το με προνομιακό επιτόκιο 4%
- Νέος ΚΟΚ: Τι ποινές επιφέρει σε όσους ξεπερνούν τα 200 χλμ/ώρα ή κάνουν «κόντρες»
O αντιπρόεδρος της Nissan Europe, Matthew Wright δήλωσε πως οι μπαταρίες solid state θα διορθώσουν ένα από τα κύρια προβλήματα που έχουν τα σημερινά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα: το βάρος. Η εγκατάσταση μιας μικρότερης μπαταρίας θα κάνει μεγάλη διαφορά για ένα αυτοκίνητο επιδόσεων όπως το GT-R.
Η Nissan θα ξεκινήσει τις δοκιμές πρωτοτύπων ενός ηλεκτρικού εξοπλισμένου με solid state μπαταρίες μέσα στο 2026, ενώ στοχεύει να ετοιμάσει μοντέλο παραγωγής μέσα στο 2028. Αυτό σημαίνει πως, ρεαλιστικά, ένα νέο GT-R θα μπει στην παραγωγή το 2029 ή το 2030. Αν υποθέσουμε ότι το σημερινό αυτοκίνητο θα παραμείνει στην παραγωγή μέχρι τότε, το R35 θα έχει συμπληρώσει 23 χρόνια ζωής. Το επικρατέστερο σενάριο όμως είναι το GT-R να σταματήσει να παράγεται μέσα στο 2025.
Ακόμα και αν το GT-R επόμενης γενιάς διατηρήσει μίας μορφής βενζινοκινητήρα, θα είναι μια τροποποιημένη έκδοση του ήδη υπάρχοντος V6, καθώς η Nissan σταμάτησε την εξέλιξη νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης.
