Με εντυπωσιακό ρυθμό συνεχίζεται η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη, καθώς οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων (BEV) αυξήθηκαν κατά 70,3% τον Σεπτέμβριο. Συνολικά, σε 17 βασικές ευρωπαϊκές αγορές ταξινομήθηκαν 300.202 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εξασφαλίζοντας μερίδιο αγοράς 32,6%.
Σύμφωνα με τα στοιχεία των E-Mobility Europe, New Automotive και Fier Automotive, η άνοδος αποδίδεται σε έναν συνδυασμό παραγόντων, μεταξύ των οποίων οι υψηλές τιμές του πετρελαίου, οι επιδοτήσεις και η αυξανόμενη διαθεσιμότητα πιο προσιτών ηλεκτρικών μοντέλων.
Η εξέλιξη καταγράφεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Ευρωπαϊκή Ένωση συζητά την αναθεώρηση του πλαισίου για τις εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων, με τη Γαλλία και τη Γερμανία να έχουν συμφωνήσει σε μια πιο ευέλικτη προσέγγιση των προτεινόμενων κανόνων.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Γαλλία και Γερμανία οδηγούν την άνοδο
Η Γερμανία κατέγραψε 88.724 ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων τον Σεπτέμβριο, με το μερίδιό τους στην αγορά να διαμορφώνεται σε 34,6%. Στη Γαλλία, οι ταξινομήσεις έφτασαν τις 65.243, αντιστοιχώντας σε μερίδιο 41,7%.
Σε επίπεδο εννεαμήνου, οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις 17 αγορές ανήλθαν σε 1,98 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 38,1% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Οι Σκανδιναβοί πρωταγωνιστούν στην ηλεκτροκίνηση
Η Νορβηγία διατηρεί την πρώτη θέση στην ηλεκτροκίνηση σε επίπεδο ευρωπαϊκής αγοράς, με τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιστοιχούν στο 98,8% των ταξινομήσεων τον Σεπτέμβριο. Ακολουθούν η Δανία με 88,8%, η Φινλανδία με 62,7% και η Σουηδία με 49%.
Παράλληλα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευσαν περίπου το ήμισυ των νέων ταξινομήσεων στην Ιρλανδία, την Πορτογαλία, το Βέλγιο και την Ολλανδία.
Στον αντίποδα, η διείσδυση των ηλεκτρικών παραμένει χαμηλή σε αρκετές αγορές της Κεντρικής και Νότιας Ευρώπης. Η Τσεχία κατέγραψε μερίδιο 11,2%, η Ιταλία 7,6% και η Πολωνία μόλις 6,2%.
