Στα πλαίσια της δημοσιογραφικής παρουσίασης του Tucson πέμπτης γενιάς, η Hyundai μας σύστησε και στην νέα έκδοση N-Line, η οποία προσθέτει μια σπορ πινελιά στο δημοφιλές κορεάτικο C-SUV.
Είχαμε την ευκαιρία να γνωρίσουμε το νέο μοντέλο στην Ουτρέχτη, το οποίο αποκτά σημαντικές αλλαγές στην σχεδίαση, νέα αρχιτεκτονική στο εσωτερικό και αναβαθμισμένα συστήματα κίνησης.
Σχεδιασμός: Δυναμικός και επιβλητικός
Η έκδοση N Line του νέου Tucson βασίζεται στη φιλοσοφία «Art of Steel», με έντονες ακμές και επιφάνειες που παραπέμπουν στην επεξεργασία και την αντανάκλαση του φωτός πάνω στο μέταλλο. Προσθέτει όμως ειδικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες που ενισχύουν την οπτική διαφοροποίησή της από την βασική έκδοση.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Στο εξωτερικό ξεχωρίζουν οι N Line ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών και το ειδικό πακέτο σχεδίασης. Ένα ακόμη στοιχείο διαφοροποίησης είναι τα πίσω LED φωτιστικά σώματα πίσω φως LED, ενώ διατηρούνται οι βασικές σχεδιαστικές γραμμές του Tucson, με τους τονισμένους θόλους, τις έντονες ακμές του αμαξώματος και τη φωτεινή υπογραφή H-Edge.
Εσωτερικό: Σπορ και πρακτικό
Στην καμπίνα, το Tucson N Line υιοθετεί μαύρη μονόχρωμη επένδυση, σκούρες μεταλλικές λεπτομέρειες και κόκκινες πινελιές. Τα καθίσματα με επενδύσεις από σουέτ και δέρμα, τα μεταλλικά πεντάλ και οι αναβαθμισμένες επενδύσεις στις πόρτες ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα.
Παρά τις αισθητικές διαφοροποιήσεις, διατηρείται η πρακτική διάταξη της καμπίνας με πέντε θέσεις. Το πίσω κάθισμα διαθέτει αναδίπλωση σε διάταξη 40:20:40 και δυνατότητα διαμήκους μετακίνησης κατά 150 χιλιοστά, ώστε να προσαρμόζεται ανάλογα με τις ανάγκες των επιβατών και των αποσκευών.
Ο χώρος αποσκευών του Tucson φτάνει τα 695 λίτρα. Στα στοιχεία προδιαγραφών του νέου Tucson N Line αναφέρεται επίσης εύρος χωρητικότητας 492 έως 750 λίτρων, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
Για τους πίσω επιβάτες υπάρχουν δύο θύρες USB-C ισχύος 100W. Ανάλογα με την έκδοση, διατίθενται καθίσματα Ergo Motion με λειτουργία μασάζ, καθίσματα Relaxation Comfort, ασύρματη φόρτιση δύο συσκευών με ισχύ 15W και σύστημα κλιματισμού Multi-Air Mode. Υπάρχει επίσης αυτόματος κλιματισμός τριών ζωνών σε επιλεγμένες εκδόσεις.
Το νέο Tucson N Line διατηρεί τις τεχνολογίες συνδεσιμότητας της υπόλοιπης γκάμας. Το σύστημα πολυμέσων Pleos Connect, που βασίζεται στο Android Automotive OS, συνδυάζει λειτουργίες του οχήματος, εφαρμογές και συνδεδεμένες υπηρεσίες.
Το σύστημα διατίθεται με κεντρική οθόνη 12,9 ή 17 ιντσών, ενώ ο ψηφιακός βοηθός φωνητικών εντολών Gleo AI μπορεί να αξιοποιεί δεδομένα από το διαδίκτυο. Οι ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού επιτρέπουν την αναβάθμιση επιλεγμένων συστημάτων και λειτουργιών χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο.
Για τον ήχο, διατίθεται προαιρετικά σύστημα Bang & Olufsen με 12 ηχεία. Η Hyundai διατηρεί επίσης φυσικά χειριστήρια για άμεση πρόσβαση στις συχνότερα χρησιμοποιούμενες λειτουργίες.
Βενζίνη, hybrid και plug-in hybrid έως 288 ίππους
Η γκάμα κινητήρων του Tucson N Line περιλαμβάνει τις ίδιες βασικές επιλογές με τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου. Στη βάση συναντάμε τον T-GDI κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων με ισχύ 150 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η τετρακίνητη έκδοση αποκτά ήπια υβριδικό σύστημα 48V και αυτόματο κιβώτιο DCT 7 σχέσεων και επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9,9 δευτερόλεπτα.
Το πλήρως υβριδικό Tucson αποδίδει 238 ίππους και 380 Nm ροπής. Διατίθεται με κίνηση στους εμπρός τροχούς ή με τετρακίνηση και με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η έκδοση 2WD ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα, ενώ για την 4WD η αντίστοιχη επίδοση δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το Tucson PHEV των 288 ίππων και 380 Nm, με μπαταρία 17,1 kWh. Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 81 χιλιόμετρα με τροχούς 17 ιντσών (εκκρεμεί τελική έγκριση τύπου). Ο ενσωματωμένος φορτιστής AC έχει ισχύ 7,2 kW. Το PHEV με τετρακίνηση κάνει το σπριντ στα 100 χλμ./ώρα σε 7,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης φτάνει τα 1.910 κιλά, ανάλογα με την έκδοση κινητήρα.
Στην Ελλάδα το Hyundai Tucson 5ης γενιάς (και η Ν Line έκδοση) αναμένεται να φθάσει μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2027. Οι τιμές θα ανακοινωθούν μέσα στο ίδιο χρονικό διάστημα.
