Οι «μόλις» δύο τίτλοι που έχει κατακτήσει ο Fernando Alonso στη Formula 1, σίγουρα δεν αντικατοπτρίζουν την πραγματική αξία του Ισπανού στις πίστες. Θα μπορούσε κάλλιστα να έχει προσθέσει άλλα τρία Παγκόσμια Πρωταθλήματα, καθώς έχασε για ελάχιστους βαθμούς τους τίτλους του 2007, του 2010 και του 2012.
Ειδικά στις δύο τελευταίες περιπτώσεις, κατάφερε να διεκδικεί με αξιώσεις τον τίτλο έως τον τελευταίο αγώνα, με ένα μονοθέσιο το οποίο δεν ήταν απαραίτητα το κορυφαίο του grid. Ο Alonso ήταν ο τελευταίος οδηγός που κοντραρίστηκε με τον Michael Schumacher και κατάφερε να τον κερδίσει, καθ’ οδόν προς το δεύτερο συνεχόμενο τίτλο του, το 2006.
Ωστόσο, η… σχεδόν εχθρική συμπεριφορά του στη McLaren την επόμενη χρονιά, που κορυφώθηκε με την απειλή προς τον Ron Dennis στο GP Ουγγαρίας ότι θα αποκαλύψει στη FIA λεπτομέρειες για το σκάνδαλο κατασκοπείας το οποίο πλήρωσε ακριβά η McLaren, τον έστειλαν πίσω σε μία μη ανταγωνιστική Renault τα επόμενα δύο χρόνια.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Το 2010, που πήγε στη Ferrari, έφερε την ιταλική ομάδα δύο φορές πολύ κοντά στον τίτλο, ωστόσο, η συμπεριφορά του τον οδήγησε και πάλι σε διαμάχη με τη διοίκηση της Scuderia, με αποτέλεσμα να δει και από το Maranello την πόρτα της εξόδου και να αναγκαστεί να επιστρέψει στη McLaren, στη χειρότερη πρόσφατη περίοδο της βρετανικής ομάδας, γεγονός που τον οδήγησε στην -προσωρινή- αποχώρηση από τη Formula 1.
Tη διετία που απουσίαζε από τα Grand Prix (2019-2020) κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής και δύο φορές τη νίκη στο θρυλικό αγώνα 24 Ωρών του Le Mans. Αγωνίστηκε επίσης στο Ράλλυ Ντακάρ, κάτι που εξακολουθεί να φημολογείται ότι μπορεί να κάνει και του χρόνου, παρότι ο ίδιος το αρνήθηκε πρόσφατα σε δηλώσεις του.
Επιστρέφοντας το 2021 με την Alpine και στη συνέχεια με την Aston Martin, απέδειξε ότι παραμένει ανταγωνιστικός, καθώς το 2023, που είχε ένα δυνατό μονοθέσιο στα χέρια του, ανέβηκε στο βάθρο 8 φορές σε 22 Grand Prix. Παράλληλα, ο Alonso έχει θέσει νέο ρεκόρ όσον αφορά τη μακροβιότητα της καριέρας ενός οδηγού στη Formula 1, έχοντας εξασφαλίσει συμφωνία με την Aston Martin και για το 2027, που θα γίνει 46 ετών.
Τώρα, ανακοινώθηκε η έκδοση της βιογραφίας του Ισπανού οδηγού, με τίτλο «Alonso» από την Simon & Schuster. Τη συγγραφή της ανέλαβε ο εξειδικευμένος στη Formula 1 δημοσιογράφος του BBC, Andrew Benson.
H ανακοίνωση αναφέρει: «Ο Fernando Alonso έχει ζήσει περισσότερες “ζωές” στη Formula 1 από οποιονδήποτε άλλο οδηγό στην ιστορία. Δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Φονέας γιγάντων. Εχθρός. Παραλίγο νικητής. Θρύλος των αγώνων αντοχής. Ο βασιλιάς της επιστροφής. Κάθε αντίπαλος τον θαυμάζει και τον φοβάται. Ατέλειωτα παρεξηγημένος, παραμένει μία από τις πιο συναρπαστικές και πολύπλοκες προσωπικότητες του αθλήματος».
«Μέσα από αποκλειστικές συνεντεύξεις με Παγκόσμιους Πρωταθλητές, διευθυντές ομάδων, μηχανολόγους και μακροχρόνιους φίλους του, ο Μπένσον αποκαλύπτει τον άνθρωπο πίσω από τον μύθο: το εξαιρετικό ταλέντο, την αμείωτη ανταγωνιστικότητα και την αδιάλλακτη προσωπικότητα που διαμόρφωσαν κάθε θρίαμβο, κάθε διαμάχη και κάθε απόφαση που καθόρισε την πορεία της καριέρας του».
«Από όταν έθεσε τέλος στην κυριαρχίας του Michael Schumacher και την εκρηκτική αντιπαλότητα μεταξύ της McLaren και του Lewis Hamilton έως τις σπαρακτικές ήττες με τη Ferrari στη μάχη για τον τίτλο, τη δόξα στο Le Mans, τις φιλοδοξίες του στα 500 Μίλια της Ινδιανάπολης και μια εκπληκτική αναγέννηση στα σαράντα του, το βιβλίο “Alonso” είναι γεμάτο με ιστορίες που δεν έχουν ειπωθεί ξανά, νέες πληροφορίες και αξέχαστες στιγμές».
