Παρότι η σύγκρουση μεταξύ Ισραήλ, ΗΠΑ και Ιράν δεν βρίσκεται πλέον τόσο συχνά στο επίκεντρο της επικαιρότητας, καθώς πλησιάζουν οι ενδιάμεσες εκλογές στις ΗΠΑ. Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα, η κατάσταση στη Μέση Ανατολή παραμένει ασταθής. Δύο φορτηγά πλοία βυθίστηκαν κοντά στα Στενά του Ορμούζ, αφού χτυπήθηκαν από πυραύλους, σε μια περίοδο κατά την οποία οι επιθέσεις εναντίον της ναυσιπλοΐας από το Ιράν έχουν αυξηθεί σημαντικά.
Παράλληλα, οι Χούθι αντάρτες της Υεμένης έχουν θέσει ως στόχους εγκαταστάσεις στη Σαουδική Αραβία, μεταξύ των οποίων και το διεθνές αεροδρόμιο της Ριάντ, με τις επιθέσεις να έχουν προκαλέσει τουλάχιστον 13 θανάτους. Στη δυτική όχθη του Ισραήλ, έχουν εξαπολυθεί επιθέσεις εναντίον Παλαιστινίων και ξένων υπηκόων.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, υπήρχε αρχικά η εκτίμηση στο paddock της Formula 1 ότι θα λαμβανόταν οριστική απόφαση έως τα μέσα Σεπτεμβρίου σχετικά με τη διεξαγωγή των Grand Prix Κατάρ και Άμπου Ντάμπι ή την εναλλακτική λύση διοργάνωσης αγώνα στην πίστα της Imola. Στη συνέχεια, η προθεσμία μετατέθηκε για τα μέσα Οκτωβρίου.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες ενισχύθηκε η προσδοκία ότι οι δύο αγώνες που είναι προγραμματισμένοι σε Κατάρ και Άμπου Ντάμπι για το τέλος της φετινής σεζόν της Formula 1, θα πραγματοποιηθούν κανονικά. Πλέον, δεν αναμένεται μια συγκεκριμένη ημερομηνία για την επίσημη ανακοίνωση της απόφασης, αλλά η Formula 1 άρχισε να αντιμετωπίζει τη διεξαγωγή των αγώνων στη Μέση Ανατολή ως δεδομένη, εκτός εάν υπάρξει διαφορετική ενημέρωση.
Οι δηλώσεις Mohammed Ben Sulayem, επιβεβαίωσαν αυτή την κατεύθυνση. Αναφερόμενος αρχικά σε διοργανώσεις εκτός της Formula 1, όπως το επερχόμενο Ράλλυ Ντακάρ, που είναι προγραμματισμένο να διεξαχθεί στη Σαουδική Αραβία τον Ιανουάριο, ο πρόεδρος της FIA υπογράμμισε ότι η ασφάλεια αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα: «Εδώ χρησιμοποιούμε την κοινή λογική: δεν πρόκειται ποτέ να μεταφέρουμε το προσωπικό μας, τους οδηγούς μας ή οποιονδήποτε αξιωματούχο σε ένα μέρος όπου θεωρούμε ότι υπάρχει κίνδυνος. Σε καμία περίπτωση».
Όταν ρωτήθηκε εάν θεωρεί ότι το Κατάρ και το Άμπου Ντάμπι είναι αυτή τη στιγμή ασφαλείς τοποθεσίες για τη διοργάνωση Grand Prix της Formula 1, απάντησε ξεκάθαρα: «Ναι, είναι ασφαλή. Ένα πράγμα που θα ήθελα να πω είναι ότι έχω τα παιδιά μου εκεί (στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα). Πιστεύετε ότι θα τα άφηνα εκεί και θα βρισκόμουν τώρα εδώ μαζί σας;» (εάν υπήρχε κίνδυνος).
«Πρέπει να είμαστε λογικοί σε αυτό το ζήτημα. Το να ρωτάμε αν θα αντιμετωπίσουμε κάποιο πρόβλημα είναι ένα πράγμα. Όμως, αυτά που διαβάζετε στα μέσα ενημέρωσης διαφέρουν από την πραγματικότητα εκεί. Βλέπουμε και διαβάζουμε όσα μεταδίδονται στην τηλεόραση και αναρωτιόμαστε: “Πού συμβαίνουν όλα αυτά;”. Στην πραγματικότητα, δεν αντιμετωπίζουμε κάτι τέτοιο εκεί. Διαφορετικά, γιατί να παραμένω εκεί; Γιατί να αφήνω την οικογένειά μου εκεί;»
«Αυτό σημαίνει ότι δεν πρόκειται να συμβεί τίποτα; Δεν μπορώ να το προβλέψω. Το μόνο που μπορώ να σας πω σήμερα είναι ότι δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα και ότι οι δύο αγώνες θα πραγματοποιηθούν».
Όταν ρωτήθηκε αν αισθάνεται σίγουρος με την προοπτική να ταξιδέψει το προσωπικό της FIA στις δύο διοργανώσεις, απάντησε καταφατικά: «Είμαι, ναι, φυσικά. Ακούστε, δεν θεωρώ ότι το προσωπικό της FIA είναι πιο σημαντικό για εμένα από ό,τι είμαι εγώ ο ίδιος ή η οικογένειά μου. Όμως, εφόσον βρίσκομαι εκεί, σημαίνει ότι αισθάνομαι ασφαλής».
«Προς το παρόν, όμως, δεν γνωρίζουμε τι θα συμβεί. Όπως είπα, στην περίπτωση του Ντακάρ στη Σαουδική Αραβία, εάν ακούσουμε κάτι από αυτούς, θα προσαρμοστούμε ανάλογα. Όταν λέω “αυτούς”, εννοώ την Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Σαουδικής Αραβίας. Θα προσαρμοστούμε και θα βοηθήσουμε».
«Όπως κάναμε όταν βοηθήσαμε με το Μπαχρέιν, εννοώ όταν υπήρξε το αίτημα να μη διοργανωθεί ο αγώνας στη Σαουδική Αραβία, στη συνέχεια υπήρξε άλλη μια επικοινωνία από τον πρίγκιπα του Μπαχρέιν για να μεταφερθεί στη Μαλαισία. Υπήρχε αυτή η σχέση συνεργασίας και αυτό στέλνει ένα μήνυμα ότι, ξέρετε, παρ’ όλα αυτά, θα συνεχίσουμε να έχουμε μηχανοκίνητο αθλητισμό».
Ο Ben Sulayem αποκάλυψε επίσης ότι η FIA διαθέτει σχέδια έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση που προκύψουν προβλήματα στις μετακινήσεις. Μεταξύ των επιλογών που εξετάζονται είναι η αξιοποίηση εθνικών αγωνιστικών αρχών, οι οποίες θα μπορούσαν να προσφέρουν εθελοντές και αξιωματούχους για την ομαλή διεξαγωγή των αγώνων.
Αναφέρθηκε στην περίπτωση του Ράλλυ Λιβάνου για το Πρωτάθλημα Ράλλυ Μέσης Ανατολής της FIA, ο οποίος Η διοργάνωση στελεχώθηκε από επίσημα στελέχη της FIA από την Κύπρο, την Ελλάδα και της Ιορδανία. Στη συνέχεια, το Ράλλυ Κύπρου ολοκλήρωσε το φετινό Πρωτάθλημα, μετά την ακύρωση του αγώνα στη Σαουδική Αραβία.
Ο Ben Sulayem δήλωσε: «Φυσικά, η FIA είναι πάντα έτοιμη. Τους είπα να έχουν έτοιμη και μια δεύτερη ομάδα από την FIA, σε περίπτωση που δεν συμβεί κάτι. Όμως, μπορεί κάποιες κυβερνήσεις να πουν ότι δεν μπορείτε να ταξιδέψετε. Τότε, τι κάνουμε; Εάν βρίσκονται όλοι εκεί, οι ομάδες είναι εκεί και η FOM διοργανώνει τον αγώνα, και ξαφνικά πούμε ότι δεν μπορούμε να έχουμε τον διευθυντή αγώνα ή ότι δεν μπορούμε να έχουμε τους αγωνοδίκες μας, τότε τι γίνεται; Πρέπει να είσαι προετοιμασμένος και να έχεις έτοιμη μια δεύτερη ομάδα, για κάθε ενδεχόμενο».
Ο Ben Sulayem, αναφερόμενος στο Ράλλυ Ντακάρ του 2027, του οποίου η διεξαγωγή στη Σαουδική Αραβία παραμένει αβέβαιη, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο μεταφοράς του αγώνα στο Μαρόκο.
