Λίγοι είναι αυτοί που δεν γνωρίζουν την εντυπωσιακή Ducati Diavel, η οποία αποτελεί μια «muscle» μοτοσυκλέτα της ιταλικής φίρμας, τόσο αισθητικά όσο και μηχανολογικά. Τώρα, στη νέα έκδοση V4, αφενός κρατάει τον άμεσα αναγνωρίσιμο χαρακτήρα της αφετέρου γίνεται ακόμα πιο απολαυστική χάρη στο μηχανικό της σύνολο.
Πιο συγκεκριμένα, η νέα Ducati Diavel V4 φέρει έναν -προφανώς- V4 κινητήρα των 1.158 κ.εκ. 168 ίππων και 12,8 kgm ροπής. Παράλληλα, είναι εξαιρετικά ελαφρύς και συμπαγής, ο V4 Granturismo (που προέρχεται από το Desmosedici Stradale της Panigale και τη Streetfighter V4), ενώ είναι αρκετά ομαλός στη λειτουργία του ακόμα και στις χαμηλές στροφές.
Χαρακτηρίζεται επίσης από περιορισμένο κόστος συντήρησης, με το μεγάλο σέρβις ρύθμισης των βαλβίδων να γίνεται σε διαστήματα των 60.000 km (τιμή που αποτελεί παγκόσμιο ρεκόρ για τις μοτοσυκλέτες). Ενώ είναι και ιδιαίτερα αποδοτικός σε κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές ρύπων χάρη στο σύστημα απενεργοποίησης λειτουργίας των κυλίνδρων. Αυτό το χαρακτηριστικό κλείνει την ανάφλεξη στους δύο πίσω κυλίνδρους, όχι μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη, αλλά και όταν οδηγείται σε χαμηλές στροφές ή σε συγκεκριμένες συνθήκες μειωμένου φορτίου και απαιτήσεων από τον κινητήρα.
Πρόκειται για μία πολύ αποδοτική τεχνολογία, η οποία εκτός από την οικονομία βελτιώνει και τη θερμική άνεση αναβάτη και επιβάτη, μειώνοντας την έκλυση θερμότητας κάτω από την σέλα.
Η νέα Diavel V4 διαθέτει πλαίσιο με μονοκόκ σκελετό και ψαλίδι μονής όψης, και τα δύο από αλουμίνιο, τα οποία σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος του V4 Granturismo έχει ως αποτέλεσμα ένα απόβαρο χωρίς καύσιμο 223 κιλά. Οι επιδόσεις του V4 Granturismo των 168 ίππων, σε συνδυασμό με το πίσω ελαστικό 240/45 και μια ειδική σχέση μετάδοσης, της επιτρέπουν να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.
Παρακάτω είναι αναλυτικά τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας Ducati Diavel V4:
Κινητήρας V4 Granturismo, 1.158 cc
168 hp (124 kW) στις 10.750 rpm, 126 Nm (12,8 kgm) στις 7.500 rpm
Έλεγχος διάκενου βαλβίδας κάθε 60.000 km
Μονοκόκ σκελετός αλουμινίου
Ατσάλινο ρεζερβουάρ καυσίμου 20 λίτρων
Πτυσσόμενη λαβή και μαρσπιέ συνοδηγού
Προβολέας Omega DRL
Μονάδα πίσω φωτός LED πολλαπλών σημείων κάτω από την ουρά
Ενσωματωμένα δυναμικά φλας
Πιρούνι 50 mm, πλήρως ρυθμιζόμενο
Μονο-αμορτισέρ, πλήρως ρυθμιζόμενο
Σύστημα πέδησης με διπλούς δίσκους 330 mm και μονομπλόκ δαγκάνες Brembo Stylema® μπροστά
Πίσω ελαστικό Diablo Rosso III σε διαστάσεις 240/45
Χυτές ζάντες αλουμινίου με κατεργασμένες ακτίνες
Οθόνη 5″ TFT με ενσωματωμένο Bluetooth
Προαιρετικό ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης turn-to-turn
3 Power Modes, 4 Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Wet)
Ηλεκτρονικό πακέτο τελευταίας γενιάς με Μονάδα Αδρανειακής Μέτρησης 6 αξόνων (6D IMU): Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC),Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise Control.
