Η Alfa Romeo θέλει να ακολουθήσει διαφορετικό δρόμο από την τάση που θέλει τις οθόνες να καταλαμβάνουν ολοένα μεγαλύτερο χώρο στο εσωτερικό των νέων αυτοκινήτων. Αυτό είναι το μήνυμα του Alejandro Mesonero-Romanos, επικεφαλής σχεδιασμού της ιταλικής φίρμας, με αφορμή την παρουσίαση του πρωτοτύπου Alfa Romeo Cuorerosso στο πρόσφατο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Το πρωτότυπο αποκαλύπτει μια διαφορετική προσέγγιση για τα μελλοντικά μοντέλα της μάρκας, με μια καμπίνα που περιορίζει την παρουσία των ψηφιακών επιφανειών και επαναφέρει στο προσκήνιο τα φυσικά χειριστήρια.
«Ας ξεφορτωθούμε τις οθόνες», τόνισε χαρακτηριστικά ο Alejandro Mesonero-Romanos σε δηλώσεις του στον βρετανικό Τύπο, εξηγώντας ότι η συνεχής αύξηση των διαστάσεών τους δεν έχει πλέον ουσιαστικό νόημα. Όπως σημείωσε, η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε έναν «πόλεμο ιντσών» για το μέγεθος των οθονών, με αποτέλεσμα αυτές να γίνονται ολοένα μεγαλύτερες και να καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό τον σχεδιασμό του ταμπλό.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Ο ίδιος εκτιμά ότι οι μεγάλες οθόνες ενδέχεται να θεωρούνται ξεπερασμένες σε μερικά χρόνια, ενώ υποστηρίζει πως οι πληροφορίες που προβάλλονται σε αυτές θα μπορούσαν να έχουν διαφορετική και πιο λειτουργική θέση στο εσωτερικό.
Λιγότερες οθόνες, περισσότερη ουσία
Μία από τις σημαντικότερες λεπτομέρειες του Alfa Romeo Cuorerosso είναι η νέα προσέγγιση στο παραδοσιακό cannocchiale, τον χαρακτηριστικό πίνακα της Alfa Romeo με τα δύο κυκλικά όργανα πίσω από το τιμόνι.
Η νέα εκδοχή διαθέτει δύο στρογγυλές οθόνες, οι οποίες μπορούν να λειτουργούν ξεχωριστά ή να ενώνονται σε μία ενιαία επιφάνεια. Έτσι, η μία μπορεί να προβάλλει τις πληροφορίες του συστήματος πλοήγησης και η άλλη τα βασικά όργανα οδήγησης, περιορίζοντας την ανάγκη για μια κεντρική οθόνη που παραμένει συνεχώς ενεργή.
«Θέλω να έχω μια οθόνη infotainment, αλλά δεν θέλω να είναι συνεχώς ενεργή. Θέλω να μπορώ να την κρύβω», εξήγησε ο Ισπανός σχεδιαστής. Αναγνώρισε ότι ένα μεγάλο μέρος του κοινού προτιμά τις μεγάλες οθόνες, ξεκαθαρίζοντας, ωστόσο, ότι η Alfa Romeo θέλει να απευθυνθεί και σε όσους αναζητούν μια διαφορετική εμπειρία στο αυτοκίνητο.
Φυσικοί διακόπτες και διακριτική ψηφιακή τεχνολογία
Εξίσου ενδιαφέρουσα είναι η κεντρική κονσόλα Magma του πρωτοτύπου, η οποία διατηρεί φυσικά κουμπιά, περιστροφικούς διακόπτες και χειριστήρια για βασικές λειτουργίες, όπως η ρύθμιση της θερμοκρασίας και της ταχύτητας του ανεμιστήρα.
Στο επάνω μέρος της υπάρχει μια διακριτική επιφάνεια προβολής για δευτερεύουσες πληροφορίες, όπως το τραγούδι που αναπαράγεται ή οι οδηγίες πλοήγησης. Οι επιλογές γίνονται μέσω του περιστροφικού χειριστηρίου, ενώ η επιφάνεια μπορεί να απενεργοποιείται όταν δεν χρειάζεται.
Η φιλοσοφία του Mesonero-Romanos δεν είναι η πλήρης κατάργηση της ψηφιακής τεχνολογίας, αλλά η ενσωμάτωσή της με τρόπο που να μην αποσπά την προσοχή του οδηγού. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, θα ήθελε να οδηγεί τη νύχτα με μόνο τον πίνακα οργάνων φωτισμένο σε κόκκινο χρώμα, χωρίς άλλες φωτεινές επιφάνειες στην καμπίνα να αποσπούν την προσοχή.
Προς το παρόν, η Alfa Romeo Cuorerosso παραμένει πρωτότυπο και δεν έχει επιβεβαιωθεί αν κάποια από τα στοιχεία του θα τα δούμε σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής. Η σχεδιαστική του προσέγγιση, πάντως, δείχνει ότι η ιταλική φίρμα εξετάζει τρόπους να περιορίσει την εξάρτηση από τις μεγάλες οθόνες, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στα φυσικά χειριστήρια και στην εμπειρία του οδηγού.
