Ηλεκτρική αίσθηση και χαμηλή κατανάλωση από το νέο Opel Astra Hybrid (video)

Δοκιμάζουμε το Opel Astra στην υβριδική έκδοση των 136 ίππων με το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Αλλάζει ο χαρακτήρας του γερμανικού hatch, πόσο καίει στην πράξη και διεκδικεί τον τίτλο του απόλυτου «all-rounder»;

Το Opel Astra διανύει μία από τις πιο ώριμες και ολοκληρωμένες περιόδους της ιστορίας του. Στη νέα του γενιά, η γερμανική εταιρεία ενσωμάτωσε τη χαρακτηριστική σχεδιαστική φιλοσοφία Opel Vizor μπροστά, με το φωτιζόμενο λογότυπο Opel Blitz και τα φωτιστικά σώματα Intelli-Lux HD (με πάνω από 50.000 στοιχεία LED) να κλέβουν την παράσταση, ειδικά το βράδυ.

Ωστόσο, το πραγματικό ενδιαφέρον εστιάζεται κάτω από το καπό. Δοκιμάζουμε το Opel Astra Hybrid, το οποίο υιοθετεί το ήπια υβριδικό σύστημα 48V του Ομίλου Stellantis. Ο 3κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1.2 λίτρων συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων (e-DCS6), αποδίδοντας συνδυαστικά 136 ίππους και 230 Nm ροπής.

Ηλεκτρική αίσθηση στην πόλη, χαμηλή κατανάλωση. Στην πράξη, το υβριδικό σύστημα προσφέρει πολύ ομαλή λειτουργία. Στις χαμηλές ταχύτητες και στους ελιγμούς παρκαρίσματος, το Astra κινείται αμιγώς ηλεκτρικά, προσφέροντας αθόρυβη κύλιση και άμεση απόκριση στο γκάζι. Παράλληλα, η οικονομία καυσίμου είναι αισθητή, ειδικά στο αστικό περιβάλλον, με τη μέση κατανάλωση να διατηρείται εύκολα κοντά στα 5,5-6,0 lt/100 km.

Στο εσωτερικό, το ψηφιακό cockpit Pure Panel με τις δύο συνεχόμενες οθόνες προσφέρει μια σύγχρονη, καθαρή και εργονομική αισθητική, ενώ η ποιότητα κατασκευής και η ηχομόνωση βρίσκονται στο πάνω άκρο της μικρομεσαίας κατηγορίας.

Επίσης, μπορείτε να βρείτε αναλυτικά τις τιμές του μοντέλου εδώ!

Google News icon
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!