Παρά το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα πόλης δεν προσφέρουν σημαντικά κέρδη στους κατασκευαστές, η Toyota έχει ανακοινώσει ότι θα εξακολουθήσει να δίνει το «παρών» στο A-segment για αρκετά ακόμη χρόνια. Το βασικό μοντέλο στην ευρωπαϊκή γκάμα της εταιρείας θα εξακολουθήσει να κατασκευάζεται στο Kolin της Τσεχίας, εκεί όπου υπήρχε η γραμμή παραγωγής της τριπλέτας Aygo-108-C1.
Στο συγκεκριμένο εργοστάσιο θα κατασκευάζεται επίσης το νέο Yaris, οπότε το αυτοκίνητο πόλης θα είναι το δεύτερο μοντέλο που θα βασίζεται στην πλατφόρμα GA-B. Το όνομα του διαδόχου του Aygo καθώς και το πότε θα φθάσει στην παραγωγή δεν είναι ακόμη γνωστά, όμως το πρωτότυπο Aygo X prologue μας επιτρέπει να συμπεράνουμε ότι θα έχει στοιχεία ενός mini crossover.
Δοκιμάζουμε το υβριδικό Toyota Yaris
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Στην ευρωπαϊκή αγορά το περιμένουμε κάποια στιγμή εντός του 2022 και να βοηθήσει την Toyota Ευρώπης να πιάσει το στόχο του 1,5 εκατ. πωλήσεων έως το 2025.
