Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Kallenius, εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με τις νέες προτάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους κανονισμούς εκπομπών των αυτοκινήτων. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι αλλαγές που εξετάζονται ενδέχεται να δημιουργήσουν αστάθεια στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου και να οδηγήσουν ουσιαστικά σε πλήρη κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης μέχρι το 2035.
Μιλώντας στις Βρυξέλλες, ο Kallenius, ο οποίος είναι και πρόεδρος της ACEA, της Ευρωπαϊκής Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, σχολίασε το νέο πακέτο μέτρων της Ε.Ε. για τη μετάβαση σε οχήματα μηδενικών εκπομπών. Η πρόταση προβλέπει ότι από το 2035 το 90% των νέων αυτοκινήτων θα πρέπει να είναι μηδενικών εκπομπών, ενώ το υπόλοιπο 10% των εκπομπών θα μπορεί να αντισταθμίζεται με άλλες λύσεις, όπως η χρήση συνθετικών καυσίμων ή υλικών με χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα.
Ο επικεφαλής της Mercedes-Benz υποστήριξε ότι το σύστημα αντιστάθμισης εκπομπών είναι τόσο αυστηρό που στην πράξη οδηγεί και πάλι σε απαίτηση για 100% οχήματα μηδενικών εκπομπών. «Το 90% δεν πρέπει να μετατραπεί σε ένα κρυφό 100%», δήλωσε σχετικά.
Επιπλέον, ζήτησε να δοθεί περισσότερος χρόνος στις αυτοκινητοβιομηχανίες για να προσαρμοστούν στους νέους στόχους εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Αν και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη επεκτείνει την περίοδο συμμόρφωσης για τους στόχους CO₂ έως το διάστημα 2025-2027, ο ίδιος θεωρεί ότι η περίοδος αυτή θα έπρεπε να είναι ακόμη μεγαλύτερη ώστε να διευκολυνθεί η μετάβαση της βιομηχανίας. «Τα τρία χρόνια θα έπρεπε να γίνουν πέντε», προσέθεσε ο Ola Kallenius.
Τέλος, ο Kallenius δήλωσε ότι στηρίζει γενικά την πρωτοβουλία «Made in Europe», η οποία στοχεύει στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας και των επενδύσεων στην παραγωγή. Παρόλα αυτά, επισήμανε ότι το σχέδιο είναι αρκετά σύνθετο και ότι η αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να το εξετάζει προσεκτικά πριν διαμορφώσει την τελική της στάση.
