Νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες αποκάλυψαν φρέσκες λεπτομέρειες για το επερχόμενο Opel Corsa GSE, ένα «καυτό» αμιγώς ηλεκτρικό supermini με απόδοση όσο το Nissan GT-R R34. Δεν είναι μυστικό ότι η Opel σκοπεύει να εξοπλίσει το supermini Corsa με ένα υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο, αλλά χάρη σε αυτές τις φωτογραφίες έχουμε ξεκάθαρη εικόνα πώς θα μοιάζει το νέο μοντέλο.
Τα σημαντικότερα νέα είναι ότι αυτό το πρωτότυπο διαθέτει μεγαλύτερες ζάντες (19 ιντσών σε αυτή την περίπτωση), μεγαλύτερους άξονες και νέους διευρυμένους θόλους τροχών για να τους φιλοξενήσουν. Αυτό υποδηλώνει ότι το GSE θα διαθέτει πλήρως εξατομικευμένα μπροστινά φτερά και εκτεταμένους θόλους στους πίσω τροχούς, αλλάζοντας δραματικά την εμφάνισή του σε σχέση με το κανονικό Corsa.
Οι φωτογραφίες επίσης αποκαλύπτουν πως τόσο ο μπροστινός όσο και ο πίσω προφυλακτήρας θα διαμορφωθούν με πιο επιθετικά σχεδιαστικά στοιχεία, τα οποία θα μπορούσαν κάλλιστα να έχουν ένα μαύρο φινίρισμα για αντίθεση. Αυτές οι πινελιές θα μπορούσαν να παραπέμπουν στο προηγούμενο Opel Corsa VXR, αλλά το σύστημα κίνησης θα κοιτάζει προς το μέλλον.
Το Corsa GSE μοιράζεται τον ίδιο ηλεκτρικό κινητήρα και την ίδια μπαταρία με το επερχόμενο Peugeot e-208 GTi και το Opel Mokka-e GSE. Αυτό το κινητήριο σύνολο θα παράγει 280 ίππους που θα μεταδίδεται μόνο μέσω των μπροστινών τροχών. Αυτό θα πρέπει να είναι αρκετό για χρόνο κάτω των 6 δευτερολέπτων στο σπριντ 0-100 χλμ./ώρα, καθιστώντας το GSE να είναι το ταχύτερο από οποιοδήποτε Corsa μέχρι σήμερα.
Αυτή η ισχύς είναι επίσης περίπου 50 ίπποι υψηλότερη από το κορυφαίο Alpine A290 GTS και θα υποστηριχθεί από σημαντικές αναβαθμίσεις στο πλαίσιο, όπως πιο άκαμπτη ανάρτηση, πιο στιβαρά φρένα Alcon και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Αναμένουμε ότι το Corsa GSE με την μπαταρία των 54 kWh θα προσφέρει αυτονομία λίγο πάνω από 322 χιλιόμετρα ή περίπου 290 χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες.
Η Opel επιδιώκει να αποκατασταθεί στην πρώτη τριάδα των charts πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων και ο διευθύνων σύμβουλος, Steve Catlin, δήλωσε στο Auto Express ότι ο μεγαλύτερος ενθουσιασμός είναι βασικό μέρος της πρόκλησης ενδιαφέροντος. Αυτό σημαίνει ότι η επιρροή του GSE εκτείνεται πέρα από τα κορυφαία σπορ μοντέλα και στα πιο mainstream μοντέλα.
«Γνωρίζω ότι για να πετύχουμε αυτόν τον στόχο, πρέπει να προσθέσουμε λίγο ακόμα ενθουσιασμό και συναίσθημα στη μάρκα», μας είπε, χωρίς να αναφερθεί συγκεκριμένα στο Corsa GSE. «Έχουμε λανσάρει το σήμα GSE (με το Mokka), το οποίο είναι το VXR για την ηλεκτρική εποχή. Χρειαζόμαστε αυτό να επεκταθεί και στην υπόλοιπη γκάμα, ώστε να μπορέσουμε να προσθέσουμε λίγο ενθουσιασμό σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού, καθώς και στην κορωνίδα GSE».
Ο επικεφαλής της Opel δήλωσε ότι η νέα γενιά σπορ μοντέλων θα είναι πιο εμβληματικά μοντέλα υψηλών επιδόσεων από το plug-in υβριδικό Astra GSE που παρουσιάστηκε το καλοκαίρι του 2023. «Νομίζω ότι πρέπει να είμαστε ειλικρινείς και να πούμε ότι η πρώτη κυκλοφορία του GSE δεν ήταν κατάλληλη για τη μάρκα, αλλά αυτά τα (νέα) μοντέλα είναι απολύτως τα σωστά πρότυπα και θα φέρουν το όνομα GSE με τον σωστό τρόπο».
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ: AUTO EXPRESS
ΑΠΟΔΟΣΗ: ΣΟΦΙΑ ΣΥΡΙΑΤΟΥ
