Η Audi συνεχίζει με επιταχυνόμενο ρυθμό την ψηφιοποίηση των εργοστασίων της χρησιμοποιώντας AI παρά τις καθυστερήσεις που υπάρχουν με την χρήση της πλατφόρμας PPE, όπως δήλωσε ο επικεφαλής παραγωγής και logistics της Audi, Gerd Walker, στο Automobilwoche.
Το πρώτο μοντέλο που παρήχθη με αυτό τον τρόπο είναι το πρωτότυπο Concept C, το οποίο παρουσιάστηκε τον περασμένο Σεπτέμβριο και αποτελεί τον διάδοχο του TT. Επίσης, το εργοστάσιο Neckarsulm χρησιμοποιείται για την εφαρμογή τέτοιων τεχνολογιών πριν η τεχνητή νοημοσύνη επεκταθεί και σε άλλα εργοστάσια της Audi. Το Concept C κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Neckarsulm και οι εγκαταστάσεις του ήταν έτοιμες να δεχθεί τεχνητή νοημοσύνη από τα τέλη του 2025.
H γερμανική φίρμα παραμένει προσηλωμένη στον εκσυγχρονισμό των εργοστασίων της, που αναμένεται να πραγματοποιηθεί μέχρι το τέλος της δεκαετίας, και παράλληλα να ενισχύσει την παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το εργοστάσιο Ingolstadt, στο οποίο παράγονται τα Q6 E-tron και A6 E-tron από το 2023 και το 2024 αντίστοιχα. Επίσης, ο Gerd Walker υποστήριξε πως η τεχνητή νοημοσύνη παίζει πλέον καθοριστικό ρόλο στην στρατηγική παραγωγής της Audi, καθώς η σχεδίαση των οχημάτων και οι απαιτήσεις στην παραγωγή έχουν γίνει πιο πολύπλοκες. Συγκεκριμένα, η τεχνολογία έχει βρει εφαρμογή σε 100 περιπτώσεις και βοηθάει την Audi να προσομοιώσει και να προετοιμάσει τις μελλοντικές διαδικασίες παραγωγής της χρησιμοποιώντας ψηφιακά εργαλεία και AI.
Τέλος, το μεγαλύτερο μέρος της χρηματοδότησης των 8.000.000 ευρώ θα προοριστεί για τον εξηλεκτρισμό και την μετατροπή των γερμανικών εργοστασίων της, όπως ανέφερε ο Walker, ενώ ένα μέρος των επενδύσεων θα πάει στην παραγωγή του Audi Q3 σε συνεργασία με το εργοστάσιο της εταιρείας στην Ουγγαρία.
«Κάνουμε πιο γρήγορα την διαδικασία παραγωγής από ότι υπολογίζαμε με την ψηφιοποίηση της παραγωγής. Η πλατφόρμα PPE στο Ingolstadt έχει επιτυχώς λανσαριστεί με την παραγωγή του Q6 E-tron από το 2023 και του A6 E-tron από το 2024. Η τεχνητή νοημοσύνη είναι ο αποφασιστικός μοχλός για την αύξηση της αποδοτικότητας, για την εφαρμογή της βιωσιμότητας και της ευελιξίας και για την αύξηση της αποδοτικότητας της παραγωγής και των logistics», δήλωσε ο Gerd Walker.
