Η αγορά των σπορ μοντέλων είναι μια από τις πιο ριψοκίνδυνες για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς το κόστος εξέλιξης μιας νέας πλατφόρμας συχνά δεν δικαιολογείται από την ζήτηση της αγοράς. Η Toyota όμως φαίνεται πως έχει αντίθετη άποψη.
Ο Sean Hanley, Διευθυντής Πωλήσεων και Μάρκετινγκ στην Toyota Australia δήλωσε στο Drive ότι η ιαπωνική μάρκα έχει τις δυνατότητες να κατασκευάσει ένα νέο μοντέλο ανεξάρτητα, χωρίς κάποια σύμπραξη με άλλη εταιρεία, και πως θα φέρει τα σήματα «GR», της Gazoo Racing.
Η Toyota έχει συνεργαστεί στο παρελθόν με την BMW για την εξέλιξη της 5ης γενιάς του Supra. To μοντέλο αξιοποιούσε την πλατφόρμα της BMW Z4 και στην αρχή προκάλεσε τις αντιδράσεις του κοινού, λέγοντας ότι δεν επρόκειτο για ένα «καθαρόαιμο» ιαπωνικό μοντέλο.
Αυτή τη φορά όμως φαίνεται πως αυτές οι αντιδράσεις δεν θα υπάρξουν. Δεν ξέρουμε το όνομα του σπορ μοντέλου με σιγουριά, όμως ξέρουμε ότι πιθανώς να μην είναι η νέα LFR, η οποία αναμένεται να λανσαριστεί ως μοντέλο της Lexus, χωρίς σήματα «GR».
Είχαμε δει, στις αρχές του Νοεμβρίου του 2024, σε ένα επεισόδιο της σειράς κινουμένων σχεδίων «Grip» της Toyota σε στυλ anime, ένα απόσπασμα από έναν πίνακα με μια λίστα που περιλαμβάνει τα «Supra Mk6», «Celica Mk8», «MR2 Mk4», «GR86 Mk3» και το GR GT3. Το νέο μοντέλο θα μπορούσε να είναι οποιοδήποτε από τα παραπάνω, καθώς δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση.
Οι πληροφορίες που έχουμε ως τώρα για τα κινητήρια σύνολα είναι ιδιαίτερα περιορισμένες. Γνωρίζουμε όμως ότι η Toyota εξελίσσει νέους «πράσινους» κινητήρες με περισσότερη ισχύ και αποδοτικότητα, οι οποίοι σε πρωτότυπη μορφή αποδίδουν περί τους 400 ίππους. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι θα μπορεί να φτάσει έως και τους 500 ίππους, ίσως και παραπάνω!
Ξέρουμε, επομένως, πως «κάτι» ετοιμάζεται. Περιμένουμε με ανυπομονησία…
