Το γεγονός ότι η Red Bull Ford Powertrains θεωρεί ότι η 12η παρουσία στο βάθρο στην πρώτη της σεζόν στη Formula 1 αποτελεί ένα κάπως απογοητευτικό αποτέλεσμα, δείχνει πόσο ψηλά έχει θέσει πλέον τον πήχη και τις προσδοκίες της. Έπειτα από δύο διαδοχικές νίκες, το γεγονός ότι έφυγε από το Austin με μία 3η θέση, ενώ φαίνεται ότι είχε την ταχύτητα να διεκδικήσει τη νίκη αν είχε ακολουθήσει διαφορετική στρατηγική, δεν άφησε αίσθηση ικανοποίησης από ένα πετυχημένο Σαββατοκύριακο.
Καμία από τις δύο Red Bull δεν ξεκίνησε καλά, χάνοντας θέσεις στις πρώτες στροφές. Ο Max Verstappen όμως ανέκαμψε και επέστρεψε στη 2η θέση πριν από το τέλος του 1ου γύρου. Η ομάδα επέλεξε μια επιθετική στρατηγική με πρόωρο pit stop για ένα δεύτερο σετ μαλακών ελαστικών. Αυτό διασφάλισε ότι θα ακολουθούσε στρατηγική δύο pit stop, και όταν εισήλθε ξανά στα pits, φαινόταν έτοιμος να παλέψει για τη νίκη.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Ωστόσο, κατάφερε να καλύψει μόνο λίγη από τη διαφορά που τον χώριζε από τον Antonelli και αντιθέτως, βρέθηκε να αμύνεται απέναντι στον Leclerc. Ο Ολλανδός είχε κολλήσει πίσω από τον Norris και παρότι τον προσπέρασε με μία πολύ ωραία κίνηση, δεν κατάφερε να διατηρήσει πίσω του τον Leclerc. Ο Verstappen απέχει πλέον μόλις 6 βαθμούς από τη 2η θέση στο Πρωτάθλημα Οδηγών.
Red Bull
Max Verstappen (3ος): «Δεν ήταν ο καλύτερος αγώνας για μένα, καθώς υπήρχαν πολλά πράγματα που δεν πήγαν καλά και φαίνεται ότι αντιμετωπίσαμε διάφορα προβλήματα. Το μεγαλύτερο ερώτημα είναι γιατί τα ελαστικά δεν απέδωσαν όπως έπρεπε, ενώ οι πιο σκληρές γόμες τα πήγαν πραγματικά πολύ καλά, οπότε αυτό είναι κάτι που πρέπει να αναλύσουμε. Αντιμετωπίσαμε προβλήματα με τη σταθερότητα του κινητήρα καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, κάτι που πρέπει να διορθώσουμε, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα βάθρο, οπότε αν κοιτάξουμε την αρχή της χρονιάς και το πού βρισκόμαστε τώρα, το δεχόμαστε».
«Έχουμε κατακτήσει αρκετές θέσεις στο βάθρο διαδοχικά , αλλά ταυτόχρονα, ο στόχος μας είναι πάντα να είμαστε πρώτοι και θέλουμε να κερδίσουμε περισσότερες νίκες. Είναι ωραίο να βλέπουμε ότι βρισκόμαστε πλέον τρίτοι στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Ο στόχος για το υπόλοιπο της χρονιάς θα είναι να διατηρήσουμε αυτή τη θέση. Θα είναι δύσκολο, αλλά θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε».
Isack Hadjar (6ος): «Ήταν ένα απογοητευτικό τέλος για το Σαββατοκύριακο. Δεν κάναμε καλή εκκίνηση και χάσαμε δύο θέσεις από τις Ferrari, αλλά από εκεί και πέρα βρήκαμε τον ρυθμό μας και τα πήγαμε πολύ καλά στο πρώτο stint. Ένιωθα καλά με τα μαλακά ελαστικά και έγραφα χρόνους παρόμοιους με τους πρωτοπόρους, οπότε η απόδοση ήταν εκεί».
«Έχω δουλέψει πολύ σκληρά για να βελτιώσω το ρυθμό μου στον αγώνα, οπότε ήταν καλό που το είδα να αποδίδει. Καθώς προχωρούσε ο αγώνας, η καταπόνηση ήταν πιο εύκολο να διαχειριστούμε την καταπόνηση των ελαστικών, οπότε προχωρήσαμε σε στρατηγική ενός pit stop. Δυστυχώς, αντιμετωπίσαμε ένα πρόβλημα στο σύστημα στο pit lane, το οποίο μας έβλαψε σημαντικά για το υπόλοιπο του αγώνα. Κάναμε καλή δουλειά που διατηρήσαμε την 6η θέση και φέραμε μερικούς βαθμούς στην ομάδα, παρότι ήταν ένα Σαββατοκύριακο με σκαμπανεβάσματα».
Laurent Mekies (επικεφαλής ομάδας Red Bull): «Είναι δίκαιο να πούμε ότι, παρά το 12ο βάθρο της σεζόν με τον Max να τερματίζει 3ος, φεύγουμε από το Austin χωρίς να είμαστε πλήρως ικανοποιημένοι. Χάσαμε λίγο από το πλεονέκτημά μας σήμερα και δεν νομίζω ότι είχαμε αρκετά καλό ρυθμό για να ανταγωνιστούμε τον Kimi, ο οποίος έκανε έναν πολύ δυνατό αγώνα, οπότε μπράβο του. Το μονοθέσιο του Max χτύπησε κάποια θραύσματα γύρω στον 8ο γύρο και υπέστη κάποιες ζημιές».
«Επιπλέον, αντιμετωπίσαμε μερικά προβλήματα που έπληξαν την ισορροπία του μονοθεσίου και ως αποτέλεσμα, ο ρυθμός μας έπεσε, η καταπόνηση των ελαστικών αυξήθηκε και ο Max δεν κατάφερε να διατηρήσει τη 2η θέση. Παρόμοια ήταν η κατάσταση και για τον Isack, του οποίου η εμφάνιση επηρεάστηκε αρνητικά από την εκκίνηση και στη συνέχεια από μερικά προβλήματα κατά τη διάρκεια του αγώνα. Για άλλη μια φορά, οι εκκινήσεις δεν ήταν τέλειες, αλλά η ομάδα εργάζεται για να διασφαλίσει ότι θα έχουμε τα εργαλεία να το διορθώσουμε αυτό στο μέλλον».
«Μια δύσκολη Κυριακή, αλλά θα δεχτούμε το βάθρο γνωρίζοντας ότι σήμερα δεν αξιοποιήσαμε πλήρως τις δυνατότητες του μονοθεσίου, και θα αντλήσουμε διδάγματα από αυτό το Σαββατοκύριακο για να επιστρέψουμε πιο δυνατοί την επόμενη εβδομάδα στο Μεξικό. Παρ’ όλα αυτά, έχουμε πλέον ανέβει στην 3η θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, ενώ ο Max βρίσκεται πλέον μόλις 6 βαθμούς πίσω από τη 2η θέση στο Πρωτάθλημα Οδηγών».
Racing Bulls
Liam Lawson (9ος): «Ήταν ένα πραγματικά θετικό Σαββατοκύριακο. Η ομάδα έκανε εξαιρετική δουλειά με τις αναβαθμίσεις που επέφερε στο μονοθέσιο, οπότε είναι υπέροχο που καταφέραμε να πάρουμε βαθμούς. Εκτελέσαμε πολύ καλά τον αγώνα και προσωπικά ένιωθα άνετα στο μονοθέσιο όλο το Σαββατοκύριακο, καθώς βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση αυτή τη στιγμή. Είμαστε ακόμα αρκετά πίσω από τους πρωτοπόρους, αλλά το γεγονός ότι βρισκόμαστε στην κορυφή του midfield και κοιτάμε μπροστά πρέπει να θεωρηθεί θετικό. Ανυπομονώ να συνεχίσω αυτή τη δυναμική και να αγωνιστώ σε μερικές από τις μοναδικές πίστες που μας περιμένουν. Ευχαριστώ πολύ την ομάδα για όλη τη σκληρή δουλειά».
Arvid Lindblad (12ος): «Ήταν ένας αξιοπρεπής αγώνας. Δυστυχώς, δεν έκανα την εκκίνηση που ήλπιζα και δεν κατάφερα να προχωρήσω όσο θα ήθελα στον 1ο γύρο. Δυσκολεύτηκα λίγο με τα μαλακά ελαστικά κατά τη διάρκεια του πρώτου stint, αλλά τα πράγματα βελτιώθηκαν με τη μέση γόμα και είχαμε ένα πιο δυνατό δεύτερο stint. Έχασα λίγο χρόνο παλεύοντας με τον Franco, πράγμα που σήμαινε ότι έπρεπε να πιέσω σκληρά για να προσπαθήσω να προλάβω τον Pierre, αλλά τελικά δεν κατάφερα να μειώσω τη διαφορά».
«Σήμερα ακολουθήσαμε στρατηγική δύο pit stop και σίγουρα υπάρχουν κάποια θετικά στοιχεία που μπορούμε να αποκομίσουμε από τον αγώνα, αλλά θα αναλύσουμε τα πάντα με την ομάδα για να καταλάβουμε αν υπήρχε κάτι που θα μπορούσαμε να κάνουμε καλύτερα. Συνολικά, όμως, ένιωσα πολύ καλά στο μονοθέσιο και ήταν ένας απολαυστικός αγώνας καθώς ανέβαινα θέσεις. Ήταν ένας από εκείνους τους αγώνες όπου οδήγησα σχεδόν στο όριο από την αρχή μέχρι το τέλος. Ανυπομονώ να επιστρέψω στην πίστα και να αγωνιστώ στο Μεξικό την επόμενη εβδομάδα».
Alan Permane (επικεφαλής ομάδας Racing Bulls): «Ήταν ένα πολύ δυνατό Σαββατοκύριακο για εμάς. Το γεγονός ότι και τα δύο μονοθέσια βρέθηκαν για άλλη μια φορά στο Q3 και στη συνέχεια ξεπέρασαν άνετα τους αντιπάλους μας στο Πρωτάθλημα είναι ένα φανταστικό αποτέλεσμα. Ο Liam έκανε έναν άψογο αγώνα: έλεγχε τη διαφορά από τον Pierre καθ’ όλη τη διάρκεια και οδηγούσε με σύνεση, προσαρμοσμένος στις δυνατότητες του μονοθεσίου».
«Ο Arvid υπέστη κάποια ζημιά στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου του σχετικά νωρίς, κάτι που σίγουρα έπληξε την απόδοσή του. Έκανε καλή δουλειά και ανέκαμψε από την 14η θέση στην εκκίνηση για να τερματίσει 12ος. Είναι μια ακόμη πολύτιμη εμπειρία μάθησης για αυτόν, ειδικά καθώς ήταν η πρώτη φορά που αγωνιζόταν στο Austin. Το Μεξικό αποτελεί μια άλλη νέα πρόκληση, αλλά στόχος μας είναι να διατηρήσουμε το ρυθμό που έδειξε το Σάββατο και στο επόμενο Σαββατοκύριακο και να κάνουμε έναν καθαρό αγώνα».
