Η Skoda αναπτύσσει μια μοναδική τεχνολογία που μέσω της μάσκας του αυτοκινήτου θα δείχνει στους πεζούς πότε είναι ασφαλές να διασχίσουν το δρόμο, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου δοκιμαστικού προγράμματος που αποσκοπεί στο να καταστήσει τους δρόμους ασφαλέστερους για τα παιδιά, τους ηλικιωμένους και τα άτομα με αναπηρία.
Το σύστημα αντικαθιστά την οπίσθια φωτιζόμενη μάσκα Crystal Face του Enyaq iV, με ένα νέο σύνολο που διαθέτει ταινίες LED. Αυτά τα προγραμματιζόμενα LED μπορούν να ελέγχονται ξεχωριστά, καθιστώντας δυνατή τη δημιουργία μοναδικών κινούμενων σχεδίων.
Όταν το αυτοκίνητο πλησιάζει σε διάβαση πεζών, έχει τη δυνατότητα να προειδοποιεί εκ των προτέρων όσους περιμένουν να διασχίσουν τη διάβαση ότι τους έχει εντοπίσει. Στη συνέχεια, σταματά και εμφανίζει πράσινα βέλη, για παράδειγμα, ώστε να τους ενημερώσει ότι είναι ασφαλές να περάσουν απέναντι.
Μόλις οι πεζοί διασχίσουν το δρόμο και το αυτοκίνητο πρόκειται να ξεκινήσει, εμφανίζεται ένα διαφορετικό σήμα για να προειδοποιήσει τους πεζούς ότι το αυτοκίνητο κινείται. Σε πιο ακραία παραδείγματα, ένα αυτοκίνητο που πλησιάζει τη διάβαση και δεν μπορεί να σταματήσει, έχει τη δυνατότητα να στείλει ένα σαφές σήμα στους πεζούς να μην διασχίσουν τη διάβαση.
Τα σύμβολα που δοκιμάζονται επί του παρόντος περιλαμβάνουν πράσινα βέλη και ένα πράσινο πρόσωπο, καθώς και ένα προειδοποιητικό τρίγωνο ή ένα κόκκινο τρίγωνο με σταυρό, σύμβολα που είναι ευρέως αναγνωρίσιμα. Τεχνολογία όπως αυτή θα μπορούσε ενδεχομένως να συμβάλει στη μείωση του συνολικού αριθμού τραυματισμών πεζών στους δρόμους. Οι πιο ευάλωτοι χρήστες του δρόμου θα μπορούσαν να επωφεληθούν από την επικοινωνία μεταξύ αυτοκινήτων και πεζών σε αυτές τις θέσεις.
IPA2X
Στο πλαίσιο μιας ευρύτερης δοκιμής περιλαμβάνεται επίσης ένα ρομποτικό όχημα με την ονομασία IPA2X, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να βοηθάει παιδιά, ηλικιωμένους και άτομα με αναπηρία να διασχίζουν με ασφάλεια το δρόμο. Ειδικοί από το Ινστιτούτο Πληροφορικής, Ρομποτικής και Κυβερνητικής του Τσεχικού Τεχνικού Πανεπιστημίου της Πράγας (CIIRC), το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Μονάχου και η Skoda συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη αυτού του έξυπνου βοηθού, παράλληλα με τη μάσκα σήμανσης.
Το ρομπότ, το οποίο έχει ύψος πάνω από δύο μέτρα, μοιάζει με κινητό σηματοδότη ο οποίος, όταν ανάψει κόκκινο για τα αυτοκίνητα, κατευθύνεται προς τη μέση μιας διάβασης πεζών. Μόλις φτάσει εκεί, θα εμφανίσει ένα πράσινο φως και οι πεζοί θα μπορούν να διασχίσουν το δρόμο. Το ρομπότ παρακολουθεί συνεχώς το περιβάλλον του, ώστε να μπορεί να ανιχνεύσει όταν ένα αυτοκίνητο πλησιάζει στη διάβαση. Με αισθητήρες που βρίσκονται σε ύψος δύο μέτρων, είναι σε θέση να «βλέπει» πάνω από παρκαρισμένα αυτοκίνητα. Στη συνέχεια, βγαίνει στο δρόμο όταν βλέπει ότι είναι ασφαλές να το κάνει.
Το ρομπότ εμφανίζει τόσο πληροφορίες για τους πεζούς όσο και προειδοποιήσεις για τα αυτοκίνητα που πλησιάζουν, δείχνοντας στους οδηγούς που πλησιάζουν ένα σήμα stop. Στέλνει επίσης μια προειδοποίηση στο ίδιο το αυτοκίνητο, η οποία εμφανίζεται ως κινούμενη εικόνα στην οθόνη infotainment. Μόλις οι πεζοί διασχίσουν το δρόμο, το ρομπότ επιστρέφει στο πεζοδρόμιο.
Τη στιγμή που το ρομπότ επιστρέφει στο πεζοδρόμιο, η προειδοποίηση στο ταμπλό του αυτοκινήτου εξαφανίζεται, και ο οδηγός μπορεί να συνεχίσει τη διαδρομή του. Οι περαιτέρω εξελίξεις του ρομπότ θα επιδιώξουν να παρέχουν και ηχητικές προειδοποιήσεις.
