Το δόγμα «Value First» θα ακολουθήσει τα επόμενα χρόνια η Renault στην εμπορική πολιτική της. Μπορεί τα Clio και Captur να είναι από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην κατηγορία τους, όμως δεν αποφέρουν σημαντικά κέρδη στη γαλλική εταιρεία. Όπως αναφέρθηκε στη διαδικτυακή εκδήλωση “Renault Talk” , ο μέσος όρος τιμής των αυτοκινήτων που πουλά η Renault είναι αυτή τη στιγμή στα 15.000 ευρώ.
Για να αυξήσει λοιπόν τα κέρδη της, η Renault θα επικεντρωθεί στην πώληση πιο μεγάλων αυτοκινήτων και πλουσιότερων εκδόσεων. Η αρχή σχεδιάζεται να γίνει με το coupe SUV Arkana, το οποίο θα έχει μέση τιμή άνω των 30.000 ευρώ. Θα ακολουθήσει το 2022 το νέο Megane, έχοντας τη μορφή ενός ηλεκτρικού crossover, αλλά και αυτοκίνητα στην αμέσως μεγαλύτερη κατηγορία (D-Segment), όπου το Talisman δεν έχει χαρίσει στη Renault σημαντικές πωλήσεις.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Μέχρι το 2025 η Renault θα λανσάρει στις κατηγορίες C και D συνολικά 7 νέα μοντέλα, όλα με υβριδικό ή αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Θα χρησιμοποιηθεί ένας νέος τρικύλινδρος 1.2 βενζίνης, για συνδυαστική απόδοση 200 ίππων στις υβριδικές και 280 ίππων στις plug-in υβριδικές 4×4 εκδόσεις.
