Η Porsche ολοκλήρωσε την πώληση του ποσοστού της στην Bugatti Rimac, αποκομίζοντας περίπου 1 δισ. ευρώ, στο πλαίσιο της προσπάθειας αναδιάρθρωσης του χαρτοφυλακίου της και ενίσχυσης των ταμειακών της ροών.
Η συμφωνία ολοκληρώθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου, με την Porsche να αποχωρεί πλήρως τόσο από την Bugatti Rimac όσο και από τη Rimac Group. Η γερμανική εταιρεία είχε ανακοινώσει την πώληση τον Απρίλιο, χωρίς τότε να γνωστοποιήσει το τίμημα της συναλλαγής.
Από τα έσοδα της πώλησης, 250 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για την περαιτέρω χρηματοδότηση των συνταξιοδοτικών υποχρεώσεων της Porsche.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Η συναλλαγή αναμένεται να βελτιώσει τις προβλέψεις της εταιρείας για το περιθώριο καθαρών ταμειακών ροών από τον κλάδο αυτοκινήτου. Η προηγούμενη πρόβλεψη για το 2026 έκανε λόγο για περιθώριο 3% έως 5%. Με την ενσωμάτωση των εσόδων από τις πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων, η Porsche εκτιμά πλέον ότι το περιθώριο θα διαμορφωθεί μεταξύ 5,5% και 7,5%.
Η πώληση της Bugatti Rimac εντάσσεται στη γενικότερη στρατηγική αναδιάρθρωσης που εφαρμόζει ο CEO της Porsche, Michael Leiters, από την ανάληψη των καθηκόντων του τον Ιανουάριο. Η εταιρεία έχει ήδη προχωρήσει σε περίπου 5.000 περικοπές θέσεων εργασίας, ενώ παράλληλα απομακρύνεται από δραστηριότητες που δεν θεωρούνται βασικές για το μέλλον της.
Τον Αύγουστο ανακοινώθηκε επίσης η πώληση της θυγατρικής MHP, που δραστηριοποιείται στις υπηρεσίες management και IT consulting, στην Tata Consultancy Services. Η συμφωνία έγινε με enterprise value 320 εκατ. ευρώ.
Οι κινήσεις αυτές πραγματοποιούνται σε μια περίοδο μειωμένης ζήτησης για πολυτελή ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά και αυξημένης αβεβαιότητας στις διεθνείς αγορές.
Για την ιστορία, η Bugatti λειτουργούσε από το 2021 ως κοινοπραξία μεταξύ της Porsche και του Ομίλου Rimac. Η Porsche κατείχε 45% της Bugatti Rimac, ενώ το υπόλοιπο 55% ανήκε στον Όμιλο. Με τη νέα συμφωνία, η Porsche πούλησε το σύνολο της συμμετοχής της στην Bugatti Rimac, καθώς και το 20,6% που κατείχε στη Rimac Group.
