O Markus Haupt αποκλειστικά στα Auto Express / MotorOne: Το μέλλον της SEAT δεν βρίσκεται στη «σκιά» της CUPRA

O διευθύνων σύμβουλος της SEAT δήλωσε ότι παρότι η γκάμα των μοντέλων της είναι περιορισμένη, υπάρχει ακόμη μέλλον για την ισπανική μάρκα.

O Markus Haupt αποκλειστικά στα Auto Express / MotorOne: Το μέλλον της SEAT δεν βρίσκεται στη «σκιά» της CUPRA

O διευθύνων σύμβουλος της SEAT δήλωσε ότι παρότι η γκάμα των μοντέλων της είναι περιορισμένη, υπάρχει ακόμη μέλλον για την ισπανική μάρκα.

Το πλάνο για την γκάμα προϊόντων της SEAT βρίσκεται σε εξέλιξη, ενώ παρά το γεγονός ότι η νεοσύστατη CUPRA την επισκιάζει σε μεγάλο βαθμό, το μέλλον της στον Όμιλο Volkswagen είναι εξασφαλισμένο. Αυτή είναι η άποψη του Markus Haupt, Διευθύνοντος Συμβούλου της SEAT, ο οποίος επανέλαβε ότι η ισπανική μάρκα βρίσκεται σε σταθερή, ανοδική πορεία, παρά τις προκλήσεις.

Σε συνέντευξή του στο Auto Express στο Λονδίνο, ο Haupt δήλωσε ότι είναι «ευχαριστημένος» με τις τρέχουσες επιδόσεις της μάρκας, η οποία μεταξύ άλλων κατέκτησε τον Φεβρουάριο την πρώτη θέση σε πωλήσεις στην Ισπανία. Ανέφερε επίσης ότι θα λανσάρει νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα – αν και αυτό δεν θα συμβεί μέσα στα επόμενα χρόνια.

«Η SEAT έχει μέλλον ως μάρκα. Με τόσο πλούσια κληρονομιά, θα ήταν παράλογο να την εγκαταλείψουμε», δήλωσε σχετικά. «Πρέπει λοιπόν να το κάνουμε πραγματικότητα, όμως αυτό θα γίνει την κατάλληλη στιγμή».

«Το μέλλον της SEAT μετά το 2030 πρέπει φυσικά να είναι ηλεκτρικό», συνέχισε ο Haupt. «Το λογικό μέλλον για τη SEAT θα ήταν η κατασκευή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, όμως με την τρέχουσα συνθήκη παραγωγής θα ήταν αδύνατο να έχουμε κερδοφορία με το υψηλό κόστος παραγωγής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων». 

Πρόσθεσε ότι μόλις η κλίμακα, ο χρόνος και η αποδοτικότητα της παραγωγής μειώσουν το κόστος, τότε θα είναι η ιδανική ευκαιρία να ενταχθεί στη γκάμα ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. «Όμως δεν είναι κάτι που πρέπει να αποφασίσουμε φέτος και, ως εκ τούτου, δεν είναι κάτι για το οποίο έχουμε λάβει απόφαση, αλλά είναι μια φυσική εξέλιξη». 

Τον Οκτώβριο του 2025, ο υπεύθυνος πωλήσεων και μάρκετινγκ της SEAT, Sven Schuwirth, είχε επισημάνει τις ίδιες δυσκολίες σε ό,τι αφορά τη μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Επιβεβαίωσε ότι το Ibiza θα παραμείνει στη γκάμα και ενδεχομένως να αποκτήσει και ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα, εν ευθέτω χρόνο. Όμως η προσοχή της μάρκας επικεντρώνεται προς το παρόν κυρίως στην περίοδο πριν από το 2030.

Το πρόβλημα της SEAT σε σχέση με τη θυγατρική της μάρκα είναι σαφές. Η CUPRA έχει μια πιο premium θέση στην αγορά από τη SEAT, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ευκολότερο να αυξήσει τις τιμές στα μοντέλα της. Ως εκ τούτου, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται μια ευκολότερη επιχειρηματική επιλογή για την CUPRA, για αυτό και, από την κυκλοφορία του τελευταίου νέου μοντέλου της SEAT, η CUPRA παρουσίασε τα Formentor, Born, Tavascan, Terramar και Raval.

Η SEAT ανανέωσε το 2025 τα Ibiza και Arona, ενώ το 2027 θα αποκτήσουν και ήπια υβριδικά συστήματα κίνησης. Το Leon θα δεχθεί επίσης σημαντική ανανέωση και θα αποκτήσει υβριδικό σύστημα κίνησης το 2028. Ο Haupt δεν θέλησε να αποκαλύψει πότε θα δούμε το επόμενο ολοκαίνουργιο μοντέλο της SEAT, όμως υποσχέθηκε ότι θα έρθει.

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ: AUTO EXPRESS
Απόδοση: Νίκος Ναούμ
Google News icon
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!