Η 54η σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ θα ξεκινήσει παραδοσιακά με τον αγώνα του Μόντε Κάρλο που θα πραγματοποιηθεί στις 22-25 Ιανουαρίου.
Θα περιλαμβάνει 17 ειδικές διαδρομές και 339,15 αγωνιστικά χιλιόμετρα, ενώ μέρος της πίστας του Μονακό θα χρησιμοποιηθεί για την υπερειδική μετά από 18 χρόνια. Φημίζεται για τα περάσματά του από τις Γαλλικές Άλπεις και τις χιονισμένες και παγωμένες συνθήκες που κάνουν τις ασφάλτινες ειδικές διαδρομές πιο απρόβλεπτες. Το Service Park καθιερωμένα βρίσκεται στην πόλη της Gap.
Ο Oliver Solberg θα ξεκινήσει την πρώτη φουλ σεζόν στο WRC με το Ράλλυ Μόντε Κάρλο και θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι του Toyota GR Yaris Rally1 μετά από έξι μήνες, καθώς ήταν ο νικητής του WRC στο Ράλλυ Εσθονίας τον περασμένο Ιούλιο.
Ο εννιά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Sebastien Ogier, θα προσπαθήσει να κυνηγήσει τον δέκατο τίτλο στην καριέρα του, καθώς και την ενδέκατη νίκη στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο όντας ο πολυνίκης οδηγός για τον αγώνα αυτό.
Ο Elfyn Evans θα προσπαθήσει να διεκδικήσει τον παρθενικό τίτλο στην καριέρα του και να επαναλάβει μια θέση στο βάθρο του Ράλλυ Μόντε Κάρλο, καθώς τερμάτισε δεύτερος πέρυσι εκεί. Εκείνος και ο Scott Mattin ήταν το μοναδικό πλήρωμα που κατάφερε να τρέξει σε όλες τις ειδικές διαδρομές το 2025 δείχνοντας σταθερότητα και αξιοπιστία.
Η M-Sport Ford θα καταταχθεί με δύο Ιρλανδούς νεαρούς οδηγούς. Την τελευταία φορά, που είδαμε ιρλανδικό δίδυμο στην ίδια ομάδα, ήταν με τον Kris Meeke και τον Craig Breen όταν οδηγούσαν για την Citroen το 2018.
Για το 2026, η Hyundai ποντάρει στην εμπειρία και για τον λόγο αυτόν αποφάσισε να καλύψει το κενό του Ott Tanak με τρεις οδηγούς (Dani Sordo, Hayden Paddon και Esapekka Lappi), με στόχο να σταματήσει το σερί των πέντε τίτλων της Toyota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.
