Η Porsche 911 Carrera 4S ανανεώθηκε για το 2025 με περισσότερη ισχύ και το σύστημα τετρακίνησης της βαυαρικής εταιρείας.
Το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία σε έκδοση Coupe, Cabriolet αλλά και Targa στις αγορές της Ευρώπης.
Πρόκειται ουσιαστικά για μια εξέλιξη του δημοφιλούς τετρακίνητου μοντέλου, επομένως οι αλλαγές στον σχεδιασμό είναι περιορισμένες και στοχευμένες.
- Mercedes-Benz: Νέες εκδόσεις Iconic με όφελος τιμής έως και 6.000 ευρώ
- Toyota Relax: Το νέο πρόγραμμα εγγύησης που φτάνει έως και τα 11 χρόνια
- Nissan All Clear Service με έκπτωση 25% σε ανταλλακτικά & αξεσουάρ
- Το νέο SUV που πρωταγωνιστεί στην ηλεκτροκίνηση
- Το SUV που αναβαθμίστηκε και είναι διαθέσιμο με όφελος 5.000 €
Ο μπροστινός προφυλακτήρας έχει ανασχεδιαστεί, ενώ εξοπλίζεται με νέους προβολείς LED Matrix και ζάντες 20 ιντσών εμπρός και 21 ιντσών πίσω. Στο εσωτερικό το αναλογικό στροφόμετρο έχει γίνει ψηφιακό, ενώ υπάρχουν δερμάτινα καθίσματα και ένας ασύρματος φορτιστής στον βασικό εξοπλισμό.
Οι αλλαγές δεν είναι μόνο εμφανισιακές. Η Carrera 4S υιοθετεί όλες τις αλλαγές που συναντήσαμε και στην ανανεωμένη Carrera S. Η γεωμετρία της ανάρτησης έχει τροποποιηθεί, ενώ οι δίσκοι των φρένων έχουν μεγαλώσει, στα 40,8 εκατοστά εμπρός και στα 30,8 εκατοστά πίσω. Το σύστημα κατανομής ροπής της Porsche είναι διαθέσιμο στον βασικό εξοπλισμό, ενώ και η εξάτμιση έχει αναβαθμιστεί.
Η Porsche προσφέρει επίσης κεραμικά φρένα, σύστημα ενεργής τετραδιεύθυνσης και σπορ ανάρτηση PASM (Porsche Active Suspension Management). Η τελευταία χαμηλώνει το αμάξωμα κατά 1 εκατοστό, ενώ η εταιρεία ισχυρίζεται ότι έχει βελτιώσει την απόκριση και την ακρίβεια των ενεργών αμορτισέρ της, ρυθμίζοντας την υδραυλική απόσβεση.
Το κινητήριο σύνολο είναι το γνωστό 3λιτρο twin-turbo boxer εξακύλινδρο μοτέρ που έχουμε δει και στην Carrera S, χωρίς υβριδική υποβοήθηση, με αναβαθμίσεις στα turbo και το intercooler. Το αποτέλεσμα είναι 480 ίπποι – 30 παραπάνω σε σχέση με την απερχόμενη Carrera 4S, ενώ η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα γίνεται σε 3,3 δευτερόλεπτα. Συνεχίζει μάλιστα να επιταχύνει μέχρι τα 308 χλμ./ώρα. Η ροπή των 530 Nm παραμένει ίδια με το προηγούμενο μοντέλο.
Η δύναμη περνά στον δρόμο μέσω ενός 8τάχυτου PDK αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, το οποίο συνεργάζεται με το σύστημα τετρακίνησης της Porsche. Ωστόσο, παρότι διατίθεται στις βασικές εκδόσεις Carrera και Carrera T, η Pοrsche δεν εξοπλίζει την Carrera 4S με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
