Η Aston Martin προχώρησε στην αποκάλυψη της νέας Vanquish, η οποία επιστρέφει στην γκάμα της μάρκας μετά από 6 χρόνια.
Η Vanquish, η οποία πλέον μπαίνει στην τρίτη γενιά της, έχει σχεδιαστεί από την αρχή, με νέο αμάξωμα, εσωτερικό και κινητήρα.
Ο τελευταίος είναι μάλιστα αυτός που κερδίζει και τις εντυπώσεις, καθώς, σε αντίθεση με τις τάσεις της εποχής, που επιτάσσουν μικρούς κινητήρες με λιγοστούς κυλίνδρους, η Aston Martin αξιοποιεί έναν θηριώδη V12 5,2 λίτρων με twin turbo.
Το μπλοκ του κινητήρα είναι ενισχυμένο, ενώ οι εισαγωγές και εξαγωγές αέρα βελτιστοποιούν την απόδοσή του. Υπάρχουν νέοι εκκεντροφόροι, νέα μπεκ καυσίμου υψηλής ροής, καθώς και νέα turbo υψηλής απόδοσης.
Ως αποτέλεσμα, ο V12 παράγει 835 ίππους και 1.000 Nm ροπής, τα οποία περνάνε στους πίσω τροχούς μέσω ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου και ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου διαφορικού. Το 0-100 γίνεται σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα, ενώ συνεχίζει να επιταχύνει μέχρι τα 344 χλμ./ώρα.
To σασί του αυτοκινήτου είναι ολοκαίνουργιο και ιδιαίτερα μεγάλο για ένα coupe αυτοκίνητο με 2 μόνο θέσεις, φτάνοντας τα 4,85 μέτρα μήκος. Προκειμένου να μειωθεί το βάρος του μεγάλου σασί, το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο εξ’ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, ενώ οι τροχοί 21 ιντσών είναι σφυρίλατοι, για τον ίδιο λόγο.
Η ανάρτηση αξιοποιεί διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, με ειδικά αμορτισέρ που σύμφωνα με την Aston Martin μπορούν να είναι αρκετά σφιχτά ώστε να είναι σπορ αλλά όχι σε σημείο που επηρεάζουν αρνητικά την άνεση.
Ο σχεδιασμός του αμαξώματος είναι νέος, ωστόσο διατηρεί ορισμένες κλασικές «Aston Martin» λεπτομέρειες. Η μάσκα, για παράδειγμα, παρότι είναι καινούργια και αρκετά πιο μεγάλη σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, διατηρεί την σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας, κάνοντάς την άμεσα αναγνωρίσιμη. Το μακρύ καπό –το οποίο φιλοξενεί και τον κινητήρα, καθώς και η γραμμή του προφίλ είναι χαρακτηριστικά «Aston Martin». Στο πίσω μέρος τα μικρά φωτιστικά σώματα LED και οι 4 απολήξεις της εξάτμισης τιτανίου κοσμούν το μυώδες στήσιμο του οχήματος.
Στο εσωτερικό, η Vanquish χρησιμοποιεί τα ίδια χειριστήρια και με άλλες σύγχρονες Aston Martin, συμπεριλαμβανομένου του νέου και βελτιωμένου συστήματος infotainment. Το ταμπλό ωστόσο είναι ολοκαίνουργιο, με επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα.
Ο χώρος πίσω από τα μπροστινά καθίσματα προορίζεται για τις ειδικά διαμορφωμένες αποσκευές που διατίθενται με το αυτοκίνητο και συμβάλλει στην απελευθέρωση του πορτμπαγκάζ συνολικής χωρητικότητας 248 λίτρων.
Σε αντίθεση με τον άμεσο ανταγωνιστή της, την Ferrari 12Cilindri, η οποία έχει έναν πιο σπορ προσανατολισμό, η Aston Martin Vanquish είναι ένα καθαρόαιμο Grand Tourer, το οποίο έχει σχεδιαστεί να «καταπίνει» τα χιλιόμετρα απροβλημάτιστα. Οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν από τον Οκτώβριο του 2024, ενώ η παραγωγή θα περιορίζεται σε περίπου 1.000 αντίτυπα κάθε χρόνο.
