Παρά την διεύρυνση της απήχησής της στην διεθνή αγορά η Polestar κατέγραψε και πάλι ζημιές σε επίπεδο πλήρους οικονομικού έτους, καθώς τα κόστη αναδιάρθρωσης και οι πιέσεις στις τιμές πώλησης των οχημάτων της συνέχισαν να επιβαρύνουν τα αποτελέσματα.
Η σουηδική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων ανακοίνωσε ότι τα έσοδά της αυξήθηκαν κατά 50,3% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, στα 3,06 δισ. δολάρια, από 2,03 δισ. δολάρια το 2024, χάρη στις πωλήσεις 60.119 οχημάτων, αυξημένες κατά 34% σε σχέση με έναν χρόνο νωρίτερα.
Η εταιρεία απέδωσε αυτή την ανάπτυξη στη μετάβασή της σε πιο ενεργό εμπορικό μοντέλο, στην επέκταση του δικτύου λιανικής και στη διεύρυνση της γκάμας της, στην οποία περιλαμβάνονται και τα ακριβότερα Polestar 3 και Polestar 4. Ώθηση στα έσοδά της έδωσαν επίσης και οι πωλήσεις δικαιωμάτων άνθρακα, οι οποίες αυξήθηκαν στα 211 εκατ. δολάρια το 2025, από μόλις 11 εκατ. δολάρια το 2024.
Ο, προερχόμενος από την Opel, διευθύνων σύμβουλος της Polestar, Michael Lohscheller, δήλωσε ότι: «Το 2025 ήταν χρονιά-ρεκόρ για την Polestar, με λιανικές πωλήσεις άνω των 60.000 αυτοκινήτων και έσοδα που ξεπέρασαν τα 3 δισ. δολάρια. Η ισχυρή εμπορική μας επίδοση προήλθε από την επέκταση του δικτύου πωλήσεων και τη δυναμική της προϊοντικής μας γκάμας».
Παρόλα αυτά, η κερδοφορία παρέμεινε υπό πίεση με αποτέλεσμα οι λειτουργικές ζημιές να αυξηθούν κατά 10,8%, φτάνοντας τα 2 δισ. δολάρια το 2025, από 1,81 δισ. δολάρια το 2024, ενώ το μικτό περιθώριο κέρδους διαμορφώθηκε στο αρνητικό 35,4% για το σύνολο της χρονιάς. Παράλληλα οι καθαρές ζημιές αυξήθηκαν κατά 15%, στα 2,36 δισ. δολάρια.
Σημαντικές πιέσεις στα έσοδα προήλθαν από τα έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με τις μειώσεις προσωπικού και την συρρίκνωση του χαρτοφυλακίου ακινήτων, από τα χαμηλότερα χρηματοοικονομικά έσοδα λόγω μείωσης των επιτοκίων, καθώς και από τα αυξημένα χρηματοοικονομικά έξοδα που συνδέονται με την μεγαλύτερη εξωτερική χρηματοδότηση.
Στο τέταρτο τρίμηνο του οικονομικού έτους που ολοκληρώθηκε στα τέλη Μαρτίου, ωστόσο, η Polestar έδειξε σημάδια λειτουργικής βελτίωσης. Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 54,3%, στα 887 εκατ. δολάρια, ενώ οι λιανικές πωλήσεις ενισχύθηκαν κατά 27,3%, φτάνοντας τα 15.608 οχήματα. Έτσι οι καθαρές ζημιές του τριμήνου περιορίστηκαν κατά 32,5%, στα 799 εκατ. δολάρια, από 1,18 δισ. δολάρια ένα χρόνο νωρίτερα.
«Το 2026, θα εστιάσουμε την προσοχή μας στην περαιτέρω επέκταση του δικτύου πωλήσεων, με στόχο την αύξηση των σημείων πώλησης κατά 20%, σε συνδυασμό με τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία μας, καθώς προγραμματίζονται τέσσερα νέα μοντέλα μέσα στην επόμενη τριετία».
«Παρότι αναμένουμε ότι οι συνθήκες της αγοράς θα γίνουν πιο απαιτητικές, εν μέσω των συνεχιζόμενων γεωπολιτικών εξελίξεων, θα συνεχίσουμε να ενισχύουμε τις οικονομικές μας επιδόσεις, χτίζοντας πάνω στα επιτεύγματα του 2025, με βελτιωμένο μίγμα μοντέλων, διαρκή μείωση κόστους και χρηματοοικονομική πειθαρχία», κατέληξε ο M. Lohscheller.
