Ο Morizo, γνωστός και ως Akio Toyoda, ανέδειξε τις δυνατότητες του υδρογόνου (H₂) στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.
Συγκεκριμένα, το GR Yaris Rally2 H₂ Concept έκανε την πρεμιέρα του στο εμβληματικό σιρκουί του Μονακό, αποτυπώνοντας το όραμα της Toyota για το WRC, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Raid (W2RC).
Στην Toyota, η εξέλιξη αγωνιστικών οχημάτων με κινητήρα υδρογόνου προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς, με τον Akio Toyoda να παρουσιάζει συχνά αυτήν την τεχνολογία.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Για παράδειγμα, ο Toyoda συμμετείχε στο βέλγικο Υπρ Ράλλυ του WRC τον Αύγουστο του 2022 με ένα υδρογονοκίνητο GR Yaris, στην 100ή επέτειο του Le Mans τον Ιούνιο του 2023 με το GR Corolla H₂ Concept, και σε πολλούς αγώνες του Super Taikyu στην Ιαπωνία, οδηγώντας πρωτότυπα GR Corolla με κινητήρες βενζίνης και υγρού υδρογόνου.
«Είναι μεγάλη τιμή να οδηγώ στο σιρκουί του Μονακό ένα αυτοκίνητο ράλι με κινητήρα υδρογόνου. Το υδρογόνο είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και οι κινητήρες υδρογόνου είναι απολύτως κατάλληλοι για αγώνες. Ελπίζω ότι ο κόσμος θα κατανοήσει τις προθέσεις μας και θα μας υποστηρίξει σε αυτή την προσπάθεια για το μέλλον του μηχανοκίνητου αθλητισμού», δήλωσε ο Akio Toyoda.
