Η Skoda ετοιμάζεται να φέρει στην αγορά ένα νέο, αμιγώς ηλεκτρικό SUV, το οποίο ακούει στο όνομα Elroq.
Οι επίσημες φωτογραφίες που ήρθαν στο φως δείχνουν το αυτοκίνητο καμουφλαρισμένο, ωστόσο μπορούμε να έχουμε μια αρκετά καλή εικόνα για την τελική εμφάνισή του.
Σχεδιαστικά, θα βασίζεται στην αρχιτεκτονική «Modern Solid», ωστόσο θα είναι έντονα επηρεασμένο από το Enyaq. Παρά το καμουφλάζ, διακρίνεται η νέα μάσκα της Skoda, η οποία ονομάζεται «Tech Deck Face» και ενσωματώνει τους αισθητήρες σε ένα ενιαίο πάνελ.
Αντί για το παραδοσιακό, στρογγυλό σήμα της εταιρείας, αναμένεται το όνομα «SKODA» να αναγραφεί με κεφαλαία γράμματα στο καπό, όπως και τα Range Rover. Αυτή η αλλαγή θα υιοθετηθεί στη συνέχεια και από το ανανεωμένο Enyaq.
Τα φωτιστικά σώματα είναι επίσης νέα. Το πάνω τμήμα είναι τα φώτα θέσης και αποτελείται από μια λεπτή LED λωρίδα. Το κάτω μέρος ενσωματώνει τα επίσης LED φώτα μικρής και μεγάλης σκάλας, τα οποία στον προαιρετικό εξοπλισμό μπορούν να ρυθμίσουν τη δέσμη τους αυτόματα ώστε να μη τυφλώνουν τους διερχόμενους οδηγούς.
Το προφίλ του νέου SUV είναι πιο συντηρητικό από τη σχεδίαση του μπροστινού μέρους, θυμίζοντας αρκετά τόσο το Karoq, όσο και το Enyaq. Φημολογείται πως το Elroq θα έχει το ίδιο μεταξόνιο με αυτό του Enyaq, αλλά με ένα ελαφρώς μικρότερο πορτμπαγκάζ, μειώνοντας τις εξωτερικές διαστάσεις. Αυτό σημαίνει πως στην γκάμα της Skoda το Elroq θα βρίσκεται ανάμεσα στο πιο μεγάλο Εnyaq και στο μικρότερο Epiq, το οποίο θα έρθει αργότερα.
H πλατφόρμα πάνω στην οποία θα κατασκευαστεί το Skoda Elroq θα είναι η ίδια αρθρωτή πλατφόρμα της VW για την ηλεκτροκίνηση (MEB) η οποία χρησιμοποιείται και στο ID.7. Το Elroq θα διατίθεται με τέσσερις παραλλαγές συστημάτων κίνησης, τα οποία χαρακτηρίζονται ως: 50, 60, 85 και 85x. Στην αρχή της γκάμας, θα υπάρχει το Elroq 50, το οποίο θα διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 170 ίππων στον πίσω άξονα με μπαταρία 55 kWh. Το Elroq 60 θα έχει μπαταρία 63 kWh και ηλεκτροκινητήρα 203 ίππων. Αμφότερα θα έχουν τελική ταχύτητα έως 160 χλμ./ώρα.
Το Elroq 85 θα έχει μέγιστη ισχύ 285 ίππων, ενώ το Elroq 85x θα διαθέτει έναν ακόμα ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα, δίνοντάς του τετρακίνηση και μέγιστη ισχύ 300 ίππων. Αμφότερες οι εκδόσεις θα έχουν μπαταρία 82 kWh με μέγιστη θεωρητική αυτονομία σύμφωνα με την Skoda πάνω από 560 χιλιόμετρα.
Η επίσημη παρουσίαση του Elroq θα σηματοδοτήσει την έναρξη της νέας γκάμας οχημάτων της Skoda, η οποία θα περιλαμβάνει την παρουσίαση έξι αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων με μπαταρία τα επόμενα χρόνια. Το Elroq θα μπει στις Ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες στα τέλη του 2024.
