Ο Isack Hadjar αναμένεται να αναγκαστεί να εκκινήσει το Grand Prix Μαϊάμι από την τελευταία θέση, καθώς είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα αποκλειστεί από τα αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμών. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι βρέθηκε παρατυπία στη Red Bull του Γάλλου οδηγού στον τεχνικό έλεγχο της FIA έπειτα από τις κατατακτήριες δοκιμές.
Ο Hadjar είχε σημειώσει την 9η επίδοση στη διαδικασία του Σαββάτου, αλλά η FIA εντόπισε ότι το δάπεδο της RB22 που οδηγούσε ο Γάλλος εξείχε 2 χιλιοστά από τα πλαίσια διαστάσεων που επιτρέπουν οι τεχνικοί κανονισμοί τόσο στην αριστερή, όσο και τη δεξιά πλευρά.
Ο αποκλεισμός θεωρείται σχεδόν δεδομένος, καθώς οι αγωνοδίκες αντιμετωπίζουν τις τεχνικές παρατυπίες ως ξεκάθαρες περιπτώσεις παράβασης και επιβάλουν ποινή, οποιαδήποτε και αν είναι η εξήγηση της ομάδας. O Hadjar θα έχει το δικαίωμα να εκκινήσει από την τελευταία θέση εκκίνησης, αλλά ενδέχεται η Red Bull να επιλέξει την εκκίνηση από το pit lane, για να προσαρμόσει το στήσιμο του μονοθεσίου του Γάλλου για τα νέα δεδομένα για τον ίδιο, σε έναν που αναμένεται να διεξαχθεί σε βρεγμένη πίστα.
Το GP Μαϊάμι αποτελεί το πρώτο φετινό αγωνιστικό τριήμερο που ο Max Verstappen δηλώνει ότι νιώθει το μονοθέσιο της Red Bull να ανταποκρίνεται όπως θέλει, με τις αναβαθμίσεις που έχει παρουσιάσει αυτό το Σαββατοκύριακο η ομάδα. Η διαφορά του Ολλανδού από τον Hadjar… εκτινάχθηκε στα 0,8 δλ. στις κατατακτήριες δοκιμές, ενώ στις άλλες διαδικασίες της χρονιάς μέχρι στιγμής, ο νεαρός Γάλλος βρισκόταν αρκετά κοντά στον ομόσταβλό του.
Ο Hadjar, που χρησιμοποιεί και αυτός τις αεροδυναμικές αναβαθμίσεις της Red Bull, χαρακτήρισε το μονοθέσιο πολύ δύσκολο στην οδήγηση, αλλά πολύ γρήγορο. Δεν κατάφερε να βάλει έναν καλό γύρο, δηλώνοντας: «Είναι μια πολύ δύσκολη πίστα, με χαμηλή πρόσφυση και υψηλές θερμοκρασίες».
«Δεν είναι μια πίστα με καλή ροή και πρόσφυση, είναι εντελώς διαφορετική. Και ο Max είναι πολύ καλός στην προσαρμογή σε αυτές τις συνθήκες. Στις στροφές μπορώ να πω ότι έχω κάνει τεράστια πρόοδο σε σύγκριση με χθες. Απλά δεν κατάφερα να βελτιώσω όπως εκείνος. Και επιπλέον, χάνω χρόνο σε κάθε ευθεία».
Αντίστοιχα φαινόμενα έχουμε δει να συμβαίνει και με άλλους team-mate του Verstappen, όταν η Red Bull αρχίζει να ταιριάζει στις απαιτήσεις του Ολλανδού, ο οποίος θα παραταχθεί αύριο στην πρώτη σειρά εκκίνησης του αγώνα, δίπλα από τον poleman Andrea Kimi Antonelli.
H ακύρωση του Hadjar θα προωθήσει μία θέση όλους τους οδηγούς από τη 10η θέση και κάτω, ξεκινώντας από τον Pierre Gasly με την Alpine, και φέρνοντας στην πρώτη δεκάδα τον Nico Hulkenberg με το μονοθέσιο της Audi.
Tο GP Μαϊάμι της Κυριακής θα εκκινήσει τρεις ώρες νωρίτερα από το προγραμματισμένο (20:00 ώρα Ελλάδας), για να αποφευχθεί το ενδεχόμενο να κληθούν οι διοργανωτές να εκκενώσουν τις κερκίδες λόγω ισχυρών καταιγίδων που αναμένεται να πλήξουν την περιοχή της πίστας.
