Όταν στην αρχή του 2024, η Ferrari είχε αναγκαστεί να ανακοινώσει ότι υπέγραψε συμβόλαιο με τον Lewis Hamilton για τη σεζόν του 2025 στη Formula 1, καθώς η είδηση είχε διαρρεύσει, είχε κάνει λόγο για πολυετή συμφωνία. Ήδη από την αρχή είχαν κυκλοφορήσει πληροφορίες ότι επρόκειτο για τριετές συμβόλαιο.
Κατά τη διάρκεια της φετινής σεζόν, η οποία ήταν η πιο απογοητευτική του Hamilton στη Formula 1, κυκλοφόρησαν φήμες ότι το συμβόλαιό του λήγει στο τέλος της σεζόν του 2026. Η γερμανική Bild όμως, ισχυρίζεται ότι το συμβόλαιο του Βρετανού 7άκις Πρωταθλητή διαρκεί έως το τέλος του 2027, με επιλογή επέκτασης και για το 2028.
O ίδιος ο Hamilton είχε δηλώσει πριν από το GP Σάο Πάολο στις αρχές Νοεμβρίου, «έχω ένα αρκετά μακροχρόνιο συμβόλαιο. Συνήθως, όταν υπογράφεις συμβόλαιο, αρχίζεις να το συζητάς ένα χρόνο πριν. Αυτή τη στιγμή, είμαι λίγο μακριά από αυτό».
Ωστόσο, θα είναι δύσκολο να μην έχουν συμπεριληφθεί όροι απόδοσης που προστατεύουν τη Ferrari σε περίπτωση που ο Hamilton δεν απέδιδε τα αναμενόμενα. Εκτός και αν αυτό είναι κάτι που χρειάστηκε να θυσιάσει η ιταλική ομάδα για να τον αποκτήσει – πέραν από τα 55 εκατομμύρια ευρώ βασικών απολαβών ετησίως.
Ο Hamilton λαμβάνει επίσης επιπλέον έσοδα από διαφημιστικά και το δικαίωμα χρήσης της εικόνας του, που ανεβάζουν τις συνολικές ετήσιες απολαβές του από τη Ferrari στα 100 εκατομμύρια δολάρια (άλλοι λένε ευρώ). Αυτό δείχνει πόσο πρόθυμος ήταν να φέρει στο Maranello ο πρόεδρος της Ferrari, John Elkann τον Βρετανό.
Αφότου όμως ο Hamilton χαρακτήρισε την πρώτη του σεζόν με τη Ferrari ως «εφιάλτη» έπειτα από το GP Σάο Πάολο, ο Elkann δήλωσε: «Σίγουρα έχουμε οδηγούς που πρέπει να επικεντρωθούν στην οδήγηση και να μιλάνε λιγότερο».
