Στις συνεντεύξεις πριν από το Grand Prix ΗΠΑ, αμφότεροι οι οδηγοί της McLaren -και διεκδικητές του φετινού τίτλου της Formula 1- είχαν αποκαλύψει ότι η βρετανική ομάδα είχε θεωρήσει υπεύθυνο τον Lando Norris για την επαφή με τον Oscar Piastri στις πρώτες στροφές του GP Σιγκαπούρης και θα υπήρχαν -αδιευκρίνιστες- αγωνιστικές «επιπτώσεις» για τον Βρετανό.
Ίσως στις κατατακτήριες δοκιμές για το σπριντ του GP ΗΠΑ είδαμε ένα δείγμα αυτών. Ενώ ο Norris ήταν ο ταχύτερος οδηγός στο FP1, το SQ1 και το SQ2, δεν κατάφερε να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στο SQ3. Θα μπορούσε αυτό να είναι αποτέλεσμα του γεγονότος ότι βγήκε στην πίστα για την τελική του προσπάθεια 20 δλ. νωρίτερα από τον Piastri και 40 δλ. πριν από τον Max Verstappen, που πήρε την pole;
Υπάρχει πιθανότητα οι αγωνιστικές συνέπειες για τον Norris να ήταν ότι θα είναι αναγκασμένος να βγει στην πίστα πριν από τον team-mate του για τις κρίσιμες προσπάθειες στις κατατακτήριες δοκιμές; Άλλωστε, οι συνθήκες στην πίστα έπαιξαν σημαντικό ρόλο την Παρασκευή στο Austin, καθώς η αγωνιστική γραμμή στρωνόταν συνεχώς με γόμα και οι θερμοκρασίες είχαν αρχίσει να πέφτουν στο SQ3, αυξάνοντας την πρόσφυση.
Δημιουργήθηκε εκεί η διαφορά των 0,071 δλ. που χώριζε τον Verstappen από τον Norris, καθώς τα ελαστικά του Βρετανού είχαν αρχίσει να δείχνουν σημάδια υπερθέρμανσης προς το τέλος του γύρου; Αν και δεν θα μάθουμε ποτέ, είναι πιθανό.
Ο CEO της McLaren Racing, Zak Brown, είχε δηλώσει την Παρασκευή ότι λόγω του περιστατικού της Σιγκαπούρης, είχαν ληφθεί ένα μικρό αγωνιστικό μέτρο και πίστευε ότι πιθανότατα δεν θα παρατηρηθεί από ανθρώπους εκτός της ομάδας. Ωστόσο, δεν ήθελε να αποκαλύψει ποιο είναι για να μη δώσει πλεονέκτημα στους αντιπάλους του. Είναι αρκετά ασφαλές να υποθέσουμε ότι επρόκειτο για τη σειρά εμφάνισης των οδηγών στις κατατακτήριες δοκιμές.
