Το συγκεκριμένο βίντεο της σειράς της Mercedes για τα μυστικά της Formula 1 ασχολείται με το τμήμα ταχείας κατασκευής πρωτότυπων, όπου χρησιμοποιούνται τρισδιάστατοι εκτυπωτές. Αυτοί χρησιμεύουν στην κατασκευή μοντέλων (κλίμακας 60%) για χρήση στην αεροδυναμικές μελέτες στη σήραγγα της ομάδας. Ωστόσο, τρισδιάστατα εκτυπωμένα εξαρτήματα υπάρχουν μερικές φορές και στα μονοθέσια, είτε σε περιπτώσεις που το εξάρτημα βρίσκεται πολύ νωρίς στην εξέλιξή του, είτε πρόκειται για βάσεις αισθητήρων και άλλα μικρά εξαρτήματα.
Στο τμήμα ταχείας κατασκευής πρωτότυπων μίας ομάδας Formula 1 υπάρχουν διαφορετικά μηχανήματα, διαδικασίες και υλικά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Το πρώτο από τα δείγματα που παρουσιάζονται, είναι ένα έμβλημα της Mercedes κατασκευασμένο με στερεολιθογραφία (SLA) από HPC, μία εποξική ρητίνη με κεραμικό περιεχόμενο.
Στη στερεολιθογραφία χρησιμοποιείται ρητίνη που είναι ευαίσθητη στο φως. Ένα υπεριώδες λέιζερ μετατρέπει το υγρό υλικό σε στερεό. Όπως εξηγείται, το μηχάνημα SLA κατασκευάζει μία επίπεδη επιφάνεια, αλλά το ύψος του στερεού εξαρτήματος αυξάνεται, καθώς βυθίζεται περισσότερο στην υγρή ρητίνη, με μόνο το επάνω στρώμα -στο οποίο γίνεται η επεξεργασία- να είναι ορατό.
Τη στιγμή του γυρίσματος, το μηχάνημα στερεολιθογραφίας επεξεργαζόταν πάνελ αμαξώματος και το πρόγραμμα κατασκευής τους θα διαρκούσε 80 ώρες, χρόνος που θα ήταν πολύς για ένα εξάρτημα, αλλά στην προκειμένη περίπτωση επρόκειτο για ένα συλλογικό τμήμα, που αποτελούνταν από 25 μεγάλα πάνελ. Στον ίδιο χρόνο, θα μπορούσαν να κατασκευαστούν μεταξύ 100 και 150 -αναλόγως το μέγεθος- μικρότερα και πιο λεπτομερή εξαρτήματα.
Στη συνέχεια παρουσιάζεται ένας εκτυπωτής με πολλαπλά ακροφύσια (multi jet). Πρόκειται για το μοναδικό μηχάνημα του τμήματος ταχείας κατασκευής πρωτότυπων της Mercedes, το οποίο μπορεί να επεξεργαστεί δύο υλικά ταυτόχρονα για το ίδιο εξάρτημα. Τα δοχεία στο εμπρός μέρος περιέχουν Elastico, ένα μαλακό μαύρο υλικό και Vero, που είναι ένα άκαμπτο λευκό υλικό. Καθώς το μηχάνημα τοποθετεί κάθε στρώση, το μισό μπορεί να αποτελείται από μαλακό υλικό και το άλλο μισό από σκληρό.
F1: Πώς λειτουργεί
1. Τα πεντάλ
2. Το σύστημα πόσιμου υγρού
3. Το ταξίδι των ανθρακονημάτων, μέρος Α’
4. Το ταξίδι των ανθρακονημάτων, μέρος B’
5. To κάθισμα
