O Ryo Hirakawa θα κάνει απρόσμενα το ντεμπούτο του στη Formula 1, καθώς η Haas ανακοίνωσε ότι ο 32 ετών Ιάπωνας οδηγός θα αντικαταστήσει τον Esteban Ocon στο μονοθέσιό της για το υπόλοιπο Σαββατοκύριακο του Grand Prix Πόλης Μεξικού.
Η αμερικανική ομάδα δεν αιτιολόγησε την επιλογή αυτή και ανέφερε στην ανακοίνωσή της ότι δεν πρόκειται να σχολιάσει περαιτέρω την κατάσταση. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η αντικατάσταση του Ocon δεν οφείλεται σε ασθένεια, με κάποιους οδηγούς να έχουν προσβληθεί από ίωση αυτό το Σαββατοκύριακο.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Ο Ryo Hirakawa είναι οδηγός της Toyota στο WEC (Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής), όπου έχει κατακτήσει δύο παγκόσμιους τίτλους και μία νίκη στο θρυλικό αγώνα 24 Ωρών του Le Mans. Η Toyota Gazoo Racing είναι βασικός σπόνσορας της ομάδας της Haas και έχει εκδηλώσει την επιθυμία να προωθήσει τους οδηγούς της στη Formula 1.
Για αυτό και ο Hirakawa, πέραν από τεστ με παλαιότερα μονοθέσια της Haas, είχε συμμετάσχει σε πέντε διαδικασίες ελεύθερων δοκιμών Grand Prix πέρυσι και άλλες τρεις φορές φέτος. Μάλιστα, ο Hirakawa συμμετείχε στο FP1 του GP Μεξικού, αντικαθιστώντας τον Esteban Ocon.
O Ocon είχε επιστρέψει κανονικά στο μονοθέσιό του για το FP2, κατά τη διάρκεια του οποίου είχε μία διαφωνία με τη μηχανολόγο του, Laura Müller, για τη γόμα ελαστικών με την οποία θα έκανε τις προσομοιώσεις αγώνα, αν και τελικά πέρασε το δικό του. Σύμφωνα με κάποιες πληροφορίες, εχθές το βράδυ σημειώθηκε έντονη αντιπαράθεση μεταξύ του Γάλλου και μιας από τις υπεύθυνες του τμήματος επικοινωνίας της Haas, κάτι που θα μπορούσε να έχει επηρεάσει την απόφαση να απομακρυνθεί.
Tη θέση του Ocon θα πάρει στη Haas την επόμενη σεζόν ο Βραζιλιάνος Rafael Camara, επικεφαλής της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος Formula 2. Υπάρχει περίπτωση η σχέση του Ocon με την αμερικανική ομάδα να ήρθε σε τελική ρήξη τόσο απότομα;
Όταν ο Ocon είχε φύγει από την προηγούμενη ομάδα του, την Alpine, στο τέλος του 2024, o Flavio Briatore του είχε ζητήσει από τον Ocon να μην αγωνιστεί στο τελευταίο Grand Prix της σεζόν, για να τον αποδεσμεύσει ώστε να κάνει ένα τεστ με τη Haas το Δεκέμβριο και να τοποθετήσει νωρίτερα στη θέση του τον Jack Doohan.
Είναι αυτός ο τρόπος της Haas να διατηρήσει ικανοποιημένη την Toyota, βλέποντας έναν οδηγό της στο grid, δεδομένου ότι η Haas επέλεξε τον Camara που είναι μέλος της Ακαδημίας της Ferrari για το 2027; Άλλωστε, ο επικεφαλής της ομάδας, Ayao Komatsu, είχε επισκεφθεί πρόσφατα τον Akio Toyoda (πρόεδρο της Toyota) στην Ιαπωνία και παραδέχθηκε ότι είχαν συζητήσει το θέμα επιλογή οδηγών της Haas. Ίσως να έχουμε περισσότερες απαντήσεις κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.
