Οι Max Verstappen και Liam Lawson δέχθηκαν ποινή μίας θέσης στη σειρά εκκίνησης του Grand Prix Πόλης Μεξικού της Formula 1, έπειτα από την επαφή που είχαν μεταξύ τους κατά τη διάρκεια της δεύτερης διαδικασίας ελεύθερων δοκιμών Παρασκευής. Το περιστατικό σημειώθηκε στα πρώτα λεπτά του FP2, καθώς αμφότεροι προετοιμάζονταν να ξεκινήσουν ένα γρήγορο γύρο. Οι δύο οδηγοί έφτασαν μαζί στη δεξιά στροφή 12, η οποία έχει γωνία 90 μοιρών.
Ο Verstappen προσπάθησε να προσπεράσει από την εσωτερική, αλλά ο Lawson αρνήθηκε να παραχωρήσει τη θέση. Ο Νεοζηλανδός οδηγός της Racing Bulls, βρέθηκε έτσι στην εσωτερική για τη φουρκέτα 13, ωθώντας τον Verstappen εκτός πίστας. Ωστόσο, ο Ολλανδός επέστρεψε στην πίστα στη στροφή 14 και χτύπησε το μονοθέσιο του Lawson.
Η σύγκρουση προκάλεσε ζημιά στο αριστερό barge board της Red Bull του Verstappen και τραυμάτισε την εμπρός αεροτομή της Racing Bulls του Lawson, γεμίζοντας την πίστα με θραύσματα και προκαλώντας τη διακοπή της διαδικασίας με κόκκινη σημαία.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
WOAH! 😨
This is the moment where Verstappen and Lawson go wheel-to-wheel in FP2, and make contact! 💥
#F1 #MexicoGP https://t.co/edY5rY0h7E
— Formula 1 (@F1) October 30, 2026
Μετά το FP2, o ο Verstappen δήλωσε: «Δεν νομίζω ότι αυτό λέγεται ατυχία. Ίσως δεν ήταν και πολύ έξυπνη συμπεριφορά αυτό που προσπάθησε να κάνει εκεί. Στο τέλος της ημέρας, αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει το δικό μου αγωνιστικό τριήμερο. Αν ήμουν στη θέση του, όμως, θα ενεργούσα λίγο πιο έξυπνα. Ειδικά όταν παλεύεις για τη θέση σου, δεν είναι και πολύ έξυπνη συμπεριφορά».
Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της Racing Bulls, Alan Permane, προσπάθησε αρχικά να υποβαθμίσει τη σημασία του περιστατικού. Το χαρακτήρισε υπερβολική αντίδραση για ένα μικρό συμβάν: «Όταν κάνεις έναν γύρο εδώ, είτε πρόκειται για γύρο εξόδου από τα pits είτε για γύρο όπου αφήνεις τις θερμοκρασίες να πέσουν, είναι πολύ σημαντικό να κινηθείς γρήγορα στο τελευταίο sector της πίστας».
«Αυτό βοηθά τα ελαστικά να βρίσκονται στη σωστή θερμοκρασία για την 1η στροφή. Διαφορετικά, υπάρχει ο κίνδυνος να μπλοκάρουν οι εμπρός τροχοί και να προκύψουν παρόμοια προβλήματα. Και οι δύο προσπαθούσαν να το κάνουν αυτό. Αν έπρεπε να περιγράψω το περιστατικό με μία λέξη, θα έλεγα ότι ήταν απλώς περιττό».
Η προειδοποίηση που οδήγησε στις ποινές
Η επαφή είχε τελικά συνέπειες για τους δύο οδηγούς. Οι αγωνοδίκες ανακοίνωσαν πανομοιότυπες αποφάσεις για τα δύο μονοθέσια, κρίνοντας ότι η συμπεριφορά τόσο του Lawson όσο και του Verstappen ήταν «απαράδεκτη». Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην προειδοποίηση που είχε απευθυνθεί στις ομάδες κατά τη συνάντηση των επικεφαλής τους, νωρίτερα την Παρασκευή.
Οι αγωνοδίκες εξήγησαν ότι είχαν ήδη παρατηρηθεί παρόμοια περιστατικά μεταξύ οδηγών κατά τη διάρκεια ελεύθερων δοκιμών μέσα στη φετινή χρονιά και αποφάσισαν να γίνουν πιο αυστηροί στην αντιμετώπιση παρόμοιων περιστατικών, αναφέροντας στην ανακοίνωσή τους: «Λαμβάνοντας υπόψη ότι έχουν σημειωθεί παρόμοια περιστατικά φέτος, με ενέργειες οδηγών κατά τη διάρκεια ελεύθερων δοκιμών, οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να κάνουν πιο αυστηρή την ποινή, μεταβαίνοντας από μια επίσημη προειδοποίηση σε ποινή μίας θέσης στην εκκίνηση».
«Η απόφαση αυτή ελήφθη ιδιαίτερα λόγω της προειδοποίησης που είχε δοθεί κατά τη συνάντηση των επικεφαλής των ομάδων και είναι σύμφωνη με την αντιμετώπιση άλλων περιστατικών επαφής μεταξύ μονοθεσίων στις ελεύθερες δοκιμές προηγούμενων ετών».
