Το στρατηγικό πλάνο ανάπτυξης στην Ευρώπη παρουσίασε η Toyota στην εκδήλωση που πραγματοποίησε με την ονομασία Kenshiki (σημαίνει insight στα γιαπωνέζικα). Τονίστηκε η δέσμευση για ανθρακική ουδετερότητα και η επιτάχυνση του εξηλεξτρισμού της γκάμας. Η Toyota Motor Europe εκτιμά το 2021 να κλείσει με παραδόσεις 1,07 εκατ. οχημάτων, με μερίδιο της αγοράς στο 6,3% που αποτελεί ρεκόρ για την μάρκα στην Ευρώπη. Για το 2022, η εκτίμηση είναι 1,3 εκατ. παραδόσεις και μερίδιο 6,5%, νέο ρεκόρ δηλαδή.
Σύμφωνα με τις αναλύσεις των στελεχών, τα νέα μοντέλα σε δημοφιλείς κατηγορίες, όπως το μίνι Aygo X, το υβριδικό compact SUV Corolla Cross και το αμιγώς ηλεκτρικό SUV bZ4X, θα φέρουν νέους πελάτες και θα αυξήσουν το μερίδιο της Toyota στην Ευρώπη.
Μέχρι το 2030, η Toyota σκοπεύει το μερίδιο των μηδενικών ρύπων οχημάτων (ZEV) της στη Δυτική Ευρώπη να είναι τουλάχιστον 50%. Μάλιστα θα έχει τη δυνατότητα αύξησής του, αν η ζήτηση από τους καταναλωτές είναι ακόμη μεγαλύτερη.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
