Το εργοστάσιο κινητήρων της Renault στη Viry-Chatillon, νότια του Παρισιού, με ιστορία τεσσάρων δεκαετιών, περνά σε μια νέα εποχή, καθώς η γαλλική εταιρεία θα προχωρήσει στην πώλησή του στον βελγικό όμιλο μηχανολογικών υπηρεσιών Dumarey Group. Η συμφωνία σηματοδοτεί το τέλος ενός σημαντικού κεφαλαίου στην ιστορία της Renault στη Formula 1, μετά την απόφαση εγκατάλειψης του προγράμματος εξέλιξης μονάδας ισχύος για το 2026 τον περυσινό Σεπτέμβριο.
Η συμφωνία ανακοινώθηκε επίσημα από τον Όμιλο Renault και προβλέπει την πώληση της Alpine Racing SAS (η οποία είναι υπεύθυνη για την εξέλιξη του κινητήριου συνόλου για τις αγωνιστικές δραστηριότητες της Alpine στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής), μιας εταιρείας ξεχωριστής από την ομάδα Formula 1 της Alpine. Στη μεταβίβαση περιλαμβάνεται το μηχανολογικό προσωπικό μηχανολογικές ομάδες και τα υλικά και άυλα περιουσιακά στοιχεία που είναι απαραίτητα για τη λειτουργία των εγκαταστάσεων. Αντίθετα, εξαιρούνται όλα τα περιουσιακά στοιχεία που αφορούν την ομάδα της Formula 1.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Εφόσον ολοκληρωθεί η συμφωνία, όλοι οι εργαζόμενοι της επιχείρησης θα μεταφερθούν στον νέο ιδιοκτήτη, διατηρώντας περίπου 150 θέσεις εργασίας. Οι οικονομικοί όροι της συναλλαγής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί, ενώ η ολοκλήρωσή της προϋποθέτει τη νόμιμη διαδικασία διαβούλευσης με τους εργαζομένους και τις απαραίτητες ρυθμιστικές εγκρίσεις. Η πρόταση παρουσιάστηκε σε εκπροσώπους του προσωπικού σε έκτακτη συνεδρίαση του συμβουλίου εργαζομένων.
Το Viry-Chatillon διαθέτει περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας στην εξέλιξη κινητήρων της Formula 1, από τους πρώτους turbo V6 των δεκαετιών του 1970 και 1980, έως τους πανίσχυρους ατμοσφαιρικούς V10 που κυριάρχησαν τη δεκαετία του 1990. Οι κινητήρες της Renault που δημιουργήθηκαν σε αυτές τις εγκαταστάσεις κατέκτησαν συνολικά 23 παγκόσμιους τίτλους, εκ των οποίων 12 Πρωταθλήματα Κατασκευαστών και 11 Πρωταθλήματα Οδηγών, ενώ σημείωσαν 169 νίκες. Με τη διακοπή των δραστηριοτήτων του εργοστασίου στον συγκεκριμένο τομέα, αυτή η επιτυχημένη διαδρομή ως προμηθευτή κινητήρων της Formula 1 φτάνει στο τέλος της.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, οι BYD, Geely και Cadillac επισκέφθηκαν τις εγκαταστάσεις -χωρίς να είναι δεδομένο ότι είχαν την πρόθεση να τις αποκτήσουν- των οποίων οι δυνατότητες δεν περιορίζονται στους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Περιλαμβάνουν υβριδικές και ηλεκτρικές τεχνολογίες, εγκαταστάσεις προσομοιώσεων, λογισμικού και προηγμένων δοκιμών.
Ο ιδρυτής και πρόεδρος του Dumarey Group, Guido Dumarey, δήλωσε: «Βλέπουμε σημαντικές προοπτικές στον συνδυασμό των εξειδικευμένων ομάδων και των τεχνικών δυνατοτήτων της με την επιχειρηματική κουλτούρα της Dumarey και το διαφοροποιημένο βιομηχανικό μας αποτύπωμα. Φιλοδοξία μας είναι να διατηρήσουμε και να αναπτύξουμε περαιτέρω αυτή την εξαιρετική τεχνογνωσία, δημιουργώντας παράλληλα νέες ευκαιρίες ανάπτυξης».
Η Dumarey ιδρύθηκε το 1983 από τον Guido Dumarey και αποτελεί οικογενειακό όμιλο που ειδικεύεται σε προηγμένες μηχανολογικές υπηρεσίες, συστήματα και εξαρτήματα για την αυτοκινητοβιομηχανία. Το χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνει συστήματα μετάδοσης κίνησης, συστήματα ελέγχου, κινητήρες διπλού καυσίμου με υδρογόνο και λύσεις αποθήκευσης ενέργειας. Ο όμιλος αγόρασε τις εγκαταστάσεις κατασκευής συστημάτων μετάδοσης για αυτοκίνητα της ZF στο Bouthéon το 2023. Με παρουσία σε 11 εγκαταστάσεις στην Ευρώπη, την Αμερική και την Ασία, απασχολεί περίπου 2.500 εργαζομένους και καταγράφει ετήσια έσοδα περίπου 750 εκατομμυρίων ευρώ.
Η εξαγορά θα ενισχύσει την τεχνογνωσία της στην εξέλιξη κινητήριων συνόλων υψηλών επιδόσεων, με πιθανές εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία, την αεροδιαστημική και άλλους βιομηχανικούς τομείς. Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμη συγκεκριμένες επενδύσεις, προγράμματα πελατών ή αναλυτικό σχέδιο λειτουργίας. Άμεση προτεραιότητα είναι η διατήρηση του προσωπικού και των τεχνικών δυνατοτήτων, καθώς και η ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, μεταξύ άλλων στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Για όσους παρακολουθούν τακτικά το πρωτάθλημα Langstrecken-Serie Νürburgring, που αποτελείται αποκλειστικά από αγώνες στο Nordschleife και περιλαμβάνει και το θρυλικό 24ωρο αγώνα, το όνομα Dumarey ίσως είναι γνωστό. Ο ιδρυτής της εταιρείας, Guido Dumarey, αγωνίζεται στο NLS με την PROsport Racing, οδηγώντας την Aston Martin Vantage AMR GT3 με τον αριθμό 37 κατά τη διάρκεια της φετινής σεζόν.
