Το δεύτερο κομμάτι της σεζόν του 2026 στη Formula 1 ενδέχεται να επιφυλάσσει δύο δύσκολα Grand Prix για τους οδηγούς τη Ferrari, καθώς αναφέρεται ότι τόσο ο Charles Leclerc όσο και ο Lewis Hamilton ενδέχεται να χρειαστούν μία επιπλέον μονάδα ισχύος μέχρι την ολοκλήρωση του φετινού Πρωταθλήματος. Σύμφωνα με το GP Βlog, η Scuderia εξετάζει τον τρόπο με τον οποίο θα διαχειριστεί την κατάσταση, καθώς αν προχωρήσει η εισαγωγή νέων μονάδων ισχύος, θα οδηγήσει τους δύο οδηγούς σε εκκίνηση από το πίσω μέρος του grid σε συγκεκριμένους αγώνες.
Προφανώς, η Ferrari δεν θέλει δεχθεί και τις δύο ποινές στο ίδιο Grand Prix. Με αυτόν τον τρόπο, η ομάδα θα προσπαθήσει να διατηρήσει όσο το δυνατόν καλύτερες πιθανότητες να εξασφαλίσει τη 2η θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Για τον Charles Leclerc, η αλλαγή φαίνεται να βρίσκεται πιο κοντά. Ο Μονεγάσκος ενδέχεται να χρησιμοποιήσει την επόμενη μονάδα ισχύος ήδη στο GP Αζερμπαϊτζάν που θα διεξαχθεί το προσεχές Σάββατο. Ο Frederic Vasseur είχε άλλωστε υποδείξει δημόσια το Μπακού ως μία πίστα στην οποία θα μπορούσε αντιμετωπιστεί πιο εύκολα μία ποινή, κυρίως λόγω της πολύ μεγάλης τελικής ευθείας. που προσφέρει τη δυνατότητα πιο εύκολων προσπερασμάτων.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Διαφορετική είναι η κατάσταση για τον Lewis Hamilton, καθώς η Ferrari δεν έχει αποφασίσει ακόμη οριστικά εάν θα προχωρήσει στην τοποθέτηση πέμπτης μονάδας ισχύος για τη φετινή σεζόν. Τα Grand Prix Μεξικού και Σάο Πάολο εμφανίζονται ως οι πιθανότερες επιλογές, ενώ παραμένει στο τραπέζι και το Austin (GP Ηνωμένων Πολιτειών).
Η τελική απόφαση θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τα χιλιόμετρα που έχουν ήδη καλύψει οι μονάδες οι οποίες βρίσκονται στη διάθεση του επτά φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, αλλά και την κατάσταση στην οποία βρίσκονται. Αν οι δύο οδηγοί της Ferrari χρησιμοποιήσουν και πέμπτη μονάδα ισχύος, θα έχουν στη διάθεσή τους δύο υβριδικούς V6 με τις αναβαθμίσεις του ADUO 2, οι οποίες παρουσιάστηκαν στο GP Ιταλίας.
