La Cinquecento 500 Scattante: Το Fiat 500 των 180.000 ευρώ

Ο τίτλος θα μπορούσε πολύ εύκολα να είναι… clickbait, όμως δεν είναι. Και αυτό γιατί το κλασικό Fiat 500 μετατράπηκε από τη νέα εταιρεία La Cinquecento σε ένα ιδιαίτερα προσεγμένο restomod που συνδυάζει την αρχιτεκτονική του ιστορικού ιταλικού μοντέλου με πλήρως ανασχεδιασμένα μηχανικά μέρη.

Η ιστορία του ξεκίνησε όταν ο Max Kindersley, επαγγελματίας φωτογράφος μόδας, αποφάσισε να επαναφέρει στη ζωή το οικογενειακό Fiat 500 του 1973, το οποίο είχε παραμείνει για περίπου 25 χρόνια σε έναν αχυρώνα. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αποτέλεσε τη βάση για τη δημιουργία της La Cinquecento.

Η εταιρεία επέλεξε το όνομα 500 Scattante, με τη λέξη «Scattante» να παραπέμπει στα ιταλικά σε κάτι γρήγορο, ευκίνητο και άμεσο.

Σχεδίαση με στοιχεία από το παρελθόν

Η εξωτερική σχεδίαση μπορεί να διατηρεί τη χαρακτηριστική εικόνα του Fiat 500, όμως έχει δεχθεί σημαντικές παρεμβάσεις. Για την εξέλιξή της συνεργάστηκε το στούντιο σχεδιασμού BorromeodeSilva από το Μιλάνο, το οποίο έχει ασχοληθεί και με άλλα restomod μοντέλα.

Τα φουσκωμένα φτερά δημιουργούν μια πιο δυναμική στάση στο δρόμο, ενώ έχουν προστεθεί νέα μαρσπιέ και τροχοί. Στο εμπρός μέρος βρίσκονται επίσης πρόσθετα φώτα, εμπνευσμένα από τα αυτοκίνητα ράλλυ.

Στο εσωτερικό η σχεδιαστική φιλοσοφία παραμένει κοντά στο αρχικό μοντέλο. Πίσω από το τιμόνι βρίσκονται το ταχύμετρο και ένα μεγάλο στροφόμετρο, ειδικά κατασκευασμένα για το Scattante. Τα καθίσματα είναι επενδυμένα με δέρμα και σουέντ, ενώ τα μεταλλικά πεντάλ έχουν κατασκευαστεί με ιδιαίτερη προσοχή στη λεπτομέρεια.

Νέος κινητήρας 802 κ.εκ.

Κάτω από το αμάξωμα, σχεδόν όλα τα μηχανικά μέρη έχουν δεχθεί αναβαθμίσεις. Η ανάρτηση, το σύστημα πέδησης, το τιμόνι, η ψύξη και τα ηλεκτρικά έχουν είτε αντικατασταθεί είτε ανασχεδιαστεί.

Ο κινητήρας προέρχεται από το μεταγενέστερο Fiat 126 και είναι δικύλινδρος χωρητικότητας 802 κ.εκ. με δύο μπουζί ανά κύλινδρο. Παραμένει τοποθετημένος στο πίσω μέρος, όπως στο αυθεντικό Fiat 500, και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η La Cinquecento δεν έχει ανακοινώσει την ισχύ του κινητήρα – αν και, για να είμαστε ειλικρινείς, σε ένα τέτοιο μοντέλο όπως το 500 Scattante η μέγιστη ισχύς ή η τελική ταχύτητα λίγη σημασία έχουν. Αυτό άλλωστε φαίνεται να στηρίζει και η La Cinquecento, η οποία επικεντρώθηκε στην βελτίωση της απόκρισης, την απόδοση της ροπής και την άμεση αίσθηση στην οδήγηση.

Το πρώτο πρωτότυπο 500 Scattante παρουσιάστηκε στην ανάβαση Tutto Bene στην Ιταλία. Η παραγωγή θα πραγματοποιείται στον ίδιο αχυρώνα όπου κατασκευάστηκε το πρωτότυπο.

Η La Cinquecento σχεδιάζει να κατασκευάζει μόλις λίγα αυτοκίνητα κάθε χρόνο, με κάθε ένα να διαμορφώνεται σύμφωνα με τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη.

Όπως αναφέραμε και στην αρχή, η εκτιμώμενη τιμή ανέρχεται σε περίπου 150.000 λίρες Αγγλίας (κάτι λιγότερο από 180.000 ευρώ με τις τρέχουσες ισοτιμίες). Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν ήδη να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους για την απόκτηση ενός από τα περιορισμένης παραγωγής 500 Scattante.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!