Η Audi παρουσίασε το ολοκαίνουργιο Q9 – το μεγαλύτερο SUV στην ιστορία της και το νέο κορυφαίο μοντέλο της γκάμας της.
Πρόκειται για ένα SUV με έως 7 θέσεις το οποίο ουσιαστικά αντικαθιστά το απερχόμενο Α8. Η στόχευση του μοντέλου είναι ξεκάθαρη: η κατάκτηση αγορών όπως οι ΗΠΑ, που ζητούν υπερπολυτελή μεγάλα SUV.
Αυτό άλλωστε φαίνεται και από τις διαστάσεις του. Το Q9 έχει μήκος 5,31 μέτρα, πλάτος 2,21 μέτρα, ύψος 1,81 μέτρα και μεταξόνιο 3,14 μέτρα.
Σχεδιασμός: Πληθωρικότητα με έμφαση στις αναλογίες
Μία μόνο ματιά στο νέο Audi Q9 κάνει ξεκάθαρες τις προθέσεις της γερμανικής μάρκας: να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο που θα προκαλέσει τις εντυπώσεις. Ξεχωρίζει η μεγάλων διαστάσεων μάσκα στο μπροστινό μέρος, η οποία για τις ευρωπαϊκές αγορές αναμένεται να υιοθετήσει μια κυψελωτή δομή.
Οι προβολείς Digital Matrix LED διαθέτουν τεχνολογία micro-LED και μπορούν να ενημερώσουν τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου για ενδεχόμενους κινδύνους στο οδόστρωμα, μεταξύ άλλων για αλλαγή λωρίδας και πιθανό πάγο. Το Q9 διαθέτει επίσης προηγμένα φλας, τα οποία μπορούν να προβάλλουν στο οδόστρωμα ένα σχετικό φωτεινό σήμα κατά τη διάρκεια αλλαγής κατεύθυνσης ή λωρίδας.
Ένα από τα σημαντικότερα τεχνολογικά στοιχεία του Q9 είναι τα τρίτης γενιάς ψηφιακά OLED πίσω φώτα. Για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής, τα εξωτερικά πάνελ OLED διαθέτουν τρισδιάστατη καμπύλη σχεδίαση.
Συνολικά, τα έξι μεγάλα πάνελ περιλαμβάνουν 512 ανεξάρτητα τμήματα. Η καμπυλότητά τους βελτιώνει την ορατότητα του φωτισμού από μεγαλύτερες γωνίες, ενώ παράλληλα επιτρέπει στα φώτα να ακολουθούν τις γραμμές του αμαξώματος.
Τα μεγάλων διαστάσεων πάνελ του αμαξώματος τονίζονται από τις ζάντες που φτάνουν έως και τις 23 ίντσες, σε διαφορετικά σχέδια, ανάλογα με το εξοπλιστικό επίπεδο.
Συνολικά έχουμε να κάνουμε με ένα μεγάλων διαστάσεων SUV που τολμά να διαφοροποιηθεί από τα υπόλοιπα μοντέλα της Audi, όπως το Q7, χάρη στον πληθωρικό του χαρακτήρα.
Εσωτερικό: Πολυτέλεια για 7 επιβάτες
Ο εσωτερικός διάκοσμος του Q9 έχει σχεδιαστεί με επίκεντρο την «εσωτερική εμπειρία». Σύμφωνα με τον Gernot Dollner, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Audi: «Τα υλικά υψηλής ποιότητας, η ευέλικτη διάταξη καθισμάτων με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα στη δεύτερη σειρά και οι αυτόματες πόρτες υπογραμμίζουν τη δέσμευσή μας για ποιότητα στο νέο μας μεγάλο SUV πλήρους μεγέθους».
Το Q9 είναι το πρώτο μοντέλο της Audi που διαθέτει ηλεκτρικά ανοιγόμενες πόρτες. Αυτές ελέγχονται μέσω εφαρμογής, κλειδιού ή ακόμα και με την πίεση του πεντάλ του οδηγού. Το σύστημα ενσωματώνει αισθητήρες που αναγνωρίζουν εμπόδια ή διερχόμενους ποδηλάτες, αποτρέποντας το άνοιγμα σε περίπτωση κινδύνου.
Η διάταξη του εσωτερικού επιτρέπει την ύπαρξη έξι ή επτά θέσεων. Η εξαθέσια έκδοση προσφέρει θέσεις «business-class» στη δεύτερη σειρά, με ανεξάρτητα ρυθμιζόμενα ηλεκτρικά καθίσματα που διαθέτουν λειτουργία εξαερισμού και μασάζ. Στην επταθέσια διάταξη, η δεύτερη σειρά μπορεί να φιλοξενήσει έως και τρία παιδικά καθίσματα, ενώ η τρίτη σειρά αναδιπλώνεται ηλεκτρικά.
Στη διάταξη των επτά θέσεων, και τα τρία καθίσματα της δεύτερης σειράς διαθέτουν σημεία στήριξης Isofix. Τα καθίσματα της τρίτης σειράς μπορούν να αναδιπλωθούν ανεξάρτητα μεταξύ τους, με το πάτημα ενός κουμπιού.
Το Q9 διαθέτει το Audi MMI panoramic display, με κυρτή σχεδίαση και τεχνολογία OLED. Περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 14,5 ιντσών. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και οθόνη 12,3 ιντσών για τον συνοδηγό, με λειτουργία ιδιωτικότητας ώστε το περιεχόμενό της να μην είναι ορατό από τη θέση του οδηγού.
Το σύστημα πολυμέσων βασίζεται στο Android Automotive OS και υποστηρίζει εφαρμογές μέσω του Audi Application Store. Ο ψηφιακός βοηθός της Audi ενσωματώνει επίσης το ChatGPT για απαντήσεις σε γενικές ερωτήσεις και άλλες λειτουργίες.
Για τον ήχο, το Q9 μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα Bang & Olufsen 4D, το οποίο διαθέτει 22 ηχεία και συνολική ισχύ 1.360W. Τα μπροστινά καθίσματα ενσωματώνουν λειτουργία που μεταφέρει τις δονήσεις της μουσικής στους επιβάτες, ενώ υπάρχουν και ηχεία στα προσκέφαλα.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και η μεγαλύτερη πανοραμική οροφή που έχει τοποθετηθεί μέχρι σήμερα σε μοντέλο της Audi. Η γυάλινη επιφάνειά της ξεπερνά το 1,5 τετραγωνικό μέτρο και μπορεί να ανοίξει ή να ανακλίνει. Προαιρετικά προσφέρεται τεχνολογία μεταβλητής διαφάνειας, με εννέα ανεξάρτητα ελεγχόμενα τμήματα. Στην κορυφαία διαμόρφωση, η γυάλινη οροφή διαθέτει επίσης φωτισμό με 84 LED και έως 30 χρώματα.
Ο χώρος αποσκευών μπορεί να φιλοξενήσει έως 850 λίτρα όταν χρησιμοποιούνται πέντε θέσεις, ενώ η Audi έχει ενσωματώσει στο πορτμπαγκάζ ένα σύστημα ραγών αλουμινίου για τη στερέωση αντικειμένων.
Τεχνολογία που μπορεί να σώσει ζωές
Το Audi Q9 εξοπλίζεται με το βασικό για την κατηγορία πακέτο συστημάτων υποβοήθησης:
- αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης,
- παρακολούθηση τυφλού σημείου,
- προειδοποίηση για διερχόμενη κυκλοφορία κατά την όπισθεν,
- κάμερες 360 μοιρών και
- σύστημα αυτόματης στάθμευσης.
Νέα λειτουργία αποτελεί το Emergency Assist, το οποίο μπορεί να αναλάβει τον έλεγχο εφόσον ο οδηγός δεν ανταποκρίνεται στις οπτικές, ακουστικές ή απτικές προειδοποιήσεις – αν, για παράδειγμα βρίσκεται σε έκτακτη ιατρική κατάσταση. Σε αυτοκινητόδρομο μπορεί, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, να οδηγήσει το όχημα στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης με ταχύτητα μεταξύ 50 και 30 χλμ./ώρα και να το ακινητοποιήσει. Μετά από μερικά δευτερόλεπτα αδράνειας, το αυτοκίνητο μπορεί να πραγματοποιήσει ακόμα και κλήση έκτακτης ανάγκης στις υπηρεσίες Άμεσης Δράσης.
Το adaptive driving assistant plus προσφέρει επίσης λειτουργία που επιτρέπει την οδήγηση χωρίς χέρια σε εγκεκριμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων στη Γερμανία, στις ΗΠΑ και στον Καναδά. Το σύστημα μπορεί να αναλάβει το τιμόνι, την επιτάχυνση και την πέδηση έως τα 130 χλμ./ώρα. Η λειτουργία κατατάσσεται στο επίπεδο 2 με βάση την κλίμακα SAE. Ο οδηγός εξακολουθεί να έχει την ευθύνη και πρέπει να παραμένει σε εγρήγορση.
Κινητήρας V6 TDI με 299 ίππους και τετρακίνηση quattro
Κατά το λανσάρισμα, το Audi Q9 θα διατίθεται στη Γερμανία με 3λιτρο V6 TDI 3,0 λίτρων και ισχύ 299 ίππων. Η μέγιστη ροπή φτάνει τα 630 Nm. Σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές θα προσφέρεται και έκδοση με 245 ίππους και 500 Nm.
Και οι δύο εκδόσεις χρησιμοποιούν τεχνολογία MHEV plus, με ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια που μπορεί να προσθέσει έως 18 kW (24 ίππους) κατά την εκκίνηση και την επιτάχυνση. Το σύστημα επιτρέπει επίσης περιορισμένη αμιγώς ηλεκτρική κίνηση και συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών.
Ο V6 TDI διαθέτει επιπλέον ηλεκτρικό συμπιεστή ισχύος 7,5 kW και twin-turbo. Ο ηλεκτρικός συμπιεστής μπορεί να δημιουργήσει πίεση υπερπλήρωσης έως 3,6 bar σε 1,2 δευτερόλεπτα.
Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω αυτόματου κιβωτίου tiptronic οκτώ σχέσεων και μόνιμης τετρακίνησης quattro. Για την έκδοση των 299 ίππων, η Audi ανακοινώνει συνδυασμένη κατανάλωση 7,4 – 8 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές CO2 194-209 γρ./χλμ..
Το Q9 διαθέτει επίσης στάνταρ ενεργή αερανάρτηση, η οποία μεταβάλλει συνεχώς την απόσβεση και το ύψος του αμαξώματος ανάλογα με την ταχύτητα, το φορτίο και τις συνθήκες κίνησης.
Το συνολικό εύρος ρύθμισης του ύψους φτάνει τα 90 χιλιοστά, ενώ από τη βασική θέση το αμάξωμα μπορεί να χαμηλώσει κατά 62 χιλιοστά για ευκολότερη επιβίβαση και αποβίβαση.
Προαιρετικά διατίθεται σπορ προσαρμοζόμενη αερανάρτηση. Το Q9 μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με τετραδιεύθυνση, η οποία στρίβει τους πίσω τροχούς έως 5 μοίρες. Σε χαμηλές ταχύτητες μειώνει τον κύκλο στροφής, ενώ σε υψηλότερες βελτιώνει τη σταθερότητα.
Το Audi Q9 θα κατασκευάζεται στη Μπρατισλάβα. Οι παραγγελίες στη Γερμανία ξεκινούν στα τέλη Ιουλίου 2026, με τις παραδόσεις να αναμένονται από τον Νοέμβριο του ίδιου έτους. Η τιμή εκκίνησης του Q9 TDI με τον V6 των 299 ίππων διαμορφώνεται στα 108.400 ευρώ για τη γερμανική αγορά.
