Η Nissan διευρύνει τη γκάμα των μοντέλων Nismo παρουσιάζοντας στην Ιαπωνία το νέο Leaf Nismo, μια έκδοση που δίνει έμφαση στην πιο δυναμική οδική συμπεριφορά και στην αναβαθμισμένη απόκριση του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης, χωρίς να μεταβάλλει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα ή της μπαταρίας. Το μοντέλο έκανε την επίσημη πρεμιέρα του και αποτελεί μέρος της στρατηγικής της εταιρείας για σημαντική επέκταση της μάρκας επιδόσεων Nismo.
Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές συνταγές που βασίζονται στην αύξηση ισχύος, το Leaf Nismo αξιοποιεί αναβαθμισμένο λογισμικό και εκτεταμένες επεμβάσεις στην ανάρτηση. Το αυτοκίνητο διαθέτει νέα ελατήρια, διαφορετικές αντιστρεπτικές ράβδους και ενισχυμένα σινεμπλόκ, με στόχο την αύξηση της ακαμψία του πλαισίου και πιο άμεση απόκριση από το σύστημα διεύθυνσης.
Παράλληλα, οι μηχανικοί της Nissan αναθεώρησαν τη χαρτογράφηση του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης, προσφέροντας περίπου 20% ισχυρότερη αρχική επιτάχυνση σε σχέση με το συμβατικό Leaf. Επιπλέον, σύμφωνα με την εταιρεία, η επιτάχυνση διατηρείται πιο αποτελεσματικά και στις υψηλότερες ταχύτητες, χαρίζοντας σπορ αίσθηση.
Οι αλλαγές δεν περιορίζονται στο λογισμικό. Το Leaf Nismo εξοπλίζεται με αμορτισέρ βαλβίδα ελέγχου swing για τον περιορισμό των κλίσεων του αμαξώματος στις στροφές, ελαστικά Michelin Pilot Sport 5 για αυξημένη πρόσφυση, καθώς και νέες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, οι οποίες είναι ελαφρύτερες και πιο άκαμπτες, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ακρίβειας στην οδήγηση.
Εμφανισιακά, η έκδοση Nismo αποκτά πιο επιθετική αισθητική με αεροδυναμικές παρεμβάσεις, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει η πίσω αεροτομή τύπου ducktail, σχεδιασμένη για την ενίσχυση της αεροδυναμικά παραγόμενης κάθετης δύναμης και της σταθερότητας. Το αμάξωμα διατίθεται και στη νέα αποκλειστική απόχρωση Stealth Gray, ενώ στο εσωτερικό κυριαρχούν οι κόκκινες λεπτομέρειες «Arterial Magma», που υπογραμμίζουν τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.
Παρά τις αναβαθμίσεις, το Leaf Nismo διατηρεί το ίδιο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με τις συμβατικές εκδόσεις. Στην ισχυρότερη έκδοση που διατίθεται στην Ιαπωνία, η μέγιστη ισχύς παραμένει στα 160 kW (214 ίπποι), με τις βελτιώσεις να προέρχονται αποκλειστικά από τις αλλαγές στη διαχείριση της ισχύος και στο στήσιμο του αυτοκινήτου.
Ωστόσο, η παρουσίαση του Nissan Leaf Nismo του εντάσσεται στο ευρύτερο πλάνο ανάπτυξης της μάρκας υψηλών επιδόσεων. Η Nissan έχει ανακοινώσει ότι σκοπεύει να διπλασιάσει τη διεθνή γκάμα της Nismo, αυξάνοντας τα διαθέσιμα μοντέλα από 5 σε 10. Παράλληλα, έχει προαναγγείλει ότι στο μέλλον θα παρουσιάσει και πρωτότυπα οχήματα που θα προέρχονται απευθείας από τις αγωνιστικές της δραστηριότητες και θα οδηγηθούν στην παραγωγή.
Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται η έκδοση Recaro, η οποία διαθέτει καθίσματα της γνωστής εταιρείας, ενώ αφαιρεί το ηχοσύστημα Bose και την ηλεκτρική 5η θύρα, ώστε να μειωθεί το βάρος.
