Η τελευταία ημέρα του Ράλλυ Ντακάρ συμπεριλάμβανε την ειδική διαδρομή «Yanbu» με 105 αγωνιστικά χιλιόμετρα.
Ο Nasser Al-Attiyah κέρδισε για έκτη φορά στην καριέρα του το Ράλλυ Ντακάρ με την Dacia να εξασφαλίζει την πρώτη νίκη της στον θεσμό.
Ο Nani Roma τελικά κατάφερε να τερματίσει δεύτερος, καθώς την Παρασκευή ήταν κοντά στην εγκατάλειψη, καθώς είχε έξοδο και το Ford Raptor T1+ του αντιμετώπισε προβλήματα με το σύστημα τροφοδότησης βενζίνης. Μάλιστα, οι συναθλητές του, Martin Prokop, Mitch Guthrie και Romain Dumas, τον βοήθησαν να επιδιορθώσει το αυτοκίνητό του στο τέλος της ημέρας.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Ο Mattias Ekstrom έγραψε τον ταχύτερο χρόνο το Σάββατο και εδραίωσε την θέση του έναντι στον Sebastien Loeb, ο οποίος κυνηγούσε τον Σουηδό οδηγό για το τελευταίο σκαλί του βάθρου. Επίσης, αξίζει να αναφερθεί πως η Ford έκανε το 2-3 στο φετινό αγώνα.
Ο Carlos Sainz πλασαρίστηκε στην πέμπτη θέση και άφησε πίσω του τον Mathieu Serradori, ο οποίος ήταν ο τέταρτος καλύτερος οδηγός στην ΕΔ13.
Οι Lucas Moraes, Toby Price, Seth Quintero και Saood Variawa συμπληρώνουν την κορυφαία δεκάδα.
Ο Price είναι ο καλύτερος οδηγός για την Toyota μετά το πρόβλημα του Henk Lategan νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, αφού τερμάτισε στην όγδοη θέση.
O Lategan σημείωσε τον τρίτο καλύτερο χρόνο το Σάββατο πίσω από τον Loeb για μόλις πέντε δευτερόλεπτα.
