Ανακοινώθηκε και επίσημα η παρουσίαση του πρωτότυπου Volkswagen ID.EVERY1, το οποίο αποτελεί τον προάγγελο του ID.1, του μικρότερου και πιο οικονομικού αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της γερμανικής μάρκας, με τιμή κοντά στα 20.000 ευρώ.
Η επίσημη ημερομηνία που ανακοινώθηκε από την Volkswagen είναι η 5η Μαρτίου, ακριβώς έναν μήνα μετά την δημοσίευση της πρώτης εικόνας του πρωτότυπου μοντέλου.
Μάλιστα το ελληνικό προφίλ της Volkswagen στο Instagram προχώρησε και στην δημοσίευση ενός βίντεο, στο οποίο φαίνεται η δημιουργία της μακέτας του ID.EVERY1.
Aπό τα πλάνα, τα οποία είναι ηθελημένα κοντινά και ασαφή, μπορούμε να διακρίνουμε λεπτομέρειες, όπως τον μπροστινό προφυλακτήρα αλλά και το πίσω φανάρι, το οποίο σμιλεύεται από ένα ενιαίο κομμάτι πηλό.
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
Το Volkswagen ID.1, το οποίο αναμένεται να φτάσει στις αγορές το 2027, πρόκειται για ένα μοντέλο που θα γίνει το μικρότερο στην γκάμα της γερμανικής εταιρείας, ακολουθώντας τα βήματα των Lupo και up!. Η Volkswagen είχε παρουσιάσει, πριν περίπου δύο εβδομάδες, δύο σκίτσα στα οποία φαινόταν μια νέα, απλοποιημένη ερμηνεία της τρέχουσας σχεδιαστικής γλώσσας της εταιρείας, η οποία όμως συνδέεται με αυτά τα μοντέλα του παρελθόντος.
Από το ID.EVERY1 δεν απουσιάζουν οι τεράστιοι τροχοί, τα μικρά παράθυρα και το χαμηλό και φαρδύ στήσιμο – στοιχεία που εντοπίζουμε συχνά σε άλλα, αντίστοιχα πρωτότυπα. Όμως υπάρχουν και επιπρόσθετα στοιχεία που θα μπορούσαν να βρεθούν και στο μοντέλο παραγωγής. Οι μπροστινές κολώνες της οροφής είναι βαμμένες σε μαύρο χρώμα και, μαζί με τα πλαϊνά τζάμια και το παρμπρίζ, δημιουργούν την ψευδαίσθηση ότι η οροφή στηρίζεται μόνο στις πίσω κολώνες. Αυτές από την πλευρά τους είναι αρκετά φαρδιές, όπως και σε άλλα μοντέλα της Volkswagen.
Το concept έχει σχεδιαστεί από τον Andy Mindt, τον νέο επικεφαλής σχεδιασμού στην Volkswagen. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με καθαρές γραμμές που, στην μπροστινή μάσκα διαθέτει φωτιζόμενο λογότυπο και στρογγυλούς προβολείς που βρίσκονται κάτω από ένα ενιαίο διαφανές πάνελ. Κάτω από αυτό βρίσκονται τα κάθετα φώτα ημέρας.
Το πίσω μέρος του μοντέλου ενώνεται σχεδιαστικά με το up! τόσο στις γραμμές του προφυλακτήρα όσο και στην πίσω πόρτα, η οποία είναι κατασκευασμένη εξ’ολοκλήρου από γυαλί. Δεν ξέρουμε βέβαια κατά πόσο το ID.1 θα θυμίζει, στην τελική μορφή του, το πρωτότυπο, καθώς η Volkswagen θα κάνει μια σειρά από αλλαγές, προκειμένου να περιορίσει το κόστος παραγωγής.
Δεν είναι μυστικό ότι η Volkswagen θέλει να αποκτήσει ισχυρή παρουσία στα μικρά, οικονομικά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Πριν περίπου έναν χρόνο η γερμανική εταιρεία ήρθε σε επαφές με την Renault προκειμένου να συνεργαστούν για τη δημιουργία ενός οικονομικού αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος, χωρίς ωστόσο κάποιο αποτέλεσμα.
To ID.1 θα προστεθεί στην γκάμα μαζί με το ID.2all concept, που πιθανότατα θα ονομάζεται ID.Polo και θα κοστίζει περί τα 25.000 ευρώ. Η Volkswagen ελπίζει πως με το μικρό ID.1 και το μικρομεσαίο ID.Polo θα μπορεί να ανταγωνιστεί τους διαρκώς πιο ισχυρούς αντιπάλους της από την Κίνα. Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Thomas Schafer δήλωσε αναφερόμενος στο νέο ID.1: “Ένα προσιτό, υψηλής ποιότητας και κερδοφόρο ηλεκτρικό Volkswagen από την Ευρώπη για την Ευρώπη – αυτό είναι το Champions League της αυτοκινητοβιομηχανίας!”
