H Toyota Motor Corporation και η Mazda Motor Corporation ενώνουν τις δυνάμεις τους και ξεκινούν τις δοκιμές ενός πρωτοποριακού συστήματος αποθήκευσης ενέργειας.
Το σύστημα εξελίχθηκε από την Toyota και ονομάζεται Sweep Energy Storage System (SESS) και αξιοποιεί τις μπαταρίες αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Για τις δοκιμές αξιοποιείται το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας στο εργοστάσιο της Mazda στην Χιροσίμα – όντας το μοναδικό σύστημα παραγωγής ενέργειας που βρίσκεται σε λειτουργία από αυτοκινητοβιομηχανία στην Ιαπωνία.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Τα δύο συστήματα θα συνδεθούν μέσω των αντίστοιχων συστημάτων διαχείρισης ενέργειας, διασφαλίζοντας σταθερή και αποτελεσματική φόρτιση και αποφόρτιση. Στόχος των δοκιμών είναι η εξέλιξη ενός καλύτερου οικοσυστήματος μπαταριών, το οποίο θα είναι μέρος της λύσης στα συνολικά επτά βιομηχανικά ζητήματα που πασχίζει να αντιμετωπίσει η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Ιαπωνίας στον κλάδο. Το οικοσύστημα μπαταριών δε θα επαναχρησιμοποιεί μόνο τις μπαταρίες ηλεκτροκίνητων οχημάτων, αλλά θα αξιοποιεί και μπαταρίες άλλων τύπων, στηρίζοντας έτσι την αλυσίδα εφοδιασμού.
Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιεί και να απενεργοποιεί γρήγορα τη ροή ενέργειας κάθε μπαταρίας, ακόμη και όταν συνδέονται επάνω του μπαταρίες υποβαθμισμένης ή διαφορετικής χωρητικότητας. Στο μέλλον, το σύστημα αποθήκευσης θα χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση της προσφοράς και της ζήτησης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η οποία αυξομειώνεται ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και την ώρα της ημέρας, συμβάλλοντας στην ουδετερότητα του άνθρακα.
