Σε κοινή επιστολή προς την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ursula von der Leyen, τον Αντιπρόεδρο Timmermans και τον Επίτροπο Vălean, η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), η ένωση IndustriALL και η περιβαλλοντική ΜΚΟ T&E, μαζί με μια ομάδα φορέων ηλεκτρικής κινητικότητας, ζητούν έναν ισχυρό κανονισμό της ΕΕ με δεσμευτικούς στόχους, για την αντικατάσταση της παρωχημένων υποδομών εναλλακτικών καυσίμων.
Η επιστολή έρχεται λίγο πριν την παρουσίαση της δέσμης μέτρων της Επιτροπής για το κλίμα «Fit for 55» στις 14 Ιουλίου. Η επίτευξη των κλιματικών φιλοδοξιών της Ευρώπης «απαιτεί το κατάλληλο πλαίσιο της ΕΕ για την ανάπτυξη υποδομών επαναφόρτισης και ανεφοδιασμού, ώστε να μπορούν οι οδηγοί να στραφούν εγκαίρως σε άλλες μορφές ενέργειας», τονίζουν οι υπογράφοντες.
Η ACEA πριν λίγες ημέρες έδωσε στη δημοσιότητα έρευνα σύμφωνα με την οποία η κατάσταση στην ΕΕ είναι «εντελώς μη ισορροπημένη», αφού μόλις τρείς χώρες συγκεντρώνουν το 70% όλων των σταθμών φόρτισης. Ανέφερε επίσης ότι μόνο αν το δίκτυο είναι ανεπτυγμένο σωστά θα μπορέσουμε να έχουμε φθηνά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
- e-νημερώσου 2026 – JAECOO 5: Υβριδικό ή ηλεκτρικό, από 26.200 ευρώ
- e-νημερώσου 2026 – Mercedes-Benz GLB Electric: Premium ηλεκτρικό SUV με 7 θέσεις και 631 χλμ. αυτονομίας
- e-νημερώσου 2026 – MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
- e-νημερώσου 2026 – GAC Aion UT: Compact ηλεκτρικό hatchback με 204 ίππους
- e-νημερώσου 2026 – Ford Kuga: Προηγμένη Full Hybrid τεχνολογία και κορυφαία άνεση
Η Ελλάδα, με μόλις 275 σταθμούς φόρτισης βρίσκεται στης 5η θέση από το τέλος, εμπρός από τη Βουλγαρία, τη Λιθουανία, τη Μάλτα και την Κύπρο.
