Το Explorer στην ηλεκτρική του μορφή, ανοίγει νέους δρόμους για τη Ford και τη γκάμα της, η οποία θα αποτελείται από νέα ηλεκτρικά μοντέλα, με νέο προσδιορισμό ολόκληρης της μάρκας στην Ευρώπη. Η μεγάλη δέσμευση της εταιρείας με σήμα το μπλε οβάλ, αφορά μια πλήρως ηλεκτρική γκάμα μέχρι το 2030.
Το νέο Explorer σχεδιάστηκε και κατασκευάζεται στη Γερμανία, μετά από μια τεράστια επένδυση 2 δισεκατομμυρίων ευρώ από τη Ford, εστιάζοντας στις ανάγκες των αγοραστών της Γηραιάς Ηπείρου. Τοποθετείται στη μεσαία κατηγορία των SUV και είναι ικανό να φιλοξενήσει με όλες τους τις ανέσεις πέντε ενήλικες επιβάτες και τις αποσκευές τους που μπορεί να έχουν όγκο 470 λίτρων.
Προσφέρει αναβαθμισμένη ψηφιακή εμπειρία στους επιβαίνοντες, με μια μεγάλη κινητή οθόνη αφής SYNC Move να κυριαρχεί στο εσωτερικό και να συνδυάζεται με ένα πλήρως συνδεδεμένο σύστημα πολυμέσων. Τον ταξιδιάρικο χαρακτήρα του υποστηρίζουν οι άπλετοι χώροι και για τα μικροαντικείμενα, έχοντας μια μεγάλη κονσόλα 17 λίτρων, ανάμεσα σε οδηγό και συνοδηγό, που μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και laptop 15 ιντσών.
Για την κατασκευή του χρησιμοποιείται η πλατφόρμα MEB του Ομίλου Volkswagen, που σηματοδοτεί και την πρεμιέρα στη νέα συνεργασία των δύο μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών. Χωρίς να έχουν γίνει γνωστά ακόμα τα τεχνικά στοιχεία του νέου Explorer, θα πρέπει να περιμένουμε ότι θα διατίθεται σε εκδόσεις με κίνηση στους πίσω, αλλά και στους τέσσερις τροχούς.
Θα εφοδιάζεται με έναν ή δύο κινητήρες, ανάλογα με την έκδοση και το μόνο επίσημο στοιχείο που έδωσε η Ford στη δημοσιότητα είναι ότι θα απαιτεί 25 λεπτά της ώρας για φόρτιση από 10% έως 80%.
Σχεδιαστικά υιοθετεί μια νέα μάσκα, τύπου «ασπίδας», όπως την αποκαλεί η Ford, η οποία θα αποτελέσει και το νέο μοτίβο για την επερχόμενη γκάμα των μοντέλων της. Ο βασικός εξοπλισμός που αναβαθμίζει την άνεση περιλαμβάνει μεταξύ άλλων, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και τιμόνι, κάθισμα οδηγού με λειτουργία μασάζ και έλεγχο κλιματισμού που επιτρέπει στον οδηγό και τον συνοδηγό να επιλέγουν τη δική τους θερμοκρασία.
Η πρόσβαση στο εσωτερικό του ηλεκτρικού crossover είναι απλή υπόθεση με το στάνταρ σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί (keyless entry) και την διαθέσιμη hands-free πόρτα του χώρου αποσκευών, που επιτρέπει την πρόσβαση σε αυτόν χωρίς να αφήσεις κάτω τα πράγματα που κρατάς στα χέρια σου, περνώντας απλά το πόδι τους κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα.
Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις υψηλών προδιαγραφών – Explorer και Explorer Premium – το νέο Explorer θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία από τα τέλη του τρέχοντος έτους, με αναμενόμενη τιμή κάτω από 45.000 ευρώ. Οι κρατήσεις είναι πλέον ανοιχτές στις επίσημες ιστοσελίδες της Ford σε όλη την Ευρώπη.
