Το ID.3 είναι το μοντέλο που έδειξε το δρόμο, όσον αφορά το ηλεκτρικό μέλλον της Volkswagen. Ένα οικογενειακό μοντέλο, στο μέγεθος του Golf, αλλά αμιγώς ηλεκτρικό, πάνω στο οποίο έγινε και η πρεμιέρα της νέας πλατφόρμας MEB, στην οποία βασίζονται και άλλα ηλεκτροκίνητα μοντέλα του Ομίλου Volkswagen.
Σήμερα και σε διάστημα σχεδόν τριών ετών από την πρεμιέρα του, η γερμανική εταιρεία παρουσιάζει την ανανεωμένη εκδοχή του ID.3. Επιδερμικές είναι οι αλλαγές που αφορούν την αισθητική του μικρομεσαίου ηλεκτρικού μοντέλου. Εστιάζονται στον προφυλακτήρα που είναι ανασχεδιασμένος, τα φωτιστικά σώματα LED διαφορετικού σχήματος και τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα που τον παροχετεύουν στο πλάι του αυτοκινήτου.
Επιπλέον χρώματα είναι διαθέσιμα τώρα, στα οποία συμπεριλαμβάνονται το πράσινο (Dark Olivine Green) που φαίνεται και στις φωτογραφίες. Ανασχεδιασμένα είναι και τα πίσω φωτιστικά σώματα με τεχνολογία LED.
Στο εσωτερικό έχουν γίνει αλλαγές που αφορούν την ποιότητα, η οποία τώρα είναι σημαντικά αναβαθμισμένη προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των πελατών της γερμανικής εταιρείας. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι μαλακά στην αφή, δίνοντας παράλληλα έμφαση στη βιωσιμότητα, με χρήση 71% ανακυκλωμένων πλαστικών.
Στις ανώτερες εκδόσεις εξοπλίζεται με μεγάλη οθόνη αφής 12 ιντσών, αντικαθιστώντας αυτή των 10 ιντσών που υπήρχε πριν. Ο πίνακας οργάνων αποτελείται επίσης από μια ψηφιακή οθόνη, μικρότερη σε διάσταση και με διαγώνιο 5,3 ιντσών. Επιπλέον, ένα head-up display προβάλει ακριβώς εμπρός από το οπτικό πεδίο του οδηγού χρήσιμες πληροφορίες.
Όσον αφορά την ασφάλεια, το ID.3 εξοπλίζεται με τα πιο πρόσφατης γενιάς συστήματα. Το νέο Travel Assist είναι προαιρετικά διαθέσιμο στην ανανεωμένη γενιά του ηλεκτρικό γερμανικού μοντέλου. Σε συνδυασμό με το adaptive cruise control που λειτουργεί σε ταχύτητες από 0 χλμ./ώρα έως και τη μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου, αλλά και το Lane Assist που ελέγχει την απόκλιση του αυτοκινήτου στο πλάι και με τη χρήση δεδομένων διατηρεί το όχημα στη λωρίδα κυκλοφορίας του κατά την οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους. Σε επίπεδο κινητήρων δεν υπάρχουν αλλαγές, με το Volkswagen ID.3 να συνεχίσει να είναι διαθέσιμο με δύο μπαταρίες 58 και 77 kWh. Στην Ελλάδα το περιμένουμε μέσα στο καλοκαίρι.
