Περίπου τρεις μήνες μετά την παρουσίαση των ανανεωμένων GLE, GLE Coupe και GLS, η Mercedes–AMG αποκάλυψε τις κορυφαίες εκδόσεις GLE 63 S 4Matic+ και GLS 63 4Matic+, οι οποίες συνδυάζουν πολυτέλεια, πρακτικότητα και προφανώς εντυπωσιακές επιδόσεις.
Στην «καρδιά» των δύο γερμανικών SUV βρίσκεται ο νέος 4λιτρος, V8 βενζινοκινητήρας M177 EVO, με διπλό turbo. Πρόκειται για το ίδιο σύνολο, το οποίο πραγματοποίησε πρόσφατα την πρώτη του εμφάνιση στην ανανεωμένη S–Class και προορίζεται να χρησιμοποιηθεί σε μια σειρά από νέα μοντέλα AMG τα επόμενα χρόνια.
Η απόδοσή του αγγίζει τους 612 ίππους και τα 850 Nm ροπής, ενώ συνεργάζεται με ένα ήπια υβριδικό σύστημα 48V και ενσωματωμένη γεννήτρια εκκίνησης (ISG), τα οποία προσθέτουν προσωρινά ακόμη 23 ίππους και 205 Nm ροπής. Έτσι, η συνολική διαθέσιμη ισχύς φτάνει τους 635 ίππους.
Τη μετάδοση αναλαμβάνει το αυτόματο κιβώτιο AMG Speedshift TCT 9 σχέσεων, ενώ η τετρακίνηση AMG Performance 4Matic+ διαθέτει πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής μεταξύ των δύο αξόνων.
Παράλληλα, οι επιδόσεις παραμένουν αντάξιες του ονόματος AMG. Η GLE 63 S επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα, ενώ η μεγαλύτερη GLS 63 χρειάζεται 4,2 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα και για τα δύο μοντέλα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 280 χλμ./ώρα.
Επιπλέον, στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται η αερανάρτηση AMG Ride Control+ με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ. Ανάλογα με το πρόγραμμα οδήγησης, η ανάρτηση μεταβάλλει το ύψος του αμαξώματος, βελτιώνοντας είτε την άνεση είτε τη δυναμική συμπεριφορά.
Στη λειτουργία Trail, η απόσταση από το έδαφος αυξάνεται κατά 55 χιλιοστά για κίνηση εκτός δρόμου, ενώ στα προγράμματα Sport, Sport+ και Comfort το αμάξωμα χαμηλώνει κατά 10 χιλιοστά, συμβάλλοντας στη βελτίωση της αεροδυναμικής και της σταθερότητας.
Σχεδιαστικά, η GLE 63 S ξεχωρίζει από τη σκουρόχρωμη μάσκα και τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, ενώ η GLS 63 υιοθετεί μια πιο κλασική προσέγγιση με χρωμιωμένο φινίρισμα στη μάσκα. Οι ζάντες φτάνουν έως τις 22 ίντσες στην GLE και τις 23 ίντσες στην GLS, ενώ στο πίσω μέρος δεσπόζουν οι τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης.
Στο εσωτερικό συναντάμε το νεότερο τιμόνι AMG Performance, επενδεδυμένο με δέρμα ή μικροΐνες, μαζί με νέες επιλογές επενδύσεων και διακοσμητικά από ανθρακονήματα που ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα.
Τέλος, να σημειωθεί ότι η Mercedes–AMG δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τις τιμές των ανανεωμένων GLE 63 S και GLS 63, όπως επίσης ούτε το χρονοδιάγραμμα διάθεσής τους στις ευρωπαϊκές αγορές.
