Aυτό είναι το νέο Volvo EX60, μια αμιγώς ηλεκτρική εναλλακτική του XC60 που θα ανταγωνίζεται μοντέλα όπως το Audi Q6 e-tron, την Porsche Macan και την BMW iX3.
Το νέο EX60 είναι παρόμοιο σε διαστάσεις με το θερμικό XC60 και ακολουθεί την ίδια σχεδιαστική γλώσσα με τα υπόλοιπα μοντέλα της μάρκας, με την χαρακτηριστική μάσκα «Thor-hammer» στο μπροστινό μέρος.
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Volvo έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την αεροδυναμική, αφού διαθέτει συντελεστή οπισθέλκουσας στα 0,26 που συνεισφέρει στην καλύτερη αυτονομία της μπαταρίας. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στο χαμηλό εμπρός μέρος, την επικλινή γραμμή της οροφής και τις σφηνοειδείς πλευρές του αμαξώματος.
Το προφίλ αναδεικνύει τον επιβλητικό και δυναμικό χαρακτήρα του νέου EX60, του οποίου τα πίσω φωτιστικά σώματα επίσης υιοθετούν την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας.
Το εσωτερικό υπόσχεται άνετους χώρους χάρη στο μακρύ μεταξόνιο και το επίπεδο δάπεδο. Σύμφωνα με την μάρκα εντός του θαλάμου επιβατών έχουν χρησιμοποιηθεί φυσικά premium υλικά για τις επενδύσεις ενώ, επιπρόσθετα, για τους λάτρεις της μουσικής, είναι διαθέσιμο το premium ηχοσύστημα Bowers & Wilkins, το οποίο αποτελείται από 28 ηχεία – ακόμα και για τα προσκέφαλα των τεσσάρων βασικών καθισμάτων. Είναι επίσης το πρώτο μοντέλο της Volvo που έχει εγκατεστημμένo Apple Music με Dolby Atmos.
H εταιρεία χαρακτηρίζει το νέο EX60 ως το πιο έξυπνο μοντέλο που έχει κυκλοφορήσει, καθώς έχει ενσωματωμένη την τελευταία εκδοχή του HuginCore, του κεντρικού συστήματος της Volvo Cars, με λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης, ενώ οι επιβάτες μπορούν μέχρι και να συνομιλήσουν με το Gemini, τον ψηφιακό AI βοηθό της με το οποίο οι επιβάτες μπορούν να συνομιλήσουν.
Περαιτέρω βελτιώσεις στο infortainment έχουν γίνει προκειμένου να είναι πιο εύχρηστο, προσφέροντας γρήγορη πρόσβαση σε βασικές λειτουργίες χωρίς καθυστερήσεις. Μάλιστα, η ίδια η εταιρεία αναφέρει πως οι χάρτες φορτώνουν αμέσως και οι φωνητικοί βοηθοί κατανοούν καλύτερα τους επιβάτες.
Το νέο EX60 θα είναι διαθέσιμο με τρία κινητήρια σύνολα και βασίζεται στην νέα πλατφόρμα SPA3, με αρχιτεκτονική 800V για ταχύτατη φόρτιση, έως 400 kW. Αυτό σημαίνει πως το νέο EX60 μπορεί να ανακτήσει 340 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας μέσα σε μόλις δέκα λεπτά. Όλες οι εκδόσεις φορτίζουν από το 10 στο 80% σε λιγότερα από 20 λεπτά.
Η γκάμα ξεκινά με την έκδοση P6 Electric, με έναν ηλεκτροκινητήρα 374 ίππων και 480 Nm ροπής που βρίσκεται στον πίσω άξονα. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα πραγματοποιείται σε 5,9 δευτερόλεπτα, ενώ χάρη στη μπαταρία των 83 kWh μπορεί να διανύσει έως και 620 χιλιόμετρα με μία φόρτιση (WLTP).
Ακολουθεί η μεσαία έκδοση P10 AWD, η οποία αποκτά έναν ακόμα ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα, χαρίζοντας τετρακίνηση, 510 ίππους και 710 Nm ροπής. Το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα πραγματοποιείται πλέον σε 4,6 δευτερόλεπτα, ενώ χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία των 95 kWh η αυτονομία κατά WLTP φτάνει τα 660 χιλιόμετρα.
Η έκδοση P12 AWD Electric βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας και χάρη στην μπαταρία των 117 kWh προσφέρει την μεγαλύτερη θεωρητική αυτονομία που έχουμε δει ως τώρα σε μοντέλο της Volvo, διανύοντας έως και 810 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Οι δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν πλέον 680 ίππους και 790 Nm ροπής, επιταχύνοντας το SUV από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα.
Η ασφάλεια είναι κεντρικός πυλώνας του νέου EX60, το οποίο διαθέτει πολλούς αισθητήρες και μπορεί να αξιολογεί συνεχώς τον κόσμο γύρω του χάρη στο σύστημα HuginCore. Φυσικά, άλλη μια καινοτομία είναι η ζώνη ασφαλείας πολλαπλής προσαρμογής που για πρώτη φορά εφαρμόζεται σε μοντέλο προσφέροντας πιο εξατομικευμένη προστασία στον οδηγό και τον συνοδηγό. Επίσης, ο ενισχυμένος κλωβός ασφαλείας από χάλυβα συμβάλλει στην καλύτερη ασφάλεια του μοντέλου.
Παράλληλα με το νέο EX60, η Volvo παρουσίασε το EX60 Cross Country, το οποίο θα έχει μόνο το Frost Green ως διαθέσιμο χρώμα αμαξώματος, καθώς και κάποιες μικρές αλλαγές. Εμφανισιακά, προστίθενται νέοι τροχοί, λογότυπα «Cross Country» στους προφυλακτήρες, προστατευτικές ποδιές από ανοξείδωτο ατσάλι, καθώς και φαρδύτεροι θόλοι των τροχών.
Σε σχέση με το απλό EX60, η έκδοση Cross Country προσφέρει μια υψηλότερη θέση οδήγησης, ενώ το ύψος έχει αυξηθεί κατά 2 εκατοστά από το έδαφος. Χάρη στην αερανάρτηση, ο οδηγός μπορεί να αυξήσει κατά 2 επιπλέον εκατοστά την απόσταση από το έδαφος. Αντίστοιχα, ο οδηγός είναι σε θέση να μειώσει την απόσταση βελτιώνοντας έτσι την αεροδυναμική, την ευστάθεια και την αποδοτικότητα.
Το νέο Volvo EX60 είναι διαθέσιμο προς παραγγελία στην ελληνική αγορά. Η παραγωγή θα ξεκινήσει τον ερχόμενο Απρίλιο και τα πρώτα μοντέλα θα φτάσουν στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2026.
