H βαυαρική φίρμα έχει ήδη ανακοινώσει ότι προτίθεται να παρουσιάσει τη νέα γενιά της Μ2 Coupe την χρονιά που διανύουμε η οποία για την BMW έχει επετειακό χαρακτήρα καθώς συμπληρώνονται 50 χρόνια από την ίδρυση του τμήματος Μ.
Ήδη μάλιστα έχουν ξεκινήσει οι πρώτες διαρροές ενώ η BMW έχει δώσει στη δημοσιότητα ορισμένα teaser και σπαράγματα πληροφοριών για τη νέα δεύτερη κατά σειρά γενιά της Μ2 η οποία θα εφοδιάζεται με τον turbo straight-six κινητήρα που εξοπλίζει και την Μ3.
Σύμφωνα μάλιστα με δηλώσεις του επικεφαλής της BMW, Frank Van Meel, η νέα Μ2 θα αποτελέσει την τελευταία ευκαιρία απόκτησης μιας BMW M με παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
«Στο μέλλον θα βλέπουμε ολοένα και περισσότερα εξηλεκτρισμένα οχήματα με διαφορετικές μορφές ηλεκτρικής τεχνολογίας, από ήπιες υβριδικές εκδόσεις 48 Volt έως plug-in υβριδικές και αμιγώς ηλεκτροκίνητες. Υπό αυτό ακριβώς το σκεπτικό η Μ2 θα αποτελέσει την τελευταία έκδοση Μ με “καθαρόαιμο” κινητήρα εσωτερικής καύσης χωρίς κανενός είδους ηλεκτρική υποβοήθηση», δήλωσε ο ίδιος χωρίς περιστροφές.
Παρά την τολμηρή δήλωση, προς το παρόν η BMW δεν έχει προς το παρόν παρουσιάσει ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο M car κάτι που σημαίνει ότι, εκτός από την επόμενη γενιά της Μ5 η οποία θα υιοθετήσει plug-in υβριδική τεχνολογία με προέλευση το ΧΜ και τα υπόλοιπα μελλοντικά M cars θα αξιοποιούν ήπια υβριδική τεχνολογία ή plug-in υβριδική τεχνολογία για καιρό ακόμα πριν απεμπολήσουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
