Η Peugeot αντικατέστησε τον επιλογέα ταχυτήτων που είχε στις αυτόματες εκδόσεις των 208 και 2008, με ένα πιο κομψό και εργονομικό που είναι τοποθετημένο στη βάση της κεντρικής κονσόλας και δεν καταλαμβάνει χώρο.
Επίσης, ταιριάζει με τη σχεδίαση του 3D Peugeot i-Cockpit, ενώ οι επενδύσεις του στηρίγματος του καρπού είναι χρωμίου, piano black ή carbon. Ο επιλογέας επιτρέπει την επιλογή των R (Reverse) για την όπισθεν, N (Neutral) για «νεκρά», d (Drive) για κίνηση εμπρός με αυτόματη διαδοχή των 8 σχέσεων και P (Park) όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο.
Επιπλέον, όσον αφορά τις εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης υπάρχει ένα μπουτόν M (Manual)για την επιλογή της χειροκίνητης λειτουργίας, το οποίο στις ηλεκτρικές εκδόσεις των μοντέλων αντικαθίσταται από το B (Brake) για ανάκτηση της ενέργειας κατά την πέδηση.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Όλες οι αυτόματες εκδόσεις των Peugeot 208 και 2008 με το νέο επιλογέα ταχυτήτων εξοπλίζονται επίσης με ηλεκτρικό χειρόφρενο.
