Η σημαντική υποχώρηση των ταξινομήσεων νέων επιβατικών αυτοκινήτων το Δεκέμβριο στην Ευρωπαϊκή Ένωση, είχε ως αποτέλεσμα το 2021 να “κλείσει” με αρνητικό πρόσημο. Σύμφωνα με την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τον Δεκέμβριο του 2021 οι ταξινομήσεις στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 22,8% στις 795.295 μονάδες, σημειώνοντας πτώση για έκτο συνεχόμενο μήνα.
Οι περισσότερες αγορές της είχαν διψήφια πτώση, συμπεριλαμβανομένων των τεσσάρων μεγάλων. Η Ιταλία είχε πτώση 27,5%, η Γερμανία 26,9%, η Ισπανία 18,7% και η Γαλλία σημείωσε πτώση ταξινομήσεων 15,1%. Οι μόνες αγορές την Ευρωπαϊκή Ένωση που είχαν αύξηση στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων τον περασμένο μήνα ήταν η Βουλγαρία, η Κροατία, η Λετονία και η Σλοβενία.
Συνολικά κατά το 2021, οι ταξινομήσεις στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 2,4%, φτάνοντας τα 9,7 εκατομμύρια μονάδες, παρά τις πολύ χαμηλές επιδόσεις της αγορά το 2020, που είχαν προκληθεί από τους περιορισμούς στις μετακινήσεις. Αυτή η πτώση ήταν αποτέλεσμα της έλλειψης ημιαγωγών που επηρέασε την παραγωγή αυτοκινήτων καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, αλλά κυρίως κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2021.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Σε ετήσια βάση, από τις τέσσερις μεγάλες αγορές της ΕΕ, μόνο η Γερμανία σημείωσε πτώση 10,1% το 2021. Αντίθετα, η Ιταλία σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση (5,5%), ακολουθούμενη από την Ισπανία (1%) και τη Γαλλία (0,5%).
Στην Ελλάδα οι ταξινομήσεις το Δεκέμβριο του 2021 σημείωσαν μείωση κατά 12,2%, αλλά οι συνολικές πωλήσεις του έτους είχαν εντυπωσιακή αύξηση 24,6%, φτάνοντας τις 100.916, από 80.977 το 2020. Οι περισσότερες ταξινομήσεις έγιναν τον Ιούνιο, που έφτασαν τις 13.845 μονάδες.
