Η Mercedes-AMG εγκαινιάζει μια νέα εποχή στον ρόλο του επίσημου αυτοκινήτου ασφαλείας της Formula 1, καθώς η Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ θα πραγματοποιήσει το αγωνιστικό της ντεμπούτο στο Grand Prix Ουγγαρίας που θα διεξαχθεί στην πίστα του Hungaroring. Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 ετών από τότε που η Mercedes-Benz και η Mercedes-AMG ανέλαβαν για πρώτη φορά να προμηθεύσουν το αυτοκίνητο ασφαλείας της Formula 1, το νέο μοντέλο γίνεται το 14ο που φέρει το αστέρι της μάρκας.
Η Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ διαδέχεται τη Mercedes-AMG GT Black Series, η οποία εκτελούσε χρέη Safety Car από το 2022 και συμμετείχε συνολικά σε 51 Grand Prix, με την τελευταία της εμφάνιση να πραγματοποιείται στους τέσσερις πρώτους γύρους του Grand Prix Βελγίου, του προηγούμενου αγώνα της φετινής σεζόν.
Το νέο μοντέλο βασίζεται στην κορυφαία έκδοση της οικογένειας GT και έχει εξελιχθεί με έμφαση στις επιδόσεις και την οδηγική συμπεριφορά. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο 4λιτρος V8 biturbo κινητήρας, ο οποίος αποδίδει 612 ίππους και 850 Nm ροπής, ενώ η μετάδοση της ισχύος γίνεται μέσω του κιβωτίου AMG Speedshift MCT 9G.
Παράλληλα, για πρώτη φορά στην ιστορία των αυτοκινήτων ασφαλείας της Formula 1 , χρησιμοποιείται το πλήρως μεταβλητό σύστημα τετρακίνησης AMG Performance 4MATIC+, το οποίο εξασφαλίζει ιδανική πρόσφυση τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το στάνταρ κεραμικό σύστημα πέδησης υψηλών επιδόσεων της AMG διατηρεί σταθερή και ακριβή λειτουργία ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες πίστας.
Για τη χρήση της ως αυτοκινήτου ασφαλείας έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικές παρεμβάσεις στην αεροδυναμική. Η φωτεινή σηματοδότηση έχει ενσωματωθεί στην πίσω αεροτομή, συνδυάζοντας υψηλή ορατότητα και αεροδυναμική απόδοση, ενώ πρόσθετα LED στο εμπρός και πίσω μέρος του αυτοκινήτου ενημερώνουν τους οδηγούς.
Τα πορτοκαλί φώτα σηματοδοτούν την απαγόρευση των προσπερασμάτων, ενώ τα πράσινα επιτρέπουν στα μονοθέσια να περάσουν το αυτοκίνητο ασφαλείας. Το σύστημα συμπληρώνεται από πρόσθετες λειτουργίες στα φώτα, κάμερα ενσωματωμένη στην πίσω αεροτομή και δυνατότητα ρύθμισης της έντασης όλων των φωτιστικών σωμάτων ανάλογα με τις συνθήκες.
Η αεροδυναμική έχει επίσης αναβαθμιστεί με νέο εμπρός splitter, τροποποιημένη πίσω αεροτομή με ενεργό πτερύγιο και dive planes στο εμπρός μέρος, τα οποία αυξάνουν την παραγόμενη κάθετη δύναμη στον εμπρός άξονα, βελτιώνοντας τη σταθερότητα στις γρήγορες στροφές και στις υψηλές ταχύτητες.
Το προηγμένο σύστημα ψύξης και η ανάρτηση AMG Active Ride Control με ενεργή αντιστρεπτική λειτουργία επιτρέπουν την ακριβή προσαρμογή του πλαισίου στις εκάστοτε συνθήκες, προσφέροντας στον επί χρόνια οδηγό του αυτοκινήτου ασφαλείας, Bernd Maylander (που ξεπέρασε φέτος τα 500 Grand Prix), ακόμη υψηλότερα επίπεδα δυναμικής συμπεριφοράς.
Για την επικοινωνία με τον έλεγχο αγώνα, το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικά συστήματα της FIA, που ενσωματώνουν ασύρματο, GPS, κάμερες και πίνακα ελέγχου στην κεντρική κονσόλα. Νέα, μεγαλύτερα tablet της FIA διευκολύνουν τον χειρισμό των λειτουργιών, ενώ τον εξοπλισμό ασφαλείας συμπληρώνουν κλωβός ασφαλείας, ζώνες έξι σημείων, αγωνιστικά καθίσματα Recaro, ειδική αγωνιστική κυψέλη καυσίμου και παράθυρα Makrolon.
Όπως και τα μονοθέσια της Formula 1, το νέα αυτοκίνητο ασφαλείας χρησιμοποιεί ελαστικά Pirelli, συγκεκριμένα τα υψηλών επιδόσεων P Zero R με ειδική σύνθεση πέλματος που εξελίχθηκε από κοινού με τη Mercedes-AMG στις πίστες Nürburgring και Nardò.
Στο Hungaroring θα βρίσκονται σε ετοιμότητα δύο ειδικά διαμορφωμένες Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, οι οποίες φέρουν επετειακό χρωματισμό για τα 30 χρόνια παρουσίας της Mercedes-AMG στη Formula 1. Το μαύρο αμάξωμα συνδυάζεται με κόκκινες λεπτομέρειες, ενώ το λογότυπο της επετείου και του συνεργάτη CrowdStrike κοσμούν το καπό, την οροφή και την πίσω αεροτομή, υπογραμμίζοντας τη μακρόχρονη παρουσία της μάρκας στην κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
